2. The number, and the total corresponding gross tonnage, of fishing vessels flying the flag of a Member State that may fish for, retain on board, tranship, transport, or land bluefin tuna shall be limited to the number, and the total corresponding gross tonnage, of fishing vessels flying the flag of that Member State that fished for, retained on board, transhipped, transported, or landed bluefin tuna during the period from 1 January 2007 to 1 July 2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2. Le nombre de navires de pêche battant pavillon d'un État membre qui peuvent pêcher, conserver à bord, transborder, transporter ou débarquer du thon rouge, et le tonnage brut correspondant à ce nombre de navires, est limité au nombre de navires de pêche battant pavillon dudit État membre qui ont pêché, conservé à bord, transbordé, transporté ou débarqué du thon rouge au cours de la période allant du 1er janvier 2007 au 1er juillet 2008, et au tonnage brut correspondant à ce nombre de navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

4.83 (1) Despite section 5 of the Personal Information Protection and Electronic Documents Act, to the extent that that section relates to obligations set out in Schedule 1 to that Act relating to the disclosure of information, and despite subsection 7(3) of that Act, an operator of an aircraft departing from Canada that is due to land in a foreign state or fly over the United States and land outside Canada or of a Canadian aircraft departing from any place outside Canada that is due to land in a foreign state or fly over the United S ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4.83 (1) Par dérogation à l’article 5 de la Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents électroniques, dans la mesure où cet article a trait aux obligations énoncées dans l’annexe 1 de cette loi relativement à la communication de renseignements, et malgré le paragraphe 7(3) de cette loi, l’utilisateur d’un aéronef en partance du Canada qui doit soit atterrir dans un État étranger, soit survoler le territoire des États-Unis et atterrir ailleurs qu’au Canada, ou d’un aéronef canadien en partance de l’étranger qui doit soit atterrir dans un État étranger, soit survoler le territoire des États-Unis peut, conformément aux règlements, communiquer à une autorité compétente de l’État étranger les renseignements ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Do they want, when they decide to fly to Mexico or Latin America, a foreign government determining whether or not they get issued a boarding pass and determining whether they can fly?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-28]

Veulent-ils, quand ils décident de se rendre au Mexique ou en Amérique latine, qu'un gouvernement étranger décide s'ils vont recevoir une carte d'embarquement et s'ils auront le droit de prendre l'avion?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-28]

So, before Canadians can board an aircraft in Canada, even if they are flying to another Canadian destination, their private and personal information will be shared with the United States and that country will determine if Canadians can fly on Canadian flights.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-04]

Ainsi, avant que les Canadiens puissent embarquer dans un avion au Canada, même pour un vol intérieur, on communiquera aux États-Unis les renseignements personnels qu'on leur aura demandé de fournir, et ce seront les Américains qui détermineront si ces Canadiens peuvent voyager dans des avions qui survolent le Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-04]

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2. As from the date referred to in paragraph 1, the Member State concerned shall prohibit fishing either for the stock or group of stocks whose quota has been exhausted, in the relevant fishery or when carrying on board the relevant fishing gear in the geographical area where the maximum allowable fishing effort has been reached, by all or part of the fishing vessels flying its flag and in particular the retention on board, the transhipments, the relocations and the landings of fish taken after that date and shall decide on a date up ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

2. À compter de la date visée au paragraphe 1, l’État membre concerné interdit la pêche pratiquée soit pour le stock ou le groupe de stocks dont le quota a été épuisé dans la pêcherie concernée soit par une partie ou la totalité des navires de pêche battant son pavillon lorsqu’ils détiennent à bord l’engin de pêche en question dans la zone géographique où l’effort de pêche maximal autorisé a été atteint, ainsi qu’en particulier la conservation à bord, le transbordement, le déplacement et le débarquement de poissons pêchés après cette ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

As from the date that the decision has been made public by the Member State concerned, Member States shall ensure that no retention on board, transhipments, relocations or landings either of the relevant fish or when carrying on board relevant fishing gears in relevant geographical areas by fishing vessels or a group of the vessels flying the flag of the Member State concerned take place in their waters and on their territory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

À compter de la date à laquelle la décision a été rendue publique par l’État membre concerné, les États membres veillent à ce que, dans leurs eaux et sur leur territoire, aucune quantité des poissons en cause ne soit conservée à bord, transbordée, déplacée ou débarquée, ou qu’aucune de ces opérations ne soit réalisée par les navires de pêche ou un groupe des navires battant pavillon de l’État membre concerné lorsqu’ils détiennent à bord les engins de pêche concernés dans les zones géographiques en question.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

If an individual’s name is on the selectee list, then he or she will automatically be selected for enhanced security screening every time he or she flies, although boarding may be permitted following enhanced screening.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

Celle dont le nom apparaît sur la liste des personnes désignées fera automatiquement l’objet d’un contrôle de sécurité renforcé chaque fois qu’elle voudra prendre l’avion, bien que l’accès puisse lui être accordé au terme de ce contrôle de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-01-31]

Mr. John Duncan (Vancouver Island North, CPC): Mr. Speaker, my constituent, John Howard, tried to fly from Vancouver to Toronto and was denied a boarding pass because he has the same name as a Canadian on their do not fly list. Air Canada has been instructed not to tell Canadians under any circumstances that they are on such a list and to refer all inquiries to the U.S. Department of Homeland Security.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-20]

M. John Duncan (Île de Vancouver-Nord, PCC): Monsieur le Président, un de mes électeurs, John Howard, a tenté de se rendre en avion de Vancouver à Toronto et on lui a refusé une carte d'embarquement parce qu'il portait le même nom qu'un Canadien figurant sur la liste d'interdiction de vol. Air Canada a reçu la consigne de ne jamais dire aux Canadiens, quelles que soient les circonstances, que leur nom figure sur une liste de ce genre et de transmettre toutes les demandes d'information au département de la Sécurité intérieure des États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-20]

The total number of EU nationals employed on board ships flying the Community flag is currently 120 000, down by 40% as compared with 1985, whereas the number of nationals of non-member countries employed on board EU ships has risen from 29 000 in 1983 to 34 500 today.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-05]

Le nombre total de ressortissants de l'UE employés à bord de navires battant pavillon communautaire est actuellement de 120 000, chiffre en baisse de 40% par rapport à 1985, alors que le nombre de ressortissants de pays tiers employés à bord de navires de l'UE est passé de 29 000, en 1983, à 34 500 aujourd'hui.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-04-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-04-05]

Counting of and registering information on persons on board is also required in respect of ships which depart from a port located outside the EU but which are bound for an EU port, regardless of whether the ships are flying the flag of an EU or a non-EU country.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

Le comptage et l’enregistrement d’informations sur les personnes embarquées à bord sont également exigés pour les navires qui partent d’un port situé en dehors de l’UE, mais dont la destination est un port de l’UE, que les navires battent ou non pavillon d’un des pays de l’UE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-07-21]

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Date index: 2022-05-14