Classification societies are international, not for profit organizations that provide ship survey expertise around the world and, as such, Transport Canada will enter into a memorandum of understanding with every delegated organization to establish reporting mechanisms and to establish the qualifications required for personnel carrying out the delegated responsibilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-11]

Les sociétés de classification sont des sociétés d'experts internationales, à but non lucratif, qui apprécient l'état des navires partout au monde et Transports Canada signera un protocole d'entente avec chacun des organismes délégataires en vue d'établir des mécanismes de rapport et de préciser les qualifications nécessaires pour les employés qui devront s'acquitter des responsabilités déléguées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-11]

The fourth revision is intended to strengthen and clarify the role of classification societies recognised at EU level, now known as ‘recognised organisations’, given that continuing significant failings have been found to exist in the process of inspecting and certifying the safety of the world’s shipping.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

Cette quatrième révision n'a d'autre objectif que celui de renforcer et de perfectionner le rôle des sociétés de classification agréées par l'Union européenne, lesquelles répondent à présent au nom d'"organismes agréés". En effet, des lacunes importantes ont été observées dans le processus d'inspection et de certification de la sécurité de la flotte mondiale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

The purpose of this fourth revision is none other than to strengthen and clarify the role of classification societies recognised by the EU, now known as ‘recognised organisations’, having found that there are significant failings in the process of inspecting and certifying the safety of the world’s shipping.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

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The EU's efforts to steadily improve maritime safety in the world as a whole include the gradual phasing-out of single-hull oil tankers, tightening up for Port State control, and improving the performances of the classification societies (first ERIKA package) compensation for oil slick victims, tighter control and monitoring of maritime traffic and information gathering (second ERIKA package), and more transparent information about the quality of ships in order ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-22]

Les efforts de l'Union européenne pour l'amélioration constante de la sécurité maritime dans le monde portent notamment sur l'élimination progressive des pétroliers à simple coque, le renforcement des contrôles dans l'Etat du Port et l'amélioration des performances des sociétés de classification (paquet ERIKA I), l'indemnisation des victimes de marées noires, le renforcement du contrôle du trafic maritime et de la collecte d'informations (paquet ERIKA II), ainsi qu'une plus grande transparence de l'information sur la qualité des navires afin d'encourager les opérateurs qui privilégient la qualité (EQUASIS)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-01-22]

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Date index: 2022-04-18