Hybridmodelle, bei denen Verbrennungs- und Elektromotoren kombiniert werden, können durch Verbesserung der Gesamtenergieeffizienz des Antriebs (um bis zu 20 %) zur Verringerung des Ölverbrauchs und der CO2–Emissionen beitragen, sind jedoch ohne externe Auflademöglichkeiten keine alternative Kraftstofftechnologie.
Hybrid configurations, combining internal combustion engines and electric motors, can save oil and reduce CO2 emissions by improving the overall energy efficiency of propulsion (up to 20%) but are, without external recharging possibilities, not an alternative fuel technology.
