Übersetzung für "systems on diving vessels " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

dive vessels systems | systems on diving vessels | dive vessel positioning systems | diving vessels systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

systèmes des navires supports de plongée

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

provide vessel machinery systems assistance | provide vessel machinery systems support | provide assistance in vessel machinery | provide support in vessel machinery systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fournir une assistance dans les systèmes de machines des navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

carry out ship mechanical system repairs | fix vessel mechanical systems | perform repair activities on vessel mechanical systems | repair vessel mechanical systems

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réparer les systèmes mécaniques d'un navire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

satellite vessel monitoring system | satellite-based vessel monitoring system | vessel monitoring system | VMS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de surveillance des navires par satellite | système VMS | SSN [Abbr.] | SSNS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

system of blood-vessels

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système vasculaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

vessel positioning system | vessel traffic management system | vessel traffic service | VTS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

service de trafic maritime | STM [Abbr.] | VTS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

diving support vessel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bâtiment de soutien des opérations de plongée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

diving gear [ diver's system | diving equipment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

équipement de plongée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

anti-dive control | antidive | anti-dive | anti-dive system

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôle antiplongée | antiplongée | dispositif antiplongée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

diving tender multipurpose service vessel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

plongeur-embarcation de service polyvalent

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(7) The master and the authorized representative of a vessel that is equipped with a marine evacuation system (MES) shall ensure that every person employed on board the vessel has received training regarding the deployment of the system using the vessel’s on-board training aids, and that persons assigned on the muster list to the operation of the MES have

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Le capitaine et le représentant autorisé d’un bâtiment équipé d’un dispositif d’évacuation en mer veillent à ce que toute personne employée à bord ait reçu de la formation sur le déploiement de ce dispositif au moyen des aides à la formation du bâtiment et à ce que les personnes affectées, selon le rôle d’appel, au déploiement de ce dispositif d’évacuation aient, selon le cas :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

92 (1) If the construction, arrangement, equipment, fittings, installations or systems of a vessel that holds a certificate issued under section 91 are changed as a result of an accident, the discovery of a defect, a repair or a major conversion that affects the requirements that were met when the certificate was issued, the authorized representative of the vessel must ensure that the Minister inspects the vessel as soon as feasible to ensu ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

92 (1) Si la construction, l’aménagement, l’équipement, le matériel, les installations ou les systèmes d’un bâtiment titulaire d’un certificat délivré en vertu de l’article 91 subissent un changement en raison d’un accident, de la découverte d’une défectuosité, d’une réparation ou d’une transformation importante qui ont une incidence sur les exigences ayant été respectées lors de la délivrance du certificat, le représentant autorisé du bâtiment veille à ce que le ministre procède dès que possible à une inspection du bâtiment afin de s’assurer que ces exigences continuent d’être respectées.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We are talking about dive vessels, for example, to do subsea work or subsea development.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous parlons de navires de plongée, par exemple, pour faire du travail sous-marin.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

If you went with an hourly fee and you had a vessel trying to get into a Québec Stevedoring port to pick up 500 tonnes of cargo, currently under the proposed system, for the vessel just to go into the dock it's $5,700; for the vessel to leave the dock it's $5,700.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Prenez le cas d'un navire qui veut aller dans un port de la Compagnie d'arrimage de Québec, pour prendre une cargaison de 500 tonnes, avec le système actuel, il devrait payer 5 700$ juste pour atteindre le quai; et pour quitter le quai, il devrait à nouveau payer 5 700$.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-11]

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-11]

7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-11]

5. Believes that all vessels fishing in Mauritanian waters under the agreement, regardless of size, should be fitted with a VMS system and that the position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that if the VMS system of a vessel fails, that vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until it has been repaired;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

5. estime que tous les navires pêchant dans les eaux mauritaniennes en vertu de l'accord, indépendamment de leur taille, devraient être équipés d'un système VMS et que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système VMS d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à la réparation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-11]

1. Introduction of automatic identification systems for fishing vessels

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

1. Introduction des systèmes d'identification automatique pour les navires de pêche

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Mr. Da Pont: The U.S. does have an equivalent of our vessel-controlled traffic system and our vessel-reporting systems. They are fairly comparable to ours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Da Pont : Ils ont effectivement un équivalent de notre système de contrôle du trafic maritime et de préparation de rapports, qui se compare assez bien au nôtre et est obligatoire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-05-10