Übersetzung für "Working Party on Vocational Training in Road Transport " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

Working Party on Vocational Training in Road Transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Groupe de travail Formation professionnelle dans les transports par route

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Working Party on Vocational Education and Training

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail sur l'enseignement et la formation professionnelle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Working Party on Economic Prospects - Employment and Vocational Training

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Groupe de travail Perspectives économiques et structurelles - emploi et formation

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Working Party on Public Aid for Adult Vocational Training

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Groupe de travail Aides publiques à la formation professionnelle des adultes

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Working Party on Road Transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail des transports routiers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Principal Working Party on Road Transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail principal des transports routiers

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Group of the European Peoples’ Party (Christian Democrats) has requested postponement of the debate on Mrs Bauer’s report on working time of persons performing mobile road transport activities until the next part-session.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

Le groupe du Parti populaire européen (Démocrates-Chrétiens) a demandé de reporter jusqu’à la prochaine période de session le débat sur le rapport de M Bauer concernant l’aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-16]

– (FR) I voted against the report by my Greek fellow Member from the Group of the European People’s Party (Christian Democrats) and European Democrats, Mrs Panayotopoulos-Cassiotou, on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

– J'ai voté contre ce rapport, présenté par ma collègue Grecque social-démocrate Marie PANAYOTOPOULOS-CASSIOTOU, sur l'aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

As always, the European Commission boasts of having worked closely with employers, forgetting, as always, the workers who might have been able to teach it a great deal, especially about the general deregulation of the transport sector, social dumping, and the refusal to introduce binding legislation on working conditions and training for road transport staff.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

Comme à son habitude, la Commission européenne se targue d'avoir travaillé en étroite collaboration avec le patronat en oubliant, comme à son habitude aussi, les salariés qui auraient pu lui apprendre bien des choses, notamment concernant la déréglementation tous azimuts du secteur des transports, le dumping social, le refus de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]

As always, the European Commission boasts of having worked closely with employers, forgetting, as always, the workers who might have been able to teach it a great deal, especially about the general deregulation of the transport sector, social dumping, and the refusal to introduce binding legislation on working conditions and training for road transport staff.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

Comme à son habitude, la Commission européenne se targue d'avoir travaillé en étroite collaboration avec le patronat en oubliant, comme à son habitude aussi, les salariés qui auraient pu lui apprendre bien des choses, notamment concernant la déréglementation tous azimuts du secteur des transports, le dumping social, le refus de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]

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The European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport of 1 July 1970 (the AETR), as amended, should continue to apply to the carriage by road of goods and passengers by vehicles registered in any Member State or any country which is a contracting party to the AETR, for the whole of the journey where that journey is between the Community and ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

L'accord européen relatif au travail des équipages des véhicules effectuant des transports internationaux par route du 1er juillet 1970 (ci-après «l'AETR»), tel que modifié, devrait continuer de s'appliquer aux transports par route de marchandises ou de voyageurs effectués par des véhicules immatriculés dans un État membre ou dans un pays qui est partie contractante à l'AETR, pour l'ensemble du trajet, à savoir tant la partie situé ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

The purpose of these Internal Regulations is to govern the reciprocal relations between National Insurers' Bureaux thereby enforcing the provisions of Recommendation No 5 adopted on 25 January 1949 by the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the European Economic Commission of the United Nations, superseded by Annex 2 ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

Ce règlement général a pour objet de régir les relations entre les bureaux nationaux d'assurance dans le cadre de la mise en oeuvre des dispositions de la Recommandation n° 5, adoptée le 25 janvier 1949 par le Groupe de travail des Transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe de l'Organisation des Nations unies, à laquelle s'est substituée l'annexe 2 de la Résolution d'ensemble s ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-27]

(1) Recommendation No 5 adopted on January 1949, superseded by Appendix 2 of the Consolidated Resolution on the Facilitation of Road Transport adopted by the Working Party on Road Transport of the Inland Transport Committee of the Economic Commission for Europe of the United Nations, the text of which is pro ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

(1) Recommandation n° 5 du 25 janvier 1949, à laquelle s'est substituée l'annexe 2 de la Résolution d'ensemble sur la facilitation des transports routiers, adoptée par le Groupe de travail des transports routiers du Comité des transports intérieurs de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies dont le texte figure en annexe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-27]

The driver attestation referred to in Article 3 shall certify that in the context of transport by road covered by Community authorisation, a driver who is a national of a non-member country carrying out such transport is employed in the haulier's Member State of establishment in accordance with the laws, regulations or administrative provisions and, as appropriate, the collective agreements, in accordance with the rules applicable in that Member State, on the conditions of employme ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-02-28]

L'attestation de conducteur visée à l'article 3 certifie que, dans le cadre d'un transport par route couvert par une licence communautaire, le conducteur ressortissant d'un pays tiers effectuant ce transport est employé dans l'État membre d'établissement du transporteur conformément aux dispositions législatives, réglementaires ou administratives et, le cas échéant, aux conventions collectives, selon les règles applicables dans cet État membre, relatives aux conditions d'emploi et de formation professionnelle des conducteurs, pour y e ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-02-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-02-28]

1.2.2. objective: to know the social environment of road transport and its regulations guidelines: social regulations: maximum working periods specific to the transport industry, principles, application and consequences of Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport , penalties for failure to use, improper use of and tampering with the tachograph and national labour law; knowledge of the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objectif: connaître l'environnement social du transport routier et sa réglementation orientations: réglementations sociales : durées maximales du travail spécifiques aux transports, principes, application et conséquences du règlement (CEE) n° 3820/85 et du règlement (CEE) n° 3821/85 du Conseil, du 20 décembre 1985, concernant l'appareil de contrôle dans le domaine des transports par route , sanctions en cas de non-utilisation, de mauvaise utilisation ou de falsification du chronotachygraphe et législation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

The measures proposed come under four objectives: 1) preparing legislation on the organisation of working time for drivers; 2) fair conditions of employment for drivers; 3) improving road transport monitoring; 4) improving professional training for drivers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

L'ensemble des mesures proposées s'inscrit dans la réalisation de quatre objectifs: (1) développer une législation relative à l'aménagement du temps du travail; (2) rendre les conditions d'emploi équitables; (3) améliorer le contrôle du transport routier; (4) accroître la formation professionnelle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-20]

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Date index: 2021-06-24