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ATC radar beacon system
ATC transponder system
ATCRBS
Air traffic control radar
Air traffic control radar beacon system
Air traffic control transponder system
Civil-military air traffic control system

Übersetzung für "Air traffic control radar beacon system " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
air traffic control radar beacon system | ATC radar beacon system | ATCRBS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
ATC-Radarfunkfeuer-Anlage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
air traffic control radar
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Radar zur Luftverkehrsüberwachung
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
air traffic control transponder system | ATC transponder system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
ATC-Transponder-Anlage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
civil-military air traffic control system
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zivil-militärisches System der Luftverkehrskontrolle
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
2. This Regulation shall apply to air-ground voice communications systems based on 8,33 kHz channel spacing within the aeronautical mobile radio communication service band 117,975-137 MHz, their constituents and associated procedures and to flight data processing systems serving air traffic control units providing services to general air traffic, their constituents and associated procedures ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]
(2) Diese Verordnung gilt für Boden-Luft-Sprechfunksysteme, die für einen Kanalabstand von 8,33 kHz ausgelegt sind und im mobilen Flugsprechfunk im Bandbereich zwischen 117,975 und 137 MHz eingesetzt werden, ihre Komponenten und die zugehörigen Verfahren sowie Flugdatenverarbeitungssysteme von Flugverkehrskontrollstellen, die Dienste für den allgemeinen Flugverkehr erbringen, sowie deren Komponenten und zugehörige Verfahren.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-25]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-25]
In accordance with Regulation (EC) No 550/2004, the Commission should identify and adopt the relevant provisions of ESARR 3 on the use of safety management systems by air traffic management (ATM) service providers, ESARR 4 on risk assessment and mitigation in ATM and ESARR 5 on ATM services' personnel, requirements for engineering and technical personnel undertaking operational safety related tasks. Pursuant to Article 5 of Regulation (EC) No 550/2004, the Commission has presented a proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on a Community Air Traffic Controller Licence which covers the provisions of ESARR 5 for ai ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]
Die Kommission hat die einschlägigen Bestimmungen der ESARR 3 über die Nutzung von Sicherheitsmanagementsystemen durch Flugverkehrsmanagement-Dienstleister, ESARR 4 über die Risikobewertung und -minderung im Flugverkehrsmanagement und ESARR 5 über Flugsicherungspersonal, Anforderungen an mit betriebssicherheitsbezogenen Aufgaben betrautes technisches Personal, zu bestimmen und zu billigen. Gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 550/2004 hat die Kommission einen Vorschlag für eine Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates zu einer gemeinschaftlichen Fluglotsenzulassung vorgelegt , der die Bestimmungen der ESARR 5 für Fluglotse ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-19]
In order to deduce the effect of a hazard on operations and to determine its severity, the systematic approach/process shall include the effects of hazards on the various elements of the ATM functional system, such as the air crew, the air traffic controllers, the aircraft functional capabilities, the functional capabilities of the ground part of the ATM functional system, and the ability to provide safe air traffic services.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]
Um die Auswirkung einer Gefahr auf den Betrieb abzuleiten und ihren Schweregrad zu ermitteln, hat der systematische Ansatz/Prozess die Auswirkungen von Gefahren auf die verschiedenen Bestandteile des funktionalen ATM-Systems, wie Flugbesatzung, Fluglotsen, Funktionsfähigkeit von Luftfahrzeugen, Funktionsfähigkeit der Teile des funktionalen ATM-Systems am Boden und Fähigkeit zur Erbringung sicherer Flugverkehrsdienste, zu berücksichtigen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-19]
The Terminal Control endorsement (TCL), granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]
Der Vermerk "Nahverkehrskontrolle" (Terminal Control, TCL), der zusätzlich zum Vermerk "Radar" oder "Automatische bordabhängige Überwachung" erteilt wird, gibt an, dass der Zulassungsinhaber befähigt ist, Flugverkehrskontrolldienste unter Nutzung des Überwachungsradars für Luftfahrzeuge durchzuführen, die in einem bestimmten Nahkontrollbezirk und/oder benachbarten Sektoren betrieben werden.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]
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The Terminal Control endorsement (TCL), granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]
Der Vermerk "Nahverkehrskontrolle" (Terminal Control, TCL), der zusätzlich zum Vermerk "Radar" oder "Automatische bordabhängige Überwachung" erteilt wird, gibt an, dass der Zulassungsinhaber befähigt ist, Flugverkehrskontrolldienste unter Radarnutzung für Luftfahrzeuge durchzuführen, die in einem bestimmten Nahkontrollbezirk und/oder benachbarten Sektoren betrieben werden.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]
(d) increase the capacity and safety of the air transport system, in support of a "Single European Sky" (air traffic control and management systems).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
d) Erhöhung der Kapazität und der Sicherheit der Luftverkehrssysteme zur Unterstützung der Verwirklichung des "einheitlichen europäischen Luftraums" (Luftverkehrskontroll- und -steuerungssysteme).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]
increase the capacity and safety of the air transport system, in support of a "Single European Sky" (air traffic control and management systems).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-14]
Erhöhung der Kapazität und der Sicherheit der Luftverkehrssysteme zur Unterstützung der Verwirklichung des "einheitlichen europäischen Luftraums" (Luftverkehrskontroll- und -steuerungssysteme).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-14]
- increase the capacity and safety of the aviation system , in support of a “Single European Sky” (air traffic control and management systems).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]
- Erhöhung der Kapazität und der Sicherheit der Luftverkehrssysteme zur Unterstützung der Verwirklichung des "Einheitlichen europäischen Luftraums" (Luftverkehrskontroll- und managementsysteme).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-25]
1. Notes that the shortcomings which the Commission criticizes in the implementation of the third package are largely due to the Commission's and Council's indecisive attitude to, for example, the air traffic control and management system, the allocation of slots at airports and the regulation of airport charges;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]
16. stellt fest, daß die Mängel, die die Kommission bei der Durchführung des dritten Pakets kritisiert, weitgehend auf die unentschiedene Haltung der Kommission und des Rates gegenüber beispielsweise dem Flugverkehrskontroll- und managementsystem, der Zuteilung von Zeitnischen auf den Flughäfen und der Regelung der Flughafengebühren zurückzuführen sind;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]
The air traffic control network comprises the aviation plan (air space reserved for general aviation, aviation routes and aviation aids), the traffic management system and the air traffic control system.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]
Das Flugverkehrsmanagementnetz umfasst den Flugnavigationsplan (Luftraum für den allgemeinen Luftverkehr, Flugstrecken und Flugnavigationshilfen), die Verkehrsflussregelung und die Flugsicherung.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]


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Date index: 2023-10-12
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