Ordonnance du DETEC du 22 mai 2007 relative aux émissions sonores des matériels destinés à être utilisés en plein air | Ordonnance sur le bruit des machines [ OBM ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The ICAO Council adopted in June 2001 a new certification standard (Chapter 4 in Annex 16 Volume 1 to the Convention on International Civil Aviation), setting noise standards for new aircraft entering service since 1 January 2006, but no timetable was set for the phasing out of Chapter 3 aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le Conseil de l'OACI a adopté en juin 2001 une nouvelle norme de certification (Chapitre 4 de l'annexe 16, volume 1, de la Convention, sur l'aviation civile internationale) fixant des normes de bruit pour les nouveaux aéronefs entrant en service à partir du 1er janvier 2006, mais aucun calendrier n'a été défini pour le retrait des aéronefs du Chapitre 3.

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Noise restrictions are measures affecting the capacity of an airport to operate, for instance by introducing noise quotas, restricting the use of runways, phasing-out the noisiest aircraft or imposing night bans.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Les restrictions d’exploitation liées au bruit sont des mesures qui ont une incidence sur la capacité d'exploitation d’un aéroport. Elles peuvent, par exemple, se traduire par l'introduction de quotas de nuisances sonores, une limitation de l’utilisation des pistes, le retrait des appareils les plus bruyants ou l’interdiction des vols de nuit.

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(d)an estimate, by type and quantity, of expected residues and emissions (such as water, air, soil and subsoil pollution, noise, vibration, light, heat, radiation) and quantities and types of waste produced during the construction and operation phases.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

d)une estimation des types et des quantités de résidus et d'émissions attendus (tels que la pollution de l'eau, de l'air, du sol et du sous-sol, le bruit, la vibration, la lumière, la chaleur, la radiation) et des types et des quantités de déchets produits durant les phases de construction et de fonctionnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-12-12]

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Since most of the current production aeroplanes are already compliant with the Chapter 4 standard, this will not be sufficient to improve the noise situation around airports because the phase out of Chapter 2 aeroplanes has been completed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Or, comme l'élimination progressive des avions de type "Chapitre 2" s'est achevée et que la plupart des avions construits actuellement respectent déjà la norme "Chapitre 4", l'entrée en vigueur de la norme ne sera pas suffisante pour améliorer les problèmes de bruit autour des aéroports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

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Complementing legislation on vehicles themselves, Directive 2001/43/EC [15] provides for the testing and limiting of tyre rolling noise levels, and for their phased reduction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Complétant la législation sur les véhicules proprement dits, la directive 2001/43/CE [15] prévoit les essais et la limitation des niveaux de bruit de roulement des pneus, ainsi que leur réduction graduelle.

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The implementation of the END has just recently entered into an active phase regarding noise mapping and action planning.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

La mise en œuvre de la directive sur le bruit dans l’environnement est entrée récemment dans une phase active en matière de cartographie du bruit et d’établissement de plans d’action.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

The objective is to ensure that there is no overall increase, and paves the way for a reduction in aircraft noise, after the completion of the phase out of so-called "Chapter 2 " noise certificated aircraft in April 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

L'objectif est d'assurer qu'il n'y a aucune augmentation globale du bruit, et prépare le terrain pour une réduction du bruit des avions, à l'issue de l'élimination progressive des avions dont le niveau de bruit correspond au "chapitre 2 ", prévue en avril 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

The present proposal introduces this international Resolution into EU law and allows airports suffering of a noise problem to introduce a range of operating restrictions including the phase-out of the worst performing (marginally compliant) aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

La proposition d'aujourd'hui introduit cette résolution internationale dans la législation européenne, et permet aux aéroports confrontés à un problème de bruit d'introduire une série de restrictions des opérations, comprenant l'élimination progressive des avions les plus bruyants ("conformes à la marge" ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

the development and early implementation of more stringent international noise standards as well as appropriate transitional arrangements for phasing out the noisiest aircraft, which should address the concerns of regions with high environmental requirements and pressing noise problems as well as those of the developing nations,

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

élaborer et mettre rapidement en œuvre des normes internationales plus rigoureuses en ce qui concerne les émissions sonores ainsi qu'un régime transitoire approprié pour l'élimination des aéronefs les plus bruyants, prenant en considération les préoccupations des régions ayant des exigences élevées en matière de protection de l'environnement et des problèmes urgents de niveaux sonores, ainsi que les préoccupations et problèmes des pays en développement,

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-27]

The move is particularly regrettable at a time when progress is being made on work to define a new Chapter 4 noise standard in ICAO and where both sides have stated that they committed to the developments of such a standard in ICAO and to the phase-out measures for the nosiest Chapter 3 aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

L'initiative américaine est d'autant plus regrettable qu'elle survient à un moment où avancent les travaux en vue de définir, au sein de l'OACI, une nouvelle norme acoustique "chapitre 4", et où les deux parties ont déclaré qu'elles s'engageaient à élaborer une telle norme au sein de l'OACI et à prendre les mesures nécessaires pour retirer progressivement les avions du chapitre 3 les plus bruyants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-14]

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Date index: 2024-04-23