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Übersetzung für "KLM " (Deutsch → Englisch) :

TERMINOLOGIE

Kurzlaeufer- Linearmotor | Langstator-Linearmotor | Linearmotor mit gestrecktem Stator | KLM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

linear induction motor with developed stator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Kurzläufer-Linearmotor | Langstator-Linearmotor | Linearmotor mit gestrecktem Stator | KLM [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

linear motor with developed stator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(23) In der Rechtssache C-139/11 (Moré vs. KLM) stellte der Gerichtshof der Europäischen Union klar, dass sich die Fristen für Schadensersatzklagen nach den nationalen Vorschriften der einzelnen Mitgliedstaaten richten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(23) In case C-139/11 (Moré vs KLM), the European Court of Justice clarified that the time-limits for bringing actions for compensation are determined in accordance with the national rules of each Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(23) In case C-139/11 (Moré vs KLM) , the European Court of Justice clarified that the time-limits for bringing actions for compensation are determined in accordance with the national rules of each Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Die Klägerin stützt ihre Klage auf zehn Klagegründe, die im Wesentlichen mit den in der Rechtssache T-62/11, Air France-KLM/Kommission, geltend gemachten identisch oder diesen ähnlich sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-23]

In support of its action, the applicant puts forward ten pleas which are essentially identical or similar to those raised in Case T-62/11 Air France — KLM v Commission.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-23]

Klage gemäß Art. 263 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union (AEUV) (früher Art. 230 EG) auf Überprüfung und Nichtigerklärung der Entscheidung K(2010) 7694 endg. der Kommission vom 9. November 2010 in einem Verfahren gemäß Art. 101 AEUV (früher Art. 81 EG), Art. 53 des EWR-Abkommens und Art. 8 des Abkommens zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der Schweizerischen Eidgenossenschaft über den Luftverkehr (Sache COMP/39.258 — Luftfracht), gerichtet an die KLM N.V., hilfsweise, Herabsetzung der verhängten Geldbuße gemäß Art. 261 AEUV (früher Art. 229 EG).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-22]

Application pursuant to Article 263 of the Treaty on the Functioning of the European Union (the ‘TFEU’) (ex Article 230 EC) for the review and annulment of Commission Decision No C(2010) 7694 final on 9 November 2010, relating to proceedings under Article 101 TFEU (ex Article 81 EC), Article 53 of the EEA Agreement and article 8 of the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (Case COMP/39.258 — Airfreight) addressed to KLM N.V.; and, in subsidiary order, for the reduction of the fine imposed pursuant to Article 261 TFEU (ex article 229 EC).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-22]

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Bei den Gesellschaften, die 2010 mit einer Geldbuße belegt wurden, handelt es sich um: Air Canada, Air France-KLM, British Airways, Cargolux, Cathay Pacific Airways, Japan Airlines, LAN Chile, Martinair, Qantas, SAS und Singapore Airlines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-31]

The companies fined in 2010 were Air Canada, Air France-KLM, British Airways, Cargolux, Cathay Pacific Airways, Japan Airlines, LAN Chile, Martinair, Qantas, SAS and Singapore Airlines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-31]

Wir haben zu schnell Parallelen zu dem 1989 in der Vulkanasche des Mount Redoubt über Alaska eingehüllten KLM-Flug gezogen und zu voreilig auf den British Airways-Flug verwiesen, der sich 1982 in einer Vulkanaschewolke über Indonesien wiederfand.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

We have been too rash in making comparisons with the KLM flight that was engulfed in the volcanic dust of Mount Redoubt over Alaska in 1989 and too rash in making references to the British Airways flight which found itself in a cloud of volcanic dust over Indonesia in 1982.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-19]

Ich erinnere an jenen British Airways-Flug 1982, der auf dem Weg nach Neuseeland durch eine solche Aschewolke flog, und besonders an einen schweren Zwischenfall einer KLM 747 im Jahr 1989, die durch eine schon stark verteilte Vulkanaschewolke flog.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

I would like to remind everyone of the British Airways plane which flew through an ash cloud on its way to New Zealand in 1982 and, in particular, of the serious incident involving a KLM Boeing 747 in 1989 which flew through a thick cloud of volcanic ash.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-19]

Leitender Vizepräsident für Europäische Angelegenheiten, Air France - KLM

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

Senior Vice President European Affairs, Air France - KLM

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

Luftfahrtunternehmen: British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) und Ryanair (RY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

Airlines: British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) and Ryanair (RY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-10]

Bisher wurde nur eine strategische Allianz, nämlich die zwischen Alitalia und KLM [20], nach der Fusionskontrollverordnung geprüft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-09-20]

So far, only one, namely the strategic alliance between Alitalia and KLM, [20] has been assessed on the basis of the Merger Regulation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-09-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-09-20]

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