The cost/benefit analysis has also demonstrated that the mandatory application of AEBS would generate more costs than benefits and proves therefore not to be appropriate for the following classes of vehicles: category N2 semi-trailer towing vehicles with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 8 tonnes, categories M2 and M3 vehicles of Class A, Class I and Class II, and articulated buses of category M3 of Class A, Class I and Class II. In addition, technical and physical constraints make it impossible to install the collision detection equipment in a way that would ensure their reliable functioning on certain special purpo ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

L’analyse des coûts et des avantages a également montré que l’installation obligatoire de systèmes avancés de freinage d’urgence serait trop coûteuse par rapport aux bénéfices obtenus – et n’est donc pas opportune – dans le cas des classes de véhicules suivantes: les véhicules tracteurs de semi-remorques de catégorie N2 dont la masse maximale est supérieure à 3,5 tonnes mais inférieure à 8 tonnes, les véhicules des catégories M2 et M3 des classes A, I et II, ainsi que les autobus articulés de catégorie M3 des classes A, I et II. En outre, en raison de contraintes techniques et physiques, il est impossible d’installer des dispositifs de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

These numbers represent relatively modest efforts by a handful of first nations. It is just the tip of the iceberg (1545) It is important to recognize that while all of this activity was under way, and all this revenue was generated, members of the three first nations participating in the project were gaining valuable hands-on experience in the development, operation, and maintenance of oil and gas resources.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

Ces chiffres représentent des efforts relativement modestes déployés que par quelques Premières nations; ce n'est que la pointe de l'iceberg (1545) Il importe de reconnaître que, pendant que se déroulaient toutes ces activités et que des recettes étaient générées, les membres des trois Premières nations participant au projet acquerraient une expérience pratique précieuse sur la mise en valeur, l'exploitation et le maintien des ressources gazières et pétrolières.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-05]

During a two-month period in the fall of 1999, three tractor trailers loaded with lumber tipped over on the Nicholas Street and Queensway interchange ramp, spilling their loads, causing injuries, and creating great traffic disruption (1105) [Translation] In two months in 1999, three tractor-trailers lost their loads on the Nicholas off-ramp, three tractor-trailers in two months.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

Au cours d'une période de deux mois à l'automne de 1999, trois camions lourds ont perdu leur charge de bois à la hauteur de la sortie Nicholas et du Queensway. Tout leur chargement s'est retrouvé sur la chaussée, causant des blessures et provoquant un important dérangement de la circulation (1105) [Français] En deux mois, en 1999, trois camions lourds ont perdu leur charge à la hauteur de la sortie Nicholas, trois camions lourds en deux mois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-15]

By way of derogation from the provisions of section 1.4 of this Annex, for vehicles intended to tow more than one of the kinds of trailers referred to in subparagraphs (b), (c), (d) and (e) above, up to three different registration/in-service maximum permissible towable masses may be defined for each technical configuration of the vehicle type, according to the characteristics of the brake connectors of the motor vehicle: one for trailers without service brakes, one for trailers with inertia brakes, and one for trailers with a continu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Par dérogation aux dispositions du point 1.4 de la présente annexe, pour les véhicules destinés à tracter plus d'un des types de remorque visés aux points b), c), d) et e) du point 2.2.1, on peut définir jusqu'à trois masses tractables maximales admissibles d'immatriculation/en service différentes, pour chaque configuration technique du type de véhicule, en fonction des caractéristiques des connecteurs de freinage du véhicule à moteur: une pour les remorques sans freins de service, une pour les remorques équipées d'un système de freinage continu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

You can stand in the little trailer there that has three reverse osmosis water purification systems that are in conflict with one other and not operating in the way INAC wanted them to.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Vous pouvez vous tenir dans la petite remorque où il y a trois systèmes de purification d'eau à osmose inversée qui sont en conflit les uns avec les autres et qui ne fonctionnent pas comme AINC l'avait prévu.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Andere haben gesucht : three way tipping trailer three-way dump body three-way dump truck three-way tipper three-way tipping 4-wheeled trailer three-way tipping body three-way tipping trailer

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'three way tipping trailer' ->

Date index: 2021-07-31