We have had evidence from the Canadian Shippers Council that the Canada westbound rate agreement has raised freight rates excessively through the application of surcharges levied on normal freight rates.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Le Canadian Shippers Council a affirmé, dans son témoignage, que le Canada Westbound Rate Agreement avait trop relevé les taux de fret en appliquant une surprime au tarif normal.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Ms Brenda Johnston, Manager, Canada Westbound Rate Agreement; Vice-President, Associated Conferences Secretariat; Conference of Ocean Carriers: With me today are Mr. Barry Olsen, President of Maersk Line Canada; Mr. Albert Pierce, Chairman of CWRA; Mr. Henry Munz, Sales Manager, K-Line; and Mr. Klaus Schenede, Pricing Manager, K-Line.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Mme Brenda Johnston, gestionnaire, Canada Westbound Rate Agreement; vice-présidente, Secrétariat des conférences associées; Conference of Ocean Carriers: Je suis accompagnée de M. Barry Olsen, président de Maersk Line Canada, de M. Albert Pierce, président de CWRA, de M. Henry Munz, gérant des ventes pour K-Line, et, enfin, de M. Klaus Schenede, gestionnaire des prix, K-Line.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Honourable senators, I appear today on behalf of the Canada Westbound Rate Agreement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Honorables sénateurs, je comparais aujourd'hui au nom de Canada Westbound Rate Agreement.

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Mr. Leblanc: This specific cartel only deals from Canada but it also belongs to a sister organization called the Trans-Pacific Westbound Rate Agreement, the TWRA; they are really the same entity, which is from North America to Asia.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

M. Leblanc: Ce cartel particulier fonctionne seulement à partir du Canada, mais il fait partie également d'un autre organisme appelé le Trans-Pacific Westbound Rate Agreement, le TWRA; il s'agit en fait de la même entité qui fonctionne à partir de l'Amérique du Nord jusqu'en Asie.

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I thought my question had been answered, because I was looking at the part of our briefing paper by the Library of Parliament that discusses the implications for Canadian trade with Asia-Pacific, and our briefing paper points out that the Canada Westbound Rate Agreement is the prevailing instrument that affects liner shipping.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Je croyais avoir reçu réponse à ma question, car j'examinais la partie de notre document d'information produit par la Bibliothèque du Parlement où il est question des conséquences pour le commerce canadien avec l'Asie-Pacifique, et notre document d'information dit que le Canada Westbound Rate Agreement est le principal instrument pour ce qui est des expéditions par cargo de ligne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

The Agreement between the European Community and the Government of Canada on the conclusion of GATT Article XXIV:6 Negotiations (2), approved by Council Decision 2007/444/EC (3), provides for the incorporation of a country allocated (Canada) import tariff rate quota of 4 624 tonnes of pigmeat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

L’accord entre la Communauté européenne et le gouvernement du Canada relatif à la conclusion des négociations sur l’article XXIV, point 6, du GATT (2), approuvé par la décision 2007/444/CE (3) du Conseil, prévoit l’intégration d’un contingent tarifaire d’importation spécifique de 4 624 tonnes de viande de porc attribué au Canada.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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