Übersetzung für "Traffic-free environment " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

traffic-free environment

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

environnement sans circulation

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TLV in the free environment [ threshold limit value in the free environment | MAC in the free environment | maximum allowable concentration in the free environment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

concentration maximale admissible dans l'air ambiant

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traffic-free pedestrian enclave | traffic-free pedestrian precinct

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secteur urbain réservé aux piétons

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threshold limit value in the free environment | TLV | maximum allowable concentration in the free environment | MAC

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

concentration maximale admissible dans l'air ambiant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

draft free environment [ draught-free environment ]

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environnement sans courant d'air [ environnement en air calme | environnement sans tirage ]

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barrier-free work environment [ barrier-free environment ]

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milieu de travail sans obstacles [ environnement sans obstacles ]

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MAC in the free environment | maximum allowable concentration in the free environment | threshold limit value in the free environment | TLV in the free environment

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concentration maximale admissible dans l'air ambiant

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

traffic-free area

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

zone interdite à la circulation automobile

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free flowing traffic

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libre écoulement de la circulation

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of which is the emphasis on freeing cities from traffic ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport intelligents, et en vue de renforcer la dynamique des zones piétonnes et la protection des zones historiques et d'améliorer l'environnement et la mobilité publique de façon générale; fait observer que les plan ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

Sweden has made quite tangible the child's right to an environment free of violence and the child's right to a safe environment in terms of traffic safety and so on.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

La Suède a pris des mesures très concrètes pour garantir le droit des enfants à un environnement exempt de violence, à un environnement sûr pour ce qui est de la circulation, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(a) create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion, health, or road safety due to traffic diversion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

(a) des incidences négatives importantes sur la fluidité du trafic, l'environnement, les niveaux de bruit, la congestion, la santé ou la sécurité routière en raison du détournement du trafic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

(a) create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion, health, or road safety due to traffic diversion; or

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

(a) des incidences négatives importantes sur la fluidité du trafic, l'environnement, les niveaux de bruit, la congestion, la santé ou la sécurité routière en raison du détournement du trafic; ou

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

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create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion, health, or road safety due to traffic diversion;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

des incidences négatives importantes sur la fluidité du trafic, l’environnement, les niveaux de bruit, la congestion, la santé ou la sécurité routière en raison du détournement du trafic;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

(a) create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion or health; or

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

(a) aurait des incidences négatives importantes sur la fluidité du trafic, l'environnement, les niveaux de bruit, la congestion ou la santé; ou

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

The use of electronic toll systems is desirable to avoid disruption of the free flow of traffic and to prevent adverse effects on the local environment caused by queues at toll barriers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

L’utilisation de systèmes de péage électroniques est souhaitable pour éviter de gêner la fluidité du trafic et empêcher localement les incidences néfastes sur l’environnement causées par les files d’attentes aux barrières de péage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion or health; or

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

engendrerait des effets défavorables notables sur la fluidité du trafic, l'environnement, les niveaux de bruit ou d'encombrement, ou sur la santé; ou

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

create significant adverse effects on the free flow of traffic, the environment, noise levels, congestion or health, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

engendrerait des effets défavorables notables sur la fluidité du trafic, l'environnement, les niveaux de bruit ou de congestion, ou sur la santé, ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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The Commission suggests examination of measures in the following fields: - standards . setting strict environmental standards for the various modes of transport as well as for water, air and soil - and ensuring compliance; - planning . making optimum use of existing modes of transport and making those modes that are less destructive of the environment more competitive; . developing the kind of infrastructure that will permit the operation of modes of transport that provide an alternative to road transport , and promoting public urban and inter-urban transport; - safety . safety in the carriage of dangerous goods; - taxation .taking e ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La Commission suggère l'examen de mesures dans les domaines : - des normes . fixation de standards environnementaux stricts pour les différents moyens de transport ainsi que pour l'eau, l'air et le sol et respect de ces standards, - de la planification . utilisation optimale des moyens de transport existants et accroissement de la compétitivité des moyens de transport peu agressifs pour l'environnement, . développement des infrastructures permettant les transports alternatifs aux transports routiers et stimulant les transports collectifs urbains et interurbains, - de la sécurité . sécurité lors du transport des marchandises dangereuses - ...[+++]

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Date index: 2024-01-05