My first question is whether or not any discussions have been held on resuscitating the old DEW Line installations. Or has that type of low-altitude radar detection been rendered obsolete these days?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

Ma première question, c'est de savoir s'il y a eu des discussions au sujet de la remise en service des installations de l'ancien réseau radar DEW, ou est-ce que ce type de détection radar à basse altitude est devenu désuet de nos jours?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-12]

This is because the majority of defence flights take place in low altitude areas of the airspace and not in the high areas. Furthermore, these areas of airspace are used for very few hours of the day, not every day, and in many cases just a few times a year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Car, Mesdames et Messieurs, la plupart des vols de défense sont effectués dans les zones basses de l’espace aérien, pas dans les hautes. Et en outre ces zones de l’espace aérien ne sont utilisées que très peu d’heures par jour, pas tous les jours et nombre d'entre elles ne sont utilisées que quelques fois par an.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

Both Thomson-CSF and Racal are also active in defence electronics, where they offer military communication systems, military command, control and information systems, airborne radars, electronic warfare, and ground based systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

Tant Thomson-CSF que Racal exercent également des activités dans le domaine de l'électronique de défense, où elles offrent des systèmes de communication militaires, des systèmes de commande, de contrôle et d'information militaires, des radars aéroportés, des systèmes de guerre électronique et des systèmes au sol.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-15]

The Commission noted the high market shares hold by the parties in the French markets for defence communications; information and command systems; electronic war equipment; missile seekers and airborne radars.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-30]

La Commission a noté les fortes parts de marchés détenues par les parties sur les marchés françaises des communications militaires, des systèmes d'information et de commandement, les équipements de guerre électronique, les autodirecteurs pour missiles et les radars aéroportés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-04-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-04-30]

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There is a complete unwillingness to discuss the conversion of the defence industry, the HST, and Oerlikon's low-altitude defence system (1630) Poor Canadians, poor Quebeckers, poor jobless.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-13]

Refus de discuter de redéploiement industriel de l'industrie militaire tel le TGV, les systèmes de défense à basse altitude de Oerlikon (1630) Pauvres Canadiens, pauvres Québécois, pauvres chômeurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-13]

This was several years ago when he was still in high school. Flying at low altitude, the cruise missile is difficult for radar to spot in ground clutter.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-25]

Le missile de croisière qui vole à basse altitude peut difficilement être détecté par radar en raison du fouillis du sol.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-01-25]

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