Consequently, a railway undertaking may not be entrusted with conducting the technical implementation studies necessary for scrutinising applications for train paths which must be carried out before a decision is taken and for the last-minute allocation of train paths, because those studies form part of the definition and assessment of the availability of train paths and the last-minute allocation of train paths constitutes an allocation of individual train paths for the purposes of Directive 91/440.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

Par conséquent, une entreprise ferroviaire ne peut se voir confier la réalisation d’études techniques d’exécution nécessaires à l’instruction des demandes de sillons, effectuée en amont de la prise de décision et à l’attribution des sillons de dernière minute, étant donné que ces études participent à la définition et à l’évaluation de la disponibilité des sillons, et que leur attribution de dernière minute constitue une attribution de sillons individuels au sens de la directive 91/440.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-17]

If there is two or more than one applicant for a applicants request overlapping train path paths to be allocated under the annual timetable exercise, a reservation charge shall be levied on the applicant to which the entire train path or a part of it was allocated but not used .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

Si plusieurs deux candidats ou plus demandent l'attribution d'un même sillon de sillons partiellement communs dans le cadre de l'établissement de l'horaire annuel, un droit de réservation de capacités est perçu auprès du candidat qui s'est vu attribuer l'intégralité ou une partie du sillon ferroviaire mais ne l'a pas été utilisée .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

The Multi-Path Transmission Control Protocol (MPTCP) transmits data between two network nodes along multiple paths at the same time, in order to pool the capacity and reliability of multiple network paths and to benefit from multihoming at endpoints – for example a mobile device with several wireless interfaces.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-27]

Le protocole de contrôle de transmission par trajets multiples (MPTCP) transmet des données entre deux nœuds de réseau en empruntant plusieurs trajets simultanément, afin de mettre en commun la capacité et la fiabilité de trajets multiples et de tirer profit de la multiconnexion aux points de destination – par exemple un dispositif mobile avec plusieurs interfaces sans fil.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-27]

Join the path of discovery at the EESC open day: discover the vision of a greener, cleaner world

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-02]

Prenez le chemin de la découverte lors de la journée portes ouvertes du CESE et explorez la vision d'un monde plus vert et plus propre

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-02]

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This is the path that we must follow – the path of combat, not the path of slackness.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-13]

Telle est la voie à suivre - celle du combat et non de la facilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-12-13]

This is the only path there is: we are condemned to following this path.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

Allons de l'avant ! C'est la seule voie : nous sommes condamnés à emprunter cette voie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-25]

The Egnatia project, together with PATHE (Pathe-Athens-Thessaloniki-Evzoni) motorway, is one of Greece's major trunk roads included in the Trans-European Networks (TEN).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-30]

Le projet Egnatia est, avec l'autoroute Pathe (Pathe Athènes Thessalonique Evzoni), l'un des principaux axes routiers grecs inclus dans les réseaux transeuropéens (RTE).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-30]

My fear is that, if the US goes down the path of military tribunals, we are on divergent paths.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

Si les États-Unis s'engagent sur la voie des tribunaux militaires, je crains que nos chemins ne divergent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-11]

This is something positive and I would like to thank the current Presidency, in particular Jaime Gama and Francisco Seixas da Costa, for having chosen as pragmatic and objective a path as possible a path which consists of starting out from the needs and limitations of the current system and proposing remedies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-04-10]

C'est une bonne chose et je voudrais rendre hommage à la présidence en exercice, en particulier à Jaime Gama et à Francisco Seixas da Costa, pour avoir choisi une voie pragmatique et aussi objective que possible une voie qui consiste à partir des besoins et des limites du système actuel et à proposer des remèdes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-04-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-04-10]

The path that has brought us to this point, enabling us to achieve what was unthinkable 50 years ago, is the same basic path – and not some other path that we might have attempted to go down – that the present Member States and others that may be part of Europe in the future will be able to follow still further.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-18]

Les lignes qui nous ont conduits jusqu'ici, en réalisant l'impensable il y a cinquante ans, sont les mêmes lignes fondamentales ces lignes et non d'autres que nous voudrions peut-être inventer qui pourront mener les États unis d'aujourd'hui et de demain plus loin dans une même Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-18]

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Date index: 2022-04-16