We also represent associate members who are involved in the supply side of the road-building industry, for example oil companies, equipment companies, construction aggregate suppliers, engineers, consulting companies, banks, accounting firms, etc., and all types of petroleum products, including liquid asphalt, Portland cement, and other products related to the road-building and heavy construction industry.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous représentons également des entreprises qui sont des fournisseurs de l'industrie de la construction routière, par exemple des entreprises pétrolières, des entreprises d'outillage, des fournisseurs de granulat pour la construction, des ingénieurs, des maisons d'experts-conseils, des banques, des cabinets d'experts-comptables et j'en passe, sans oublier les fournisseurs de tous les types de produits pétroliers, y compris l'asphalte coulé, le ciment Portland et d'autres produits liés à l'industrie de la construction de routes et de la construction lourde.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

— for TEC: it is active at worldwide level in the engine components business relating to the designing, developing, simulation, testing, manufacturing and selling of engine valves, valve train components, valve rotators, retainers, tappets and rocker arm assemblies, in each case for the automotive industry or heavy-duty engine applications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

— TEC: entreprise présente au niveau mondial dans le domaine des pièces de moteurs. Elle exerce des activités de conception, de développement, de simulation, d'expérimentation, de fabrication et de vente de soupapes de moteur, de systèmes de commande de soupapes, de rotateurs de soupape, d'arrêtoirs, de poussoirs de soupape et de rampes de culbuteurs, à la fois pour l'industrie automobile et des applications liées à des moteurs à grande puissance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

In some countries there is a preponderance of heavy primary industry with huge long-range investments, whereas in others industry is dominated by service businesses and light engineering.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

Dans certains pays, c’est le secteur primaire lourd qui prédomine, avec des énormes investissements à long terme, tandis que dans d’autres, l’industrie est dominée par les services et l’ingénierie légère.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

The necessary Community measures to reduce emissions at source, in particular measures to improve the effectiveness of Community legislation on industrial emissions, to limit the exhaust emissions of engines installed in heavy duty vehicles, to further reduce the Member States’ permitted national emissions of key pollutants and the emissions associated with refuelling of petrol cars at service stations, and to address the sulphur content of fuels including marine fuels should be duly examined as a priority by all institutions involved ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

Toutes les institutions concernées devraient étudier prioritairement les mesures à adopter au plan communautaire pour réduire les émissions à la source, et notamment pour améliorer l’efficacité de la législation communautaire relative aux émissions industrielles, limiter les émissions d’échappement des moteurs équipant les véhicules utilitaires lourds, réduire davantage, dans les États membres, le niveau autorisé d’émissions des principaux polluants et des émissions liées à l’approvisionnement des véhicules à essence dans les stations service, ainsi que pour contrôler la teneur en soufre des combustibles, y compris les combustibles marin ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

At least two mergers, between Hitachi Zosen and NKK Corp., and between Mitsui Engineering and Shipbuilding, Kawasaki Heavy Industries and Ishikawajima-Harima Heavy Industries, have in the meantime been undertaken or are being concretely discussed, respectively.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

Deux fusions au moins sont envisagées: celle de Hitachi Zosen et NKK Corp. est en cours, celle de Mitsui Engineering and Shipbuilding, Kawasaki Heavy Industries et Ishikawajima-Harima Heavy Industries faisant l'objet de discussions concrètes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-01]

This is particularly relevant for yards which have benefited from debt forgiveness and moratoria (e.g. Daewoo Heavy Industries or Halla Engineering and Heavy Industries [now operating under the name Samho Heavy Industries]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

Cela se justifie particulièrement pour les chantiers qui ont profité de remises de dettes et de délais de remboursement (par exemple, Daewoo Heavy Industries ou Halla Engineering and Haevy Industries [fonctionnant maintenant sous le nom Samho Heavy Industries]).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-04-09]

- 3,500 TEU container ship (series of 2), 28,500 cgt, to be built at Halla Engineering and Heavy Industries

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

- porte-conteneurs de 3.500 EVP (2 unités), 28.500 tbc, à construire par Halla Engineering and Heavy Industries,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-04-09]

From the economic viewpoint, this is absolutely essential for European industrial policy: at the moment, the railway industry, like the rest of the heavy electrical and mechanical engineering industry, is subject to strong pressure of competition in world markets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-04-14]

Du point de vue économique, ceci constitue un impératif de premier ordre pour la politique industrielle européenne: en effet, à l'heure actuelle, l'industrie ferroviaire, comme toute l'industrie électro-mécanique lourde, est soumise à une forte pression concurrentielle sur les marchés mondiaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-04-14]

These areas suffer from high unemployment due to the decline of traditional industries such as shipbuilding, steel, coal, heavy engineering and bulk chemicals.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Elles connaissent un taux de chômage élevé consécutif au déclin des industries traditionnelles telles que la construction navale, la sidérurgie, le charbon, les constructions mécaniques lourdes et les produits chimiques en vrac.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-01-12