Übersetzung für "standard commercial pattern vehicle " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

standard commercial pattern vehicle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule de type commercial

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second line commercial pattern vehicle repair

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réparation de 2e ligne des véhicules de modèle commercial

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commercial pattern administrative vehicle

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véhicule administratif de type commercial

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The second role is the administrative fleet role, which encompasses equipment ranging from standard, commercial, light vehicles to more complicated equipment, such as the equipment required for construction engineering, materiel handling, airfield and aircraft ground support, snow and ice clearing, and heavy transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans le second cas, on utilise les véhicules à des fins administratives. On a alors besoin de matériel allant des véhicules standard, commerciaux et légers à du matériel plus complexe comme les véhicules utilisés pour le génie construction, la manutention, le soutien au sol des aérodromes et des aéronefs, le déneigement et le déglaçage, et le transport lourd.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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We have 29 vehicles, including four commercial pattern and five of the new Milcots variant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous avons 29 véhicules, dont quatre modèles commerciaux et cinq variantes du nouveau Milcot.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(1a) EU type approval requirements already apply for the purposes of relevant EU legislation governing CO2-emissions including Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information, Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(1 bis) L'Union européenne applique déjà des critères de réception par type dans la législation relative aux émissions de CO2, notamment le règlement (CE) n° 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules, le règlement n° 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

(1a) EU type approval requirements exist inter alia on CO2-emissions (Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2-emissions from light-duty vehicles and Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(1 bis) L'Union européenne a fixé des critères de réception par type concernant, entre autres, les émissions de CO2 (règlement (CE) n° 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers et règlement (UE) n° 510/2011 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l'approche intégrée de l'Union v ...[+++]

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Furthermore, setting CO2 emission standards for new light commercial vehicles is necessary to prevent a risk of regulatory gap resulting from certain overlap between the registrations for passenger cars and light commercial vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Par ailleurs, il est nécessaire de définir des normes d'émission de CO2 pour les véhicules utilitaires légers neufs afin d'éviter tout vide réglementaire résultant des recouvrements partiels entre les immatriculations de voitures particulières et celles de véhicules utilitaires légers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

- The next item is the report by Martin Callanan, on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety, on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (COM(2009)0593 – C7-0271/2009 – 2009/0173(COD)) (A7-0287/2010).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

- L’ordre du jour appelle le rapport de Martin Callanan, au nom de la commission de l’environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire, sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l’approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (COM(2009)0593 – C7-0271/2009 – 2009/0173(COD)) (A7-0287/2010).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

However, I am told that the LUVW project is accelerating the delivery of the first 100 standard military-pattern vehicles with armoured protection systems in order to replace some of the Iltis vehicles presently deployed in Afghanistan, and it is expected that 60 G-Wagens will be in Afghanistan by early March.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-02-04]

Cependant, on me dit que le projet de VULR permet d'accélérer la livraison des 100 premiers véhicules du modèle militaire normalisé, dotés de systèmes blindés, qui remplaceront quelques-uns des véhicules Iltis actuellement utilisés en Afghanistan, et il est prévu que 60 G-Wagen seront en Afghanistan d'ici le début de mars.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-02-04]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-02-04]

A separate contract for 802 Standard Military Pattern vehicles, designed to meet specific training and operational requirements of domestic and deployed operations, is expected in 2003.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

Le gouvernement devrait attribuer en 2003 un contrat distinct pour l'achat de 802 véhicules de modèle militaire réglementaire, conçus pour répondre aux besoins de l'entraînement et des opérations au pays et dans les zones de déploiement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-11-19]

Some of the successful initiatives regarding commercial truckers are related to the detailed safety standards governing the vehicles themselves.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

Certaines des réussites au chapitre de la sécurité des transporteurs routiers sont liées aux normes de sécurité détaillées qui régissent les véhicules proprement dits.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-02-05]

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Date index: 2021-09-02