Übersetzung für "Black ice " (Englisch → Deutsch) :

ice cream manufacturing ingredients | pieces for ice cream manufacturing | ingredients for ice cream manufacturing | materials for ice cream manufacturing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Zutaten für die Eiscremeherstellung | Zutaten für die Speiseeisherstellung

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct de-icing activities | remove ice | carry out de-icing activities | carry out de-icing activity

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Enteisungen durchführen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

blue black | frankfort black | soft black | vegetable black | vine black

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Frankfurterschwarz | Pflanzenschwarz | Rebenschwarz | Rebschwarz

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dairy ice cream [ fruit ice cream ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Speiseeis [ Eiskrem | Fruchteis ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- navigation and guidance systems based on digital mapping enhanced by safety information transmitted to drivers on static hazards (black spots, etc.) and dynamic hazards (black ice, dense traffic, etc.) that they are likely to encounter

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- Navigations- und Leitsysteme auf der Grundlage digitaler Karten, erweitert durch Sicherheitsinformationen über statische Gefahren (Unfallschwerpunkte usw.) und dynamische Gefahren (Glatteis, dichter Verkehr usw.)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

I personally find it incomprehensible that no specification of the required driving properties on black ice or mud, for example, was made.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Dass man auf eine Festlegung der zu bewältigenden Fahrwerkeigenschaften z. B. bei Glatteis oder Matsch verzichtet hat, bleibt mir persönlich unverständlich.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

32. Stresses that black carbon remains as prevalent a cause of glacial retreat as carbon dioxide; recalls, in particular, that black carbon and ozone in the lower atmosphere are harmful air pollutants which damage health, reduce life expectancy and exacerbate the melting of snow and ice around the world, including in the Arctic, the Himalayas and other glaciated and snow-covered regions; highlights the fact that ozone is also the most important air pollutant responsible for reducing crop yields, and thus affects food security; note ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

32. betont, dass Ruß eine genauso bedeutende Ursache für Gletscherschwund ist wie Kohlendioxid; erinnert insbesondere daran, dass Ruß und Ozon in der unteren Schicht der Atmosphäre gefährliche Luftschadstoffe sind, die die Gesundheit beeinträchtigen, die Lebenserwartung verkürzen und das Problem der Schnee- und Eisschmelze überall in der Welt verschärfen, darunter in der Arktis, im Himalaya und in anderen vergletscherten und schneebedeckten Gebieten; betont, dass Ozon als wichtigster Luftschadstoff auch für die Verminderung von Ernteerträgen verantwortlich ist und dadurch die Ernährungssicherheit beeinträchtigt; stellt fest, dass Meth ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

32. Stresses that black carbon remains as prevalent a cause of glacial retreat as carbon dioxide; recalls, in particular, that black carbon and ozone in the lower atmosphere are harmful air pollutants which damage health, reduce life expectancy and exacerbate the melting of snow and ice around the world, including in the Arctic, the Himalayas and other glaciated and snow-covered regions; highlights the fact that ozone is also the most important air pollutant responsible for reducing crop yields, and thus affects food security; note ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

32. betont, dass Ruß eine genauso bedeutende Ursache für Gletscherschwund ist wie Kohlendioxid; erinnert insbesondere daran, dass Ruß und Ozon in der unteren Schicht der Atmosphäre gefährliche Luftschadstoffe sind, die die Gesundheit beeinträchtigen, die Lebenserwartung verkürzen und das Problem der Schnee- und Eisschmelze überall in der Welt verschärfen, darunter in der Arktis, im Himalaya und in anderen vergletscherten und schneebedeckten Gebieten; betont, dass Ozon als wichtigster Luftschadstoff auch für die Verminderung von Ernteerträgen verantwortlich ist und dadurch die Ernährungssicherheit beeinträchtigt; stellt fest, dass Meth ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

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32. Stresses that black carbon remains as prevalent a cause of glacial retreat as carbon dioxide; recalls, in particular, that black carbon and ozone in the lower atmosphere are harmful air pollutants which damage health, reduce life expectancy and exacerbate the melting of snow and ice around the world, including in the Arctic, the Himalayas and other glaciated and snow-covered regions; highlights the fact that ozone is also the most important air pollutant responsible for reducing crop yields, and thus affects food security; note ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

32. betont, dass Ruß eine genauso bedeutende Ursache für Gletscherschwund ist wie Kohlendioxid; erinnert insbesondere daran, dass Ruß und Ozon in der unteren Schicht der Atmosphäre gefährliche Luftschadstoffe sind, die die Gesundheit beeinträchtigen, die Lebenserwartung verkürzen und das Problem der Schnee- und Eisschmelze überall in der Welt verschärfen, darunter in der Arktis, im Himalaya und in anderen vergletscherten und schneebedeckten Gebieten; betont, dass Ozon als wichtigster Luftschadstoff auch für die Verminderung von Ernteerträgen verantwortlich ist und dadurch die Ernährungssicherheit beeinträchtigt; stellt fest, dass Meth ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

F. whereas black carbon (or soot), which is an aerosol and is among the particle components emitted from the incomplete combustion of fossil fuels and biomass, causes global warming in two ways; in the atmosphere absorbs solar radiation, which heats the surrounding air, while its airborne deposition can darken snow and ice and accelerate melting (0.10W/m ),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-13]

F. in der Erwägung, dass Ruß – ein Aerosol, dessen Partikel bei der unvollständigen Verbrennung von fossilen Brennstoffen und Biomasse emittiert werden – auf zweierlei Art zur Erderwärmung beiträgt: indem es in der Atmosphäre Sonnenstrahlung absorbiert, die die Umgebungsluft aufheizt, und indem es über die Luft verbreitet wird und Schnee und Eis dunkler färbt und so ihr Schmelzen beschleunigt (0.10 W/m );

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-13]

the Baltic Sea (ICES areas III b-d), Mediterranean Sea and the Black Sea, where the resolution shall be level 4.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

Ostsee (ICES-Gebiete III b-d), Mittelmeer und Schwarzes Meer, wo die Auflösung Ebene 4 erreichen muss.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-11-05]

the Baltic Sea (ICES areas III b-d), Mediterranean Sea and the Black Sea, where the resolution shall be level 4;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Ostsee (ICES-Gebiete III b-d), Mittelmeer und Schwarzes Meer, wo die Auflösung Ebene 4 erreichen muss;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Based on official catch data and estimations from ACFM (International Council for the Exploration of the Sea (ICES)) Where reference is made to “deep sea sharks”, this shall refer to sharks in the following list of species: Portuguese dogfish (Centroscymnus coelolepis), Leafscale gulper shark (Centrophorus squamosus), Birdbeak dogfish (Deania calceus), Kitefin shark (Dalatias licha), Greater lanternshark (Etmopterus princeps), Velvet belly (Etmopterus spinax), Black dogfish (Centroscyllium fabricii), Gulper shark (Centrophorus granulosus), Blackmouth dogfish (Galeus melastomus), Mouse catshark (Galeus murinus), Iceland catshark (Apristur ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Auf Basis der amtlichen Fangdaten und der Schätzungen des ACFM (Internationaler Rat für Meeresforschung (ICES)) Bei “Tiefseehaien” handelt es sich um folgende Arten: Portugiesenhai (Centroscymnus coelolepis), Blattschuppiger Schlingerhai (Centrophorus squamosus), Schnabeldornhai (Deania calceus), Schokoladenhai (Dalatias licha), Großer Schwarzer Dornhai (Etmopterus princeps), Schwarzer Dornhai (Etmopterus spinax), Schwarzer Fabriciusdornhai (Centroscyllium fabricii), Rauer Schlingerhai (Centrophorus granulosus), Fleckhai (Galeus melastomus), Maus-Katzenhai (Galeus murinus), Isländischer Katzenhai (Apristuris spp.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-27]

- navigation and guidance systems based on digital mapping enhanced by safety information transmitted to drivers on static hazards (black spots, etc.) and dynamic hazards (black ice, dense traffic, etc.) that they are likely to encounter

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

- Navigations- und Leitsysteme auf der Grundlage digitaler Karten, erweitert durch Sicherheitsinformationen über statische Gefahren (Unfallschwerpunkte usw.) und dynamische Gefahren (Glatteis, dichter Verkehr usw.)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2021-11-12