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Übersetzung für "level crossing with half-barriers " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

level crossing with half-barriers

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à demi-barrières

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

level crossing with automatic barriers

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau avec barrières automatiques

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

move barriers at level crossings | move level crossing barriers | manipulate barriers at level crossings | operate barriers at level crossings

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

faire fonctionner les barrières de passages à niveau

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing with barriers worked locally

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passage à niveau avec barrières manoeuvrées sur place

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing barrier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barrière de passage à niveau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing with gates or full barriers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passage à niveau public

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing with automatic gates [ grade crossing with automatic gates ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à barrières automatiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

level crossing with flashing light signals

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à signaux lumineux automatiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

level crossing with gates

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à la balustrade

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

levels with cross bubbles | cross levels

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

niveaux à billes croisés | niveaux croisés

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The right of way would assist the railways in resolving the individual site problems with municipalities and road authorities; sharpen public awareness about the appropriate precautions when approaching a level crossing; force some consistency with provincial highway regulations; and ultimately, reduce level-crossing accidents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

La disposition sur la priorité au passage aiderait à résoudre les divers problèmes avec les municipalités et les autorités routières, sensibiliserait davantage le public aux précautions à prendre au moment de franchir un passage à niveau, imposerait une certaine uniformisation des codes de la route provinciaux et en bout de ligne permettrait de réduire les accidents aux passages à niveau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

69. attire l'attention sur le danger particulier que représentent les passages à niveau et invite instamment les États membres à prévoir, lors des constructions nouvelles ou des reconstructions, des passages à niveaux différenciés ou à installer des barrières complètes aux croisements des routes secondaires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

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In 1996, three level crossings were inspected, and it was found that constant warning time devices and barriers would have to be installed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-19]

En 1996, l'inspection de trois passages à niveau est faite. Il en résulte que des dispositifs d'annonce à temps constant et des barrières doivent être installés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-09-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-09-19]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings ...[+++] with barriers, parameterised graphical braking representation, radio infill as already provided for in the 2.3.0 standard and the limited supervision application mode;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, les courbes de freina ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

(6) To achieve these goals, both the Council and Parliament put forward the need to strengthen and adapt the financial instruments through an increase in the level of Community co-financing, by providing for the possibility of applying a higher Community co-financing rate, in particular for projects characterised by their cross-border nature , their transit function, or the crossing of natural barriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

(6) Pour atteindre ces objectifs, tant le Conseil que le Parlement ont mis en exergue la nécessité de renforcer et d'adapter les instruments financiers par l'accroissement du niveau de cofinancement communautaire, en prévoyant la possibilité d'appliquer un taux de cofinancement communautaire plus élevé notamment pour des projets se distinguant par leur caractère transfrontalier, leur fonction de transit ou par le franchissement d'obstacles naturels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-25]

This level crossing has a warning device and barrier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

Ce passage à niveau est muni d'un dispositif d'avertissement et de barrières.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-03]

invites the Council, in the light of the conclusions of the Barcelona European Council and following the report of the Van Miert High Level Group, to spell out conditions and directions needed in terms of "connectivity", especially in view of enlargement, so as to make better use of and improve existing infrastructure while completing (in the next programming period) its missing links, while reducing bottlenecks in regions such as the Alps, the Pyrenees, the Massif Central and the Baltic Sea, ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-20]

invite le Conseil, à la lumière des conclusions du Conseil européen de Barcelone et à la suite du rapport du Groupe de haut niveau Van Miert, à préciser les conditions et les orientations requises en termes de "connectivité", en particulier dans la perspective de l'élargissement, de manière à mieux utiliser et à améliorer les infrastructures existantes, tout en comblant (lors de la prochaine période de programmation) leurs chaînons manquants, ainsi qu'en réduisant les goulets d'étranglement dans des régions comme les Alpes, les Pyrénées, le Massif central et la mer Baltique, liés notamment aux barrières naturelles transfrontalières, et e ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-20]

What I want to illustrate with my comments on this is that, concretely, when safety improvements are involved, relating to a railway line which passes through a municipality—trains being unlike planes, this cuts the road in half to let the train pass—it is normal, logical, reasonable for the one responsible for blocking the road traffic to pay for improving the safety of level crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Ce que je veux illustrer par mon propos à ce sujet, c'est que concrètement, lorsqu'il s'agit de faire des améliorations à la sécurité, à une voie ferroviaire qui passe à l'intérieur d'une municipalité—ce n'est pas comme un avion, cela coupe des routes en deux, et pour laisser passer qui? pour laisser passer le train—il est normal, logique, raisonnable de faire en sorte que celui qui est responsable de la coupure de la circulation routière paie pour améliorer la sécurité de ces passages à niveau.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-23