Übersetzung für "Working Group on Engineering Applications " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Working Group on Engineering Applications

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail des applications techniques

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CSC Working Group on the Application of Section 13 of the Inquiries Act

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail du SCC sur l'application des dispositions de l'article 13 de la Loi sur les enquêtes

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Ad Hoc Working Group on Practical Applications

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Groupe de travail spécial des applications pratiques

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genetic engineering applications | genetic engineering work | genetic engineering | genetic engineering research

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

génie génétique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Many of these could not be covered in this Green Paper, e.g. public transportation systems, public works and civil engineering, immigration and border control, police, monitoring of prisoners biomass production and feedstock management, environment management, medical applications and people with disabilities, scientific research, hunting, sports, tourism, waste disposal, and many others.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Beaucoup d’entre eux n’ont pas pu être pris en compte dans le présent Livre vert: transports publics, travaux publics et génie civil, immigration et contrôles aux frontières, police, suivi de prisonniers, production de biomasse et gestion des stocks de matières premières, gestion de l’environnement, applications médicales et personnes handicapées, recherche scientifique, chasse, sport, tourisme, élimination des déchets.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Reciprocating internal combustion engines — Safety requirements for design and construction of engines for use in potentially explosive atmospheres — Part 2: Group I engines for use in underground workings susceptible to firedamp and/or combustible dust

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Moteurs alternatifs à combustion interne — Prescriptions de sécurité pour la conception et la construction des moteurs fonctionnant en atmosphère explosible — Partie 2: Moteurs du groupe I utilisés dans des travaux souterrains dans des atmosphères grisouteuses avec ou sans poussières inflammables

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

‘engine family’ means a manufacturer's grouping of engine types which, through their design, have similar exhaust emission characteristics, and respect the applicable emission limit values.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«famille de moteurs», un groupe de types de moteurs d'un constructeur qui, de par leur conception, possèdent des caractéristiques communes en ce qui concerne les émissions de gaz d'échappement et respectent les valeurs limites d'émission applicables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

As stated by the final report[8] of the respective working group, the objective of the initial research conducted was the development of a worldwide harmonised engine test cycle for engine exhaust emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Comme l’indique le rapport final[8] du groupe de travail concerné, les travaux de recherche initialement menés avaient pour objectif de développer un cycle d’essai des moteurs, harmonisé au niveau mondial, destiné à mesurer les émissions de gaz d’échappement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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Any engine measure must be applicable to all engine working conditions to ensure that, in the absence of aftertreatment devices, emission levels in real life driving conditions are not worsened.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Toute mesure du moteur doit être applicable dans l’ensemble des conditions de fonctionnement du moteur, en vue de s’assurer qu’en l’absence de dispositif de post-traitement, les niveaux d’émission ne se dégradent pas dans des conditions de conduite réelle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Other sectors could not be covered in this Green Paper: public transport, public works and civil engineering, immigration and border control, police, monitoring of prisoners, biomass production and feedstock management, environmental management, medical applications and people with disabilities, scientific research, hunting, sports, tourism, waste disposal, etc.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2007-01-18]

D'autres secteurs n'ont pu être pris en compte par le présent livre vert: transports publics, travaux publics et génie civil, immigration et contrôle aux frontières, police, suivi des prisonniers, production de biomasse et gestion des stocks de matières premières, gestion de l'environnement, applications médicales et personnes handicapées, recherche scientifique, chasse, sport, tourisme, élimination des déchets, etc.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2007-01-18]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2007-01-18]

Other sectors could not be covered in this Green Paper: public transport, public works and civil engineering, immigration and border control, police, monitoring of prisoners, biomass production and feedstock management, environmental management, medical applications and people with disabilities, scientific research, hunting, sports, tourism, waste disposal, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

D'autres secteurs n'ont pu être pris en compte par le présent livre vert: transports publics, travaux publics et génie civil, immigration et contrôle aux frontières, police, suivi des prisonniers, production de biomasse et gestion des stocks de matières premières, gestion de l'environnement, applications médicales et personnes handicapées, recherche scientifique, chasse, sport, tourisme, élimination des déchets, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-11]

Many of these could not be covered in this Green Paper, e.g. public transportation systems, public works and civil engineering, immigration and border control, police, monitoring of prisoners biomass production and feedstock management, environment management, medical applications and people with disabilities, scientific research, hunting, sports, tourism, waste disposal, and many others.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Beaucoup d’entre eux n’ont pas pu être pris en compte dans le présent Livre vert: transports publics, travaux publics et génie civil, immigration et contrôles aux frontières, police, suivi de prisonniers, production de biomasse et gestion des stocks de matières premières, gestion de l’environnement, applications médicales et personnes handicapées, recherche scientifique, chasse, sport, tourisme, élimination des déchets.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

In the short term this may be achieved by establishing meaningful parameters to identify and control development of engines so that emissions of NOx and other regulated gases do not increase, and preferably reduce, at all phases of flight. It will be essential that this is given priority in the work programme for CAEP/6 and that the relevant working group should be encouraged to propose more stringent certification standards for new engines to enable decision in 2004.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

À court terme, cet objectif peut être réalisé en définissant des paramètres utiles pour retracer et surveiller l'évolution des moteurs de telle manière que les émissions de NOx et d'autres gaz n'augmentent pas, et si possible s'amenuisent, dans toutes les phases de vol. Il sera essentiel de donner la priorité à ces travaux dans le programme de travail du CPEA/6 et d'encourager le groupe de travail concerné à proposer des normes de certification plus strictes pour les nouveaux moteurs en vue d'une décision en 2004.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

2.5". engine family" means a manufacturers grouping of engines which, through their design as defined in Annex II, Appendix 2 to this Directive, have similar exhaust emission characteristics; all members of the family must comply with the applicable emission limit values;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

2.5". famille de moteurs", un regroupement de moteurs de constructeurs qui, de par leur conception, telle que définie à l'annexe II, appendice 2, de la présente directive, présentent des caractéristiques similaires en matière d'émission de gaz d'échappement; tous les membres de la famille doivent satisfaire aux valeurs limites d'émissions en vigueur;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

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Date index: 2024-02-13