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Follow airport safety procedures
Work in compliance with airport safety policies

Übersetzung für "Work in compliance with airport safety policies " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE
ensure safety of airport passengers and working environment by following safety policies | work in compliance with airport safety policies | ensure safety of airport working environment through compliance with safety policies | follow airport safety procedures
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
suivre les procédures de sécurité d'un aéroport
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
set an example to foster compliance with health and safety rules | work in compliance with health and safety rules to set an example to colleagues | foster compliance with health and safety rules by setting an example | set a personal example by following health and safety rules in daily activity
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
encourager le respect des règles de santé et de sécurité en montrant l'exemple
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Life-long road user training and information to raise awareness about the risk of road accidents, the consequences of unsafe behaviour, enforcement legislation and compliance with key safety rules as well as the need for a sympathetic attitude to effective countermeasures is a key strand of road safety work.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La formation et l'information des usagers de la route tout au long de leur vie pour leur enseigner les risques associés aux accidents de la route, les conséquences d'un comportement dangereux, les dispositions de contrôle, le respect des grandes règles de sécurité et l'intérêt d'une attitude positive à l'égard de mesures correctives efficaces constituent un volet essentiel des travaux ayant trait à la sécurité routière.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
K. whereas strong, well-implemented and enforced OSH legislation is an important precondition for compliance with OSH requirements, which safeguards workers’ health and productivity throughout the working life; whereas labour inspections play an important role in the implementation of occupational health and safety policies at regional and local level, and whereas fulfilling legal obligatio ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
K. considérant qu'une législation solide et correctement mise en œuvre et appliquée dans le domaine de la santé et de la sécurité au travail est une condition préalable importante au respect des exigences en la matière, qui garantissent la santé et la productivité des travailleurs tout au long de la vie active; que les inspections du travail jouent un rôle important dans la mise en œuvre des politiques en matière de santé et de sécurité au travail aux niveaux régional et local, et que le respect des obligations juridiques constitue, ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-24]
3. Member States may require railway undertakings to be involved in assuring the enforcement and monitoring of their own compliance with the safety standards and rules. Save in the case of force majeure, including urgent safety-critical work, a train path allocated to a freight operation pursuant to this article may not be cancelled less than two months before its scheduled time in the working timetable if the applicant concerned does not give its approval for such cancell ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]
3. Les États membres peuvent exiger que les entreprises ferroviaires participent au contrôle de l'application et de leur propre respect des normes et règles de sécurité Sauf en cas de force majeure, notamment en cas de travaux urgents et essentiels à la sécurité, un sillon alloué à une opération de fret en vertu du présent article ne peut pas être annulé moins de deux mois avant son horaire prévu dans l'horaire de service si le candidat concerné ne donne pas son accord pour une telle annulation.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]
Each Member State will put in place the appropriate means to ensure that third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports open to international air traffic are subject to ramp inspections.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-08-10]
Chaque État membre instaure des moyens appropriés qui permettent de soumettre à une inspection au sol les aéronefs des pays tiers dont on soupçonne la non-conformité avec les normes de sécurité internationales et qui atterrissent sur un de ses aéroports ouverts au trafic aérien international.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-08-10]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-08-10]
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It requires the Member States to proceed to ramp inspections of third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports open to international air traffic following a harmonised procedure, and to participate to the collection and exchange of information on the ramp inspections carried out.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-18]
Elle dispose que les États membres doivent procéder, selon une procédure harmonisée, à des inspections au sol des aéronefs de pays tiers soupçonnés de non-conformité avec les normes internationales de sécurité qui atterrissent dans n’importe quel aéroport communautaire ouvert au trafic international et participer à la collecte et à l’échange d'informations sur les inspections au sol qui ont été effectuées.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-18]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-18]
- better working conditions, including health and safety; policies will aim to achieve in particular: a substantial reduction in the incidence rate of accidents at work and of occupational diseases,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]
- de meilleures conditions de travail, notamment en termes de santé et de sécurité. Les politiques auront en particulier pour objectif d'obtenir une réduction substantielle du taux d'incidence des accidents du travail et des maladies professionnelles,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-21]
1. Each Member State shall put in place the appropriate means to ensure that third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports open to international air traffic shall be subject to ramp inspections.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
1. Chaque État membre instaure des moyens appropriés qui permettent de soumettre à une inspection au sol les aéronefs des pays tiers dont on soupçonne la non-conformité avec les normes de sécurité internationales et qui atterrissent sur un de ses aéroports ouvert au trafic aérien international.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]
1. Each Member State shall put in place the appropriate means to ensure that third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports open to international air traffic shall be subject to ramp inspections.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]
1. Chaque État membre instaure des moyens appropriés qui permettent de soumettre à une inspection au sol les aéronefs des pays tiers dont on soupçonne la non-conformité avec les normes de sécurité internationales et qui atterrissent sur un de ses aéroports ouvert au trafic aérien international.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]
Each Member State shall put in place the appropriate means to ensure that third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports usually open to international air traffic shall be subject to ramp inspections.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]
1. Chaque État membre instaure des moyens appropriés qui permettent de soumettre à une inspection au sol les aéronefs des pays tiers dont on soupçonne la non conformité avec les normes de sécurité internationales et qui atterrissent sur un de ses aéroports généralement ouvert au trafic aérien international.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-09-01]
Each Member State shall put in place the appropriate means to ensure that third-country aircraft suspected of non-compliance with international safety standards landing at any of its airports open to international air traffic shall be subject to ramp inspections.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]
1. Chaque État membre instaure des moyens appropriés qui permettent de soumettre à une inspection au sol les aéronefs des pays tiers dont on soupçonne la non conformité avec les normes de sécurité internationales et qui atterrissent sur un de ses aéroports ouvert au trafic aérien international.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-09-01]


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Date index: 2023-04-20
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