All of those factors are considered, and the natural gas vehicle is actually safer than a gasoline-powered vehicle, because gasoline pools, its vapours explode, and there is a lower ignition temperature.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il est plus léger que l'air et se dissipe rapidement en cas, improbable, de fuite. Tous ces facteurs sont pris en considération et le véhicule au gaz naturel est en réalité plus sûr qu'un véhicule à essence parce que l'essence s'accumule, ses vapeurs explosent et elle prend feu à plus basse température.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

- recommendation not to use gasoline-powered lawn equipment,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

- ne pas utiliser du matériel de jardinage à essence,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-18]

- recommendation not to use gasoline-powered lawn equipment,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

- ne pas utiliser du matériel de jardinage à essence,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

- align oil-stock requirements; incorporate national regulatory energy objectives for emission control in power stations and use of unleaded gasoline, as well as the use of low sulphur diesel into the legal framework; further improve energy efficiency,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

- Alignement des exigences en matière de stocks pétroliers; incorporation dans le cadre juridique d'objectifs réglementaires nationaux en matière énergétique concernant le contrôle des émissions dans les centrales électriques et l'utilisation de l'essence sans plomb, ainsi que l'utilisation du diesel à faible teneur en soufre; poursuite de l'amélioration du rendement énergétique,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

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In the case of propane-powered vehicle fleets, greenhouse gas emissions are as much as 27 per cent lower than gasoline-powered vehicles, or one less kilogram of greenhouse gases for every 36 km traveled, and emit about 50 per cent fewer toxins and other smog-producing emissions than regular gasoline engines.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Dans les parcs de véhicules au propane, les émissions de gaz à effet de serre sont jusqu'à 27 p. 100 inférieures à celles des véhicules fonctionnant à l'essence, soit un kilogramme de gaz à effet de serre de moins par tranche de 36 kilomètres parcourus, et il y a environ 50 p. 100 moins de toxines et autres émissions contribuant au smog générées que par les moteurs à l'essence.

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An ethanol-powered vehicle has half the range of a gasoline powered vehicle. Therefore, I think propane will be the winner.

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L'autonomie d'un véhicule fonctionnant à l'éthanol correspond à la moitié de celle d'un véhicule à essence; je crois que le propane l'emportera.

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Mr. Perkins: The range of a vehicle powered by propane is about 90 per cent of the range of a gasoline-powered vehicle.

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M. Perkins: L'autonomie d'un véhicule fonctionnant à l'aide de propane correspond à environ 90 p. 100 celle d'un véhicule fonctionnant à l'essence.

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In addition, for gasoline-powered passenger cars equipped with an electronically controlled catalytic converter, the proposal requires the presence of an on-board diagnostic ensuring that a car's emissions are within legal limits during its useful life.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

En outre, pour les voitures particulières à moteur à essence équipées d'un convertisseur catalytique à commande électronique, la proposition exige la présence d'un système de diagnostic embarqué (OBD) afin que les émissions restent dans les limites légales pendant la durée de vie utile du véhicule.

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Date index: 2023-05-06