B. in der Erwägung, dass die Lage im Jemen schwere Risiken für die Stabilität dieser Weltregion, insbesondere des Raums um das Horn von Afrika, des Raums um das Rote Meer sowie des Mittelmeerraums und des Nahen und Mittleren Ostens bergen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-03]

B. whereas the situation in Yemen carries grave risks for the stability of the region, in particular that of the Horn of Africa, the Red Sea and the wider Middle East;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-02-03]

H. in der Erwägung, dass im Rahmen des Konzepts für die Wasserzuführung für das Rote und das Tote Meer vorgeschlagen wird, einen Kanal zu errichten, der das Rote Meer mit dem Toten Meer verbinden, dazu beitragen soll, das Tote Meer zu sanieren, und Strom und Trinkwasser für Israelis, Jordanier und Palästinenser liefern soll, sowie in der Erwägung, dass dieses Projekt, bei dem sulfatreiches Wasser aus dem Roten Meer mit kalziumreichem Wasser aus dem Toten Meer gemischt würde, von mehreren Sachverständigen in Frage gestellt wurde, da es gravierende Konseque ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

H. whereas the Red Sea-Dead Sea Water Conveyance Concept proposes to build a canal which would run from the Red Sea to the Dead Sea, contribute to the restoration of the Dead Sea and provide electricity and potable water to Israelis, Jordanians, and Palestinians; whereas this project which would mix sulphate-rich Red Sea water with calcium-rich Dead Sea water has been questioned by some experts since it may have serious consequences on the unique natural and environmental characteristics of the Dead Sea; whereas the World Bank is wo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-07]

G. in der Erwägung, dass im Rahmen des Konzepts für die Wasserzuführung für das Rote und das Tote Meer vorgeschlagen wird, einen Kanal zu errichten, der das Rote Meer mit dem Toten Meer verbinden, dazu beitragen soll, das Tote Meer zu sanieren, und Strom und Trinkwasser für Israelis, Jordanier und Palästinenser liefern soll, sowie in der Erwägung, dass dieses Projekt gravierende Konsequenzen für die einzigartigen natürlichen Merkmale der Region haben könnte und dass die Weltbank diesbezüglich an einer Durchführbarkeitsstudie und einem Umwelt- und Sozialve ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

G. whereas the Red Sea-Dead Sea Water Conveyance Concept proposes to build a canal which would run from the Red Sea to the Dead Sea, contribute to the restoration of the Dead Sea and provide electricity and drinkable water to Israelis, Jordanians, and Palestinians; whereas this project may have serious consequences on the unique natural characteristics of the area; whereas the World Bank is working on a feasibility study as well as an environmental and social assessment in this regard,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-07]

Ägypten (wo 22 Mitgliedstaaten vertreten sind): Mindestens 100 000 EU-Bürger (zum größten Teil Touristen im Gebiet Rotes Meer); Bahrain (wo vier Mitgliedstaaten vertreten sind): mindestens 8 800 EU-Bürger.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-01]

Egypt (where 22 Member States are represented): at least 100.000 EU citizens (mostly tourists in the Red Sea region). Bahrain (where 4 Member States are represented): there are at least 8.800 EU citizens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-01]

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Ist die Kommission der Auffassung, dass von den 30 Vorschlägen für prioritäre paneuropäische Verkehrsnetze zunächst die besagten fünf Verkehrsachsen vorangetrieben werden müssen – und dabei insbesondere die nachstehenden drei wichtigen Verkehrsachsen im Mittelmeerraum: a) die Seeverkehrsachsen im Mittelmeer b) die Nord-Süd-Achse/EU-Balkan-Türkei-Naher Osten-Ägypten-Rotes Meer und c) die südöstliche Verkehrsachse/EU-Maghreb-Ägypten)?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Does the Commission consider that, of the thirty priority projects for trans-European networks, these five basic axes should take precedence? In particular, three of the five basic axes concern the Mediterranean [(a) motorways of the seas in the Mediterranean region, (b) south-eastern axis EU-Balkans-Turkey-Middle East-Egypt, Red Sea and (c) south-western axis, EU-Maghreb countries-Egypt].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

Einige EU-Mitgliedstaaten widmen daher dem über das Rote Meer und den Golf von Aden verlaufenden Handel mit MANPADS und anderen hochproblematischen Waffen verstärkte Aufmerksamkeit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-19]

Consequently, trafficking in MANPADS and other highly sensitive arms across the Red Sea and Gulf of Aden has become a major focus for several EU Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-19]

Die Region grenzt an strategisch wichtige Teile des Nahen Ostens, wie etwa das Rote Meer, dem als Wasserstraße für die Handelsbeziehungen und die Versorgung der EU – vor allem im Energiebereich - große Bedeutung zukommt. Benachbart ist zudem Saudi-Arabien, das weltweit wichtigste Ölförderland. Das Horn von Afrika schließt auch das Nil-Becken ein, das für Ägypten lebenswichtig ist und dessen Stabilität wiederum ein wichtiges Element für die Stabilität im Mittelmeerraum und im Nahen Osten ist. In umittelbarer Nähe liegen auch nordafrikanische Länder und Länder des Nahen Ostens, die in die Europäisc ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-19]

It adjoins strategically important parts of the Middle East: it flanks the Red Sea waterway, which is crucial for EU trade and supplies, particularly energy; it is a neighbour of Saudi Arabia, the world’s largest oil producer ; it straddles the Nile basin, which is of central importance to Egypt (whose stability in turn is an important element of Mediterranean and Middle East stability); and it is in close proximity to countries covered by the EU Neighbourhood policy, both in North Africa and the Near East..

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-19]

Nach Schätzungen beheimaten alleine die Hoheitsgewässer von PNG fünf Mal so viele Fischarten wie die Karibik und doppelt so viele wie das Rote Meer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

It has been estimated that PNG alone has five times more species of fish than the entire Caribbean region and twice as many as the Red Sea.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Die Flugzeugkatastrophe von Scharm esch-Scheich, bei dereine Boeing 737 des Unternehmens Flash Airlines ins Rote Meer stürzte und 148 Menschen starben, zeigt, wie dringend eine Lösung des Problems der Sicherheit im Luftverkehr geboten ist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-21]

The airline disaster at Sharm el-Sheikh, where a Boeing 737 belonging to the company Flash Airlines crashed into the Red Sea killing 148 people, underlines the urgent need to address the issue of aviation safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-21]

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Date index: 2022-10-07