The duty is fixed on the basis of the difference between the effective EU intervention price for cereals multiplied by 1.55 and a representative cif (i.e. cost, insurance and freight) import price for these cereals at the port of Rotterdam.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

Le droit est déterminé sur la base de la différence entre, d’une part, le prix d'intervention communautaire effectif pour les céréales (101,31 €/t), multiplié par 1,55 et, d’autre part, un prix représentatif à l'importation CAF (coûts/assurances/frais) pour les céréales à Rotterdam.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-15]

The costs of any freight, insurance, packing and other costs incurred in transporting the radiator to City B are included in the value of non-originating materials of the light-duty vehicle, including the cost of transporting the radiator from City A to City B. The costs of any freight, insurance, packing and other costs that were incurred in transporting the radiator from City B to the location of the producer are not included in the value of non-originating materials of the light-duty vehicle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Les frais de transport, d’assurance, d’emballage et autres frais engagés pour transporter le radiateur à la ville B sont inclus dans la valeur des matières non originaires du véhicule, y compris les frais de transport du radiateur de la ville A à la ville B. Les frais de transport, d’assurance, d’emballage et autres frais engagés pour transporter le radiateur de la ville B à l’emplacement du producteur ne sont p ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

It is said to be a fob value (free on board) for dispatches, and a cif value (cost, insurance, freight) for arrivals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Il s'agit de la valeur fob (franco à bord), pour les expéditions, et de la valeur cif (coût, assurance, fret) pour les arrivées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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3. There is a need to examine thoroughly and with prudence the effect that the widespread option to tax financial services and insurance will have on the final prices to consumers, particularly bearing in mind the limited experience with the use of the option and the absence of reliable figures allowing to assess the impact in an accurate manner. The facilitation of procedures for businesses should not come at the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

3. qu'il y a lieu d'analyser avec minutie et circonspection les effets qu'une large possibilité de taxer les services d'assurance et les services financiers aurait sur le prix final facturé au consommateur, sachant notamment qu'on ne dispose que de données limitées sur la mise en œuvre de cette option et qu'il n'existe pas de chiffres fiables permettant d'évaluer précisément cet impact; que la facilitation des procédures applicables aux entreprises ne doit pas se fa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

It is said to be an FOB value (free on board), for dispatches, and a CIF value (cost, insurance, freight) for arrivals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-15]

Il s'agit de la valeur fob (franco à bord), pour les expéditions, et de la valeur cif (coût, assurance, fret) pour les arrivées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-15]

Freight insurance services relate to insurance provided on goods that are in the process of being exported or imported, on a basis that is consistent with the measurement of goods f.o.b. and freight transportation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

L'assurance-fret concerne l'assurance des biens devant faire l'objet d'une exportation ou d'une importation, sur une base conforme au principe de l'évaluation FAB des biens et du transport de fret.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

Exceptions to aid rules are important, in fact they are absolutely indispensable because, first, additional assistance is needed in order to develop, operate, maintain and/or complete transport infrastructures and, secondly, freight sent by rail, internal waterway or combined transport should receive compensation for the unpaid costs of competing road t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

Il est important et indispensable de prévoir des dérogations à l'interdiction des aides car, d'une part, le développement, la gestion, l'entretien et/ou la fourniture d'une infrastructure de transport nécessitent une aide supplémentaire et, d'autre part, le transport de marchandises par chemin de fer, voie navigable ou transport combiné doit obtenir une compensation pour les coûts non couverts du transport routier concurrent afin de pouvoir intégrer da ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

In other words, if it is cost, insurance and freight, CIF, or free on board, FOB, or currency adjusted, all of that kind of thing, it is all in this database in a comparable manner.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Autrement dit, si c'est le coût, l'assurance et le transport, CIF, ou franco bord, FOB, ou avec ajustement monétaire, toutes ces choses, tout est dans cette base de données, présenté de manière comparable.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

For instance, in the case of Canada and China, China's imports from Canada include the cost of insurance and freight, while our exports to China do not include the cost of insurance and freight beyond our border.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Par exemple, si l'on prend le cas du Canada et de la Chine, les importations effectuées par la Chine à partir du Canada incluent le coût de l'assurance et du fret, tandis que nos exportations vers la Chine n'incluent pas ces coûts une fois les produits à l'extérieur de notre frontière.

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