I had the privilege of sailing a boat from Newfoundland to Boston. We started from Newfoundland and as we came out of the St. John's harbour, within a quarter of a mile of the harbour, I was able to pull the boat beside an iceberg which towered over us by about 300 feet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

À la sortie du port de St. John's, à peu près un quart de mille au large, j'ai réussi à amener le bateau à proximité d'un iceberg, qui nous dominait du haut de ses 300 pieds.

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Tarpaulins, awnings and sunblinds; tents; sails for boats, sailboards or landcraft; camping goods:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Bâches et stores d’extérieur; tentes; voiles pour embarcations, planches à voile ou chars à voile; articles de campement:

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Likewise, if for reasons of force majeure the pleasure boat coming from a third country has to dock in a port other than a border crossing point, the port authorities shall contact the authorities in the nearest port designated as a border crossing point in order to report the vessel’s presence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

De la même manière, si, pour des raisons de force majeure, le navire de plaisance en provenance d’un pays tiers doit accoster dans un autre port qu’un point de passage frontalier, les autorités portuaires prennent contact avec les autorités du port le plus proche désigné comme point de passage frontalier afin de signaler la présence du navire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]

By way of derogation from Articles 5 and 8, persons on board a pleasure boat coming from or departing to a port situated in a Member State shall not be subject to border checks and may enter a port which is not a border crossing point.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

Par dérogation aux articles 5 et 8, les personnes à bord de navires de plaisance en provenance ou à destination d’un port situé dans un État membre ne sont pas soumises aux vérifications aux frontières et peuvent entrer dans un port qui n’est pas un point de passage frontalier.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]

If it takes a few hours to get from point A to point B by boat and people are in a crisis out on the wild Pacific Ocean, they would not have to wonder if help is going to arrive in six hours or in two hours.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-11]

S'il faut parcourir plusieurs heures en bateau pour se rendre d'un point A à un point B et qu'il y a une situation d'urgence en plein océan Pacifique, les naufragés ne devraient avoir à se demander si les secours arriveront dans six heures ou dans deux heures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-11]

Who would come to an industrialized bay when whale watching, sailing, pleasure boating and sea kayaking are no longer enjoyable or even possible.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

Qui voudrait visiter une baie industrielle où il n'est plus agréable ni même possible d'observer les baleines ou de faire de la voile, de la navigation de plaisance ou du kayak de mer?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-09-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

De la même manière, si, pour des raisons de force majeure, le navire de plaisance en provenance d'un pays tiers doit accoster dans un autre port qu'un point de passage frontalier, les autorités portuaires prennent contact avec les autorités du port le plus proche désigné comme point de passage frontalier afin de signaler la présence du navire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

The Liberals call $333 million peanuts because they are used to wallowing in money with the Bronfmans and Power Corporation and because there are ministers in cabinet who are millionaires and who sail their boats under the Panamanian flag to avoid paying taxes in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-17]

Quand les libéraux nous disent que ces 333 millions, ce sont des «pinottes», c'est parce qu'ils sont habitués à nager dans le fric avec les Bronfman, Power Corporation et qu'il y a des ministres millionnaires, assis au Cabinet, qui mettent leur bateau sous pavillon panaméen pour ne pas payer d'impôts au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-05-17]

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Date index: 2023-03-26