36. A functional airspace block ð that extend across the airspace under the responsibility of more than one Member State ï shall only be established by ð joint designation ï mutual agreement between all the Member States and Ö ,as well as Õ , where appropriate, third countries who Ö that Õ have responsibility for any part of the airspace included in the functional airspace block ð The joint designation by which the functional airspace block is established shall contain the necessary provisions concerning the manner in which the block can be modified and the manner in which a Member State or, where appropriate, a third country, can withdr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

36. Les Un blocs d’espace aérien fonctionnels ð qui s’étendent sur l’espace aérien relevant de la responsabilité de plusieurs États membres ï sont est créés uniquement par ð désignation conjointe ï accord mutuel entre tous les États membres et Ö , ainsi que Õ , le cas échéant, les pays tiers responsables d’une partie quelconque de l’espace aérien compris dans le bloc d’espace aérien fonctionnel.

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If the number of plots per block required for such a field trial were to exceed 16, then a partially balanced incomplete block design may be used, to reduce the number of plots per block, by excluding some of the genetically modified plants and their appropriate comparator(s) from each block.

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Si le nombre de parcelles par bloc requis pour un essai au champ de ce type est supérieur à seize, il est permis d’utiliser une répartition par blocs incomplets partiellement équilibrés, pour réduire le nombre de parcelles par bloc, et ce par l’exclusion de certaines des plantes génétiquement modifiées et du ou des comparateurs correspondants de chaque bloc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Mr. Stan Keyes: If the railways were to come to us as proponents of changes to the bill—because with the chairman's wise reflection, hopefully we won't get a deluge of people coming before us to tell us what a great bill it is and get on with this job finally—and propose some suggestions on how to deal with the equipment issue and the definition or with the train sets blocking, we could still allow for the greater good to the original intention of what the railways want to happen with their right at the crossing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

M. Stan Keyes: Si les chemins de fer venaient proposer des changements au projet de loi—j'espère que, grâce à la grande sagesse du président, nous n'entendrons pas seulement des témoins qui nous diront que le projet de loi est parfait et qu'il suffit de le mettre en vigueur—et proposer de régler la question du matériel et de sa définition ou la question de l'obstruction des franchissements routiers par les trains, nous pourrions quand même réaliser notre intention originale et tenir compte des besoins des compagnies ferroviaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

For example an IP block, where requests are no longer forwarded to the blocked IP address, or a DNS block.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

Par exemple, un blocage de l’adresse IP, en ne transmettant plus les demandes d’accès à l’adresse IP bloquée, ou un blocage par DNS.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-25]

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The determination whether a functional airspace block has been modified should be made on the basis of the same criteria for all Member States and should be limited to those changes which have a considerable impact on the functional airspace block and/or the neighbouring functional airspace blocks or Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-23]

L'opération consistant à déterminer si un bloc d'espace aérien fonctionnel a été modifié devrait être effectuée selon les mêmes critères pour tous les États membres et se limiter aux changements ayant une incidence importante sur le bloc d'espace aérien fonctionnel et/ou les blocs d'espace aérien fonctionnels ou les États membres voisins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-23]

4. Where a functional airspace block relates to airspace that is wholly or partly under the responsibility of two or more Member States, the agreement by which the functional airspace block is established shall contain the necessary provisions concerning the way in which the block can be modified and the way in which a Member State can withdraw from the block, including transitional arrangements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

4. Lorsqu’un bloc d’espace aérien fonctionnel appartient à un espace aérien relevant en tout ou partie de la responsabilité de plusieurs États membres, l’accord créant le bloc d’espace aérien fonctionnel contient les dispositions nécessaires concernant les modalités de modification du bloc et de retrait d’un État membre dudit bloc, y compris le régime transitoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

It is exceptional for a block exemption Regulation to be incorporated in a Council Regulation as is the case of the liner conference block exemption.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

Il est exceptionnel qu’une exemption par catégorie soit incorporée à un règlement du Conseil, comme c’est le cas pour l’exemption en faveur des conférences maritimes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-30]

5. In a case where a functional airspace block relates to airspace that is wholly or partly under the responsibility of two or more Member States, the agreement by which the block is established shall contain the necessary provisions concerning the way in which the block can be modified and the way in which a Member State can withdraw from the block, including transitional arrangements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

5. Lorsqu'un bloc d'espace aérien fonctionnel est lié à un espace aérien qui relève totalement ou partiellement de la responsabilité de deux États membres ou davantage, l'accord créant ce bloc contient les dispositions nécessaires concernant les modalités de modification du bloc et celles de retrait d'un État membre dudit bloc, y compris les régimes de transition.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-09]

Finally and most importantly, the Commission is working on the consolidation and extension of all existing block exemptions – including the current block exemption on SMEs and the block exemption on RD aid for SMEs – into a single general block exemption.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Enfin, chose plus importante, la Commission travaille à la consolidation et à l'extension de toutes les exemptions par catégorie existantes, et notamment de l'actuelle exemption par catégorie pour les PME et de l'exemption par catégorie en faveur des aides à la recherche et au développement pour les PME, afin de fondre en un seul règlement d'exemption par catégorie.

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The legal certainty provided by a block exemption is therefore no longer needed and the Commission therefore does not intend to further prolong the block exemption for slots and scheduling.

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La sécurité juridique procurée par une exemption par catégorie n’est donc plus nécessaire; la Commission n’envisage par conséquent pas de prolonger une nouvelle fois l'exemption par catégorie en faveur de l’organisation des créneaux et des horaires.

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'setting block' ->

Date index: 2021-08-20