(iv) that part of the Parish of Kingsclear lying easterly of a line described as follows: commencing at the intersection of the eastbound lane of Highway No. 8 and the westerly limit of the City of Fredericton; thence generally southwesterly along said highway to its intersection with the eastbound lane of Highway No. 2 (Trans-Canada Highway); thence southeasterly along said highway to the southeasterly limit of the Parish of Kingsclear;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) de la partie de la paroisse de Kingsclear située à l’est d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la voie est de la route n 8 et la limite ouest de la ville de Fredericton; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite route jusqu’à l’intersection de la voie est de l’autoroute n 2 (autoroute Transcanadienne); de là vers le sud-est suivant ladite autoroute jusqu’à la limite sud-est de la paroisse de Kingsclear;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) that part of the Parish of Kingsclear lying westerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the eastbound lane of Highway No. 8 and the westerly limit of the City of Fredericton; thence generally southwesterly along said highway to its intersection with the eastbound lane of Highway No. 2 (Trans-Canada Highway); thence southeasterly along said highway to the southeasterly limit of the Parish of Kingsclear.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iv) de la partie de la paroisse de Kingsclear située à l’ouest d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la voie est de la route n 8 et la limite ouest de la ville de Fredericton; de là généralement vers le sud-ouest suivant ladite route jusqu’à l’intersection de la voie est de l’autoroute n 2 (autoroute Transcanadienne); de là vers le sud-est suivant ladite autoroute jusqu’à la limite sud-est de la paroisse de Kingsclear.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The bounding box shall be expressed with westbound and eastbound longitudes, and southbound and northbound latitudes in decimal degrees, with a precision of at least two decimals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

Ce rectangle de délimitation est défini par les longitudes est et ouest et les latitudes sud et nord en degrés décimaux, avec une précision d’au moins deux chiffres après la virgule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-02]

This car and a silver sports car were speeding, racing eastbound on Lougheed Highway.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-17]

Cette voiture ainsi qu'une voiture sport de couleur argentée rivalisaient de vitesse en direction est sur l'autoroute Lougheed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-17]

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112. Stresses the need to complete and extend the trans-European networks, which should help the candidate countries to equip themselves with a modern transport infrastructure and proposes that the TINA report should be used as a basis for this; further emphasises that it is the EU's objective to strengthen the competitiveness of disadvantaged regions by improving the TEN transport network while integrating, in the best possible way, national and regional transport systems; stresses the importance of according priority to traffic safety measures in the candidate countries; emphasises the need also to close the many existing gaps in the current Member States in the eastbound trans-Eur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]

112. souligne la nécessité de réaliser et d'élargir le réseau transeuropéen, avec l'aide duquel les candidats à l'adhésion peuvent avoir accès à des infrastructures de transport moderne, et propose que le rapport EBIT serve de base à cet effet; souligne par ailleurs que l'Union européenne a pour objectif de renforcer la compétitivité des régions défavorisées en améliorant le réseau de transport TEN et en intégrant au mieux les réseaux de transport nationaux et régionaux; souligne l'importance d'accorder la priorité à la sécurité du trafic dans les pays candidats; souligne la nécessité de combler les lacunes que présente en maints endr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-03]

On all occasions, only the supply of eastbound capacity was restricted with the result that Community exporters bore the brunt of the anti-competitive effects of the EATA.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Comme les restrictions affectaient exclusivement les capacités offertes dans le sens ouest-est, les exportateurs de l'Union essuyaient les effets anticoncurrentiels de l'accord.

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Whereas the EATA only operated eastbound, the TAA only operated westbound.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Si l'EATA ne fonctionnait que dans le sens ouest-est, c'est l'inverse qui valait pour le TAA.

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Date index: 2021-07-03