[32] In addition to the most recent proposals following the Prestige accident, see also the proposals put forward by the European Commission after the sinking of the Erika vessel in 1999: COM (2000) 142 and COM (2000) 802

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[32] Outre les dernières propositions présentées à la suite de l'accident du Prestige, voir également les propositions présentées par la Commission européenne après le naufrage de l'Erika en 1999: COM (2000) 142 et COM (2000) 802.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(c) except for a coastal life raft packed in a valise-type container, stored in a manner that allows it to automatically float free if the vessel sinks.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) sauf pour le radeau de sauvetage côtier emballé dans un contenant souple, rangé de manière à flotter automatiquement et librement si le bâtiment coule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Hon. Gail Shea (Minister of Fisheries and Oceans, CPC): Mr. Speaker, with regard to (a), since the Manolis L sank in 1985, it is the understanding of the Coast Guard that there have been two reports written regarding the sinking and potential oil leak: first, the “Investigation Report into the Circumstances Attending the Grounding, Abandonment and Sinking of the Liberian Vessel ‘Manolis L’. in Notre Dame Bay, Newfoundland on January 17, 1985”, undated, Transport Canada, marine casualty investigations; and second, the “Report of Proce ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-26]

L'hon. Gail Shea (ministre des Pêches et des Océans, PCC): Monsieur le Président, en réponse à la partie a) de la question, depuis que le Manolis L. a coulé en 1985, selon la Garde côtière canadienne, deux rapports ont été rédigés au sujet du naufrage de ce navire et du déversement potentiel d’hydrocarbures. Il y a d’abord eu le « Rapport d'investigation sur les circonstances de l'échouement, de l'abandon et du naufrage du navire libérien " Manolis L" . dans la baie Notre-Dame, (T.-N.), le 17 janvier 1985 », mis à jour, de Transports Canada, dans le cadre des Enquêtes sur les accidents maritimes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-26]

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It is scandalous that in six long months no competent authority has been capable of taking effective decisions to prevent the vessel sinking and that polluting spillages resulting from the collision have not been prevented.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-20]

Il est scandaleux de constater qu'au cours de six longs mois, aucune autorité compétente n'a été capable de prendre des décisions efficaces en vue de prévenir le naufrage du navire et les fuites de polluants à la suite de la collision.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-20]

Mr. Speaker, our government has taken a firm, principled stand against the North Korean government's continued reckless and unacceptable behaviour, including its aggressive weapons program and the sinking of the South Korean vessel Cheonan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

Monsieur le Président, le gouvernement a pris une position ferme et conforme à ses principes à l'égard du gouvernement de la Corée du Nord, qui a un comportement irresponsable et inacceptable, notamment en ce qui a trait à son programme d'armement agressif et à la destruction du navire sud-coréen Cheonan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-27]

The shortage of funding to modernise fishing equipment results in increasingly defective fishing vessels and, what is worse, cases of vessels sinking.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

À cause du manque de financement pour moderniser l’équipement de pêche, de plus en plus de navires de pêche deviennent obsolètes ou, encore pire, sombrent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

The shortage of funding to modernise fishing equipment results in increasingly defective fishing vessels and, what is worse, cases of vessels sinking.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

À cause du manque de financement pour moderniser l’équipement de pêche, de plus en plus de navires de pêche deviennent obsolètes ou, encore pire, sombrent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

My third question is around the issue of the ships out on the west coast the sinking of the Queen of the North, a single-compartment vessel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

Ma troisième question concerne les navires qui naviguent au large de la côte Ouest, précisément le Queen of the North, qui est un navire comportant un compartiment unique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-31]

Mr. Baird: If the vessel sinks, as we saw with the tourist ship in the Antarctic, any bunker fuel on the ship is on the bottom of the seabed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Baird : Si le navire sombre, comme cela est arrivé à un navire de tourisme dans l'Antarctique, tout le carburant du navire se retrouve par le fond.

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Date index: 2023-01-08