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Base of the rail
Conductor rail
Conductor-rail
Continuous lengths of rails
Continuous welded rail track
End overflow
FEF
FEFR
Flange of rail
Flow gauge
Flow indicator
Flow meter
Flow wear
Flow-measuring device
Flow-meter
Flowed rail
Flowed rail end
Flowmeter
Fluid meter
Foot of the rail
Forced expiratory flow
Forced expiratory flow rate
Live rail
Long lengths of rails
Long welded rails
MEF
MEFR
Maximal expiratory flow
Maximal expiratory flow rate
Maximal flow rate
Maximum expiratory flow
Maximum expiratory flow rate
Rail base
Rail connection
Rail end flow
Rail traffic
Rail transport
Railway
Railways
Ribbon rails
Third rail
Transport by railway

Übersetzung für "flowed rail " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE




rail end flow [ flowed rail end | end overflow ]

bavure d'about de rail


rail end flow | flowed rail end | end overflow

bavure d'about de rail


continuous lengths of rails | continuous welded rail track | long lengths of rails | long welded rails | ribbon rails

barres longues | barres soudées de grande longueur | longs rails soudés | rails longs | rails soudés en barres longues


rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]


conductor rail | conductor-rail | live rail | third rail

rail conducteur | rail d'alimentation | rail de contact | troisième rail de contact


forced expiratory flow | FEF | forced expiratory flow rate | FEFR | maximal expiratory flow rate | maximum expiratory flow rate | MEFR | maximal expiratory flow | maximum expiratory flow | MEF | maximal flow rate

débit expiratoire maximal | DEM | débit expiratoire maximum | DEM | débit maximal expiratoire | DME | débit maximum expiratoire | DME


base of the rail | flange of rail | foot of the rail | rail base

patin du rail


flowmeter [ flow-meter | flow indicator | fluid meter | flow-measuring device | flow meter | flow gauge ]

débitmètre [ indicateur de débit | débitomètre | fluxmètre ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The present rail transport network has limited available capacity to absorb any increase of trans-European traffic flows, leading to a reduction of attractiveness of rail for freight transport.

Le réseau ferroviaire actuel n'est pas en mesure d'absorber une augmentation des flux de trafic transeuropéens, ce qui le rend moins intéressant pour le transport de marchandises.


A broad-based process of reflection which also includes rail, air, waterborne and urban transport is needed as charging affects traffic flows between modes and across the entire internal market.

Une vaste réflexion englobant aussi les transports ferroviaire, aérien, par voie d’eau et urbain est nécessaire, étant donné que la tarification a une incidence sur les flux de trafic entre modes de transport et dans l’ensemble du marché intérieur.


actions implementing the comprehensive network in accordance with Chapter II of Regulation (EU) No 1315/2013, when such actions contribute to bridging missing links, facilitating cross-border traffic flows or removing bottlenecks and when those actions also contribute to the development of the core network or interconnect core network corridors, or when such actions contribute to the deployment of ERTMS on principal routes of rail freight corridors as defined in the Annex to Regulation (EU) No 913/2010, up to a ceiling of 5 % of the f ...[+++]

les actions mettant en œuvre le réseau global en conformité avec le chapitre II du règlement (UE) no 1315/2013, lorsqu'elles contribuent à établir les liaisons manquantes, à faciliter les flux de trafic transfrontaliers ou à supprimer les goulets d'étranglement et lorsqu'elles contribuent également au développement du réseau central ou interconnectent des corridors de réseau central ou lorsqu'elles contribuent au déploiement de l'ERTMS sur les principaux itinéraires des corridors de fret ferroviaire définis à l'annexe du règlement (UE) no 913/2010, dans la limite d'un plafond de 5 % de l'enveloppe financière pour les transports, comme in ...[+++]


If we talk about railways and rail safety, we should start by examining all exports flowing through eastern Canada, because the Conservatives want oil to flow through the Keystone XL pipeline.

Si on parle de voies ferrées et de sécurité ferroviaire, on devrait commencer par examiner la totalité de l'exportation qu'on voit dans l'Est du Canada, car les conservateurs veulent que le pétrole passe par l'oléoduc Keystone XL.


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Participants supported the creation of a process to evaluate who would be part of a high-speed rail corridor and agreed that high-speed rail would increase economic opportunities, enhance quality of life, reduce pressure of mounting population within major cities, promote less use of private vehicles, help smaller cities to grow, and would lead to the removal of passenger trains from current track, leaving them dedicated to a more efficient flow of freight traffic.

Les participants ont appuyé la mise en place d’un processus devant déterminer qui peut faire partie d’un corridor ferroviaire à grande vitesse, ayant convenu qu’un tel corridor élargirait les perspectives économiques, améliorerait la qualité de vie, réduirait les pressions démographiques dans les grandes villes, favoriserait une utilisation moindre des voitures privées, aiderait les petites villes à croître et entraînerait le retrait des trains de passagers des voies ferrées actuelles, qui pourraient servir plus efficacement à acheminer les marchandises.


Eligible projects will include core National Highway System (NHS) facilities impacted by increased trade flows, inter-modal connectors and facilities, international bridges and tunnels, rail/road grade separations, short-line rail, short-sea shipping and intelligent transportation systems.

Les projets admissibles incluront les installations du réseau routier national (RRN) touchées par l’augmentation de la circulation des biens commerciaux, les routes de raccordement intermodales et les installations, les ponts et les tunnels internationaux, les voies ferrées/voies étagées, le transport ferroviaire et maritime sur de courtes distances et les systèmes de transport intelligent.


setting up a group of contact points with the Member States and industry to identify and deal permanently with the obstacles preventing faster development of freight transport logistics (“bottlenecks exercise”); improving effectiveness and interoperability in information technologies and communications so as to provide better tracking and tracing; building logistics terminals and improving their efficiency; optimising the use of infrastructure to meet the needs of advanced logistics (e.g. through the emergence of a dedicated rail freight network); improving the training and certification of logistics providers and other personnel inv ...[+++]

Établir un groupe de points de contacts avec les Etats membres et l’industrie pour recenser et traiter en permanence les obstacles qui empêchent un développement plus rapide de la logistique du transport de marchandises (exercice « goulets d’étranglement ») ; Améliorer l’efficacité et l’interopérabilité dans le domaine des technologies de l’information et des communications pour assurer un meilleur suivi des produits; Créer des terminaux logistiques et améliorer leur efficacité ; Optimiser l’usage des infrastructures suivant les besoins d’une logistique avancée (par exemple à travers l’émergence d’un réseau de fret ferroviaire dédié) ...[+++]


Clearly the flow of money from Canada Post wasn't anywhere near as complicated and doesn't raise the same questions as the flow of money through the advertising firms, but at the end of the day Canada Post paid about $1.6 million, and VIA Rail paid $160,000, albeit after the fact involuntarily.

Bien sûr, le transfert d'argent de Postes Canada n'était pas aussi compliqué et ne soulève pas les mêmes questions que le transfert effectué par les agences de publicité, mais en fin de compte, Postes Canada a payé environ 1,6 million de dollars, et VIA Rail, 160 000 $, bien que ce fut involontaire.


The main tables setting out the annual statistics on goods and passenger transport are shown in Annexes A to D, and the quarterly statistics are shown in Annex E. Annexes F and G show the regional statistics and statistics on traffic flows on the rail network and Annex H shows statistics on accidents.

Les principaux tableaux reprenant les statistiques annuelles sur le transport de marchandises et de voyageurs figurent aux annexes A à D, tandis que les principaux indicateurs trimestriels sont spécifiés en annexe E. Les annexes F et G concernent les données à fournir sur les systèmes régionaux de transport par chemin de fer, en incluant les flux de région à région et les flux sur le réseau ferroviaire. L’annexe H concerne les statistiques sur les accidents.


3. Infrastructure managers may introduce schemes available to all users of the infrastructure, for specified traffic flows, granting time limited discounts to encourage the development of new rail services, or discounts encouraging the use of considerably underutilised lines.

3. Les gestionnaires d'infrastructures peuvent instaurer des systèmes de réductions s'adressant à tous les utilisateurs de l'infrastructure et qui accordent, pour des flux de circulation déterminés, des réductions limitées dans le temps afin d'encourager le développement de nouveaux services ferroviaires, ou des réductions favorisant l'utilisation de lignes considérablement sous-utilisées.




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'flowed rail' ->

Date index: 2022-12-30
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