In 1997 the Community adopted a regulation establishing unlimited liability for death and injury, subject to various conditions (Council Regulation (EC) N°. 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En 1997, la Communauté a adopté un règlement qui prévoit que la responsabilité du transporteur ne peut faire l'objet d'aucune limitation en cas de décès et de blessure d'un voyageur, sous réserve de différentes conditions (règlement (CE) n° 2027/97 du Conseil du 9 octobre 1997 relatif à la responsabilité des transporteurs aériens en cas d'accident).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Questions have been asked about the adequacy of $650 million for compensation of victims: why the civil liability of a nuclear operator should be limited in amount when the civil liability of other industries is unlimited, why the civil liability of Canadian nuclear operators should be limited at $650 million when operators in some other countries have unlimited liability and why the civil liability of Canadian nuclear operators should be limited at $650 million when we are told U.S. operators have a liability in the order of $10 billion Canadian.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

Des questions ont été posées, notamment quant à savoir si ces 650 millions de dollars suffiraient pour indemniser les victimes ou pourquoi le montant de la responsabilité civile d'un exploitant de centrale nucléaire devrait être limité à 650 millions de dollars alors que la responsabilité civile des autres industries est illimitée, ou encore pourquoi la responsabilité civile des exploitants de centrales nucléaires devrait être limitée à 650 millions de dollars alors que le montant de la responsabilité des exploitants de centrales nucléaires américains peut atteindre l'équivalent de 10 milliards de dollars canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-12]

A few countries, like Germany, Switzerland and Japan, do incorporate unlimited liability of the operator under the provisions of their nuclear civil liability legislation. However in practice their liability is always limited to the amount of coverage provided by existing insurance plus the net worth of the operator that is liable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

Quelques pays, comme l'Allemagne, la Suisse et le Japon, n'ont pas limité la responsabilité de leurs exploitants dans leurs lois respectives, mais il n'en reste pas moins que cette responsabilité est toujours limitée par le montant de l'assurance souscrite et la valeur nette de l'entreprise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-12]

The members may specify in the Statutes that they will assume a fixed liability above their respective contributions or unlimited liability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-24]

Les membres peuvent préciser dans les statuts qu’ils assumeront une responsabilité préétablie supérieure à leur contribution ou une responsabilité illimitée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-06-24]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The members may specify in the Statutes that they will assume a fixed liability above their respective contributions or unlimited liability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-24]

Les membres peuvent préciser dans les statuts qu’ils assumeront une responsabilité préétablie supérieure à leur contribution ou une responsabilité illimitée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-06-24]

A few countries, namely Germany, Switzerland and Japan, do incorporate unlimited liability to the operator under the provisions of their nuclear civil liability legislation. However, in practice, that liability is always limited to the amount of coverage provided by existing insurance plus the net worth of the operator that is liable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-27]

Il est vrai que quelques pays, comme l’Allemagne, la Suisse et le Japon, n’ont pas limité la responsabilité de leurs exploitants dans leurs lois respectives, mais il n’en reste pas moins que cette responsabilité est toujours limitée par le montant de l’assurance souscrite et la valeur nette de l’entreprise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-27]

Finally, on the subject of unlimited liability, I guess the issue is if we were to change it from $650 million to unlimited liability, would we in fact destroy the possibility of there being a nuclear power future for Canada and the world?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-05]

Enfin, sur la question de la responsabilité illimitée, si nous remplacions la limite de 650 millions de dollars par une responsabilité illimitée, réduirions-nous à néant la possibilité que le Canada et le monde puissent continuer de produire de l'électricité à partir du nucléaire?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-05]

(10) A system of unlimited liability in case of death or injury to passengers is appropriate in the context of a safe and modern air transport system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

(10) Un système de responsabilité illimitée en cas de décès ou de blessure des passagers est approprié dans le cadre d'un système de transport aérien sûr et moderne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]

(4) The Montreal Convention provides for a regime of unlimited liability in the case of death or injury of air passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

(4) La convention de Montréal prévoit un régime de responsabilité illimitée en cas de décès ou de blessure des passagers aériens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]

The difficulty, of course, is because reservists come with less than full liability a regular has unlimited liability, a reservist may not part of the dynamic within the remuneration is unlimited liability or not.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

Bien entendu, cela est difficile parce que les réservistes, contrairement aux membres de la force régulière, n'assument pas une responsabilité totale. La responsabilité du réserviste peut être limitée, et la rémunération est en partie fondée sur la responsabilité assumée, totale ou partielle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-18]

Andere haben gesucht : asset and liabilities management asset and liability management asset liabilities management asset liability management asset-liability management assets and liabilities management employers' liability liability of the principal partner with unlimited liability partners with unlimited liability surplus management unilimited liability company unlimited company unlimited liability unlimited liability corporation vicarious liability Unlimited liability

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'Unlimited liability' ->

Date index: 2021-12-09