Would it not be beneficial, in the short term, following the Rotterdam model, to inspect according to a points system in which, for example, account is taken of the ship’s age, whether it is single or double-hulled or whether it sails under a flag of convenience.
Ne serait-il pas recommandable de mettre en œuvre à court terme un système de contrôle par points selon le modèle en vigueur à Rotterdam, dans lequel on prend en compte l’âge du navire, la construction à coque simple ou double, s’il navigue sous pavillon de complaisance ou non ?
