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Barostatic time-release unit
Brake lift time
Brake release
Brake release time
Emergency brake reaction time
Release time

Übersetzung für "Brake release time " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
brake release time | release time
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremsentleerungszeit | Entleerungszeit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency brake reaction time
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Gefahrenbremsreaktionszeit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
brake lift time
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremslueftzeit
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
brake release
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Bremsentlastung
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
barostatic time-release unit
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Verzögerungs-Entriegelungs-Mech
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
6.2. The time elapsing from the actuation of the service brake control device (brakes fully released) to the moment when the pressure in the spring compression chamber of the least favourable brake cylinder reaches a pressure corresponding to 75 % of the prescribed braking performance shall not exceed 0,6 seconds.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
6.2. Die Zeit zwischen dem Betätigen der Betätigungseinrichtung der Betriebsbremse (Bremsen vollständig gelöst) und dem Zeitpunkt, zu dem der Druck in der Federspannkammer des ungünstigsten Bremszylinders einen Druck erreicht, der 75 % der vorgeschriebenen Bremswirkung entspricht, darf nicht länger als 0,6 Sekunden sein.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
In the case of towed vehicles with compressed-air braking systems, it shall be possible to release the brakes at least three times after the towed vehicle has been uncoupled, the pressure in the supply line being 750 kPa before the uncoupling.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
Bei Anhängefahrzeugen mit Druckluftbremsanlagen muss es möglich sein, die Bremsen des abgekuppelten Anhängefahrzeugs mindestens dreimal zu lösen, wobei der Druck in der Vorratsleitung vor dem Abhängen des Anhängefahrzeugs 750 kPa betragen muss.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
Brake modes have different brake application and release times and specific brake weight percentage.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
Die einzelnen Bremsstellungen sind durch unterschiedliche Bremsanlege- und Bremslösezeiten sowie spezifische Bremshundertstel gekennzeichnet.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]
Brake modes have different brake application and release times and specific brake weight percentage.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
Die einzelnen Bremsstellungen sind durch unterschiedliche Bremsanlege- und Bremslösezeiten sowie spezifische Bremshundertstel gekennzeichnet.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
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1.3.1.1. The service braking system of all motor vehicles shall be tested by successively applying and releasing the brakes a number of times, the vehicle being laden, in accordance with the conditions shown in the following table:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
1.3.1.1 Die Betriebsbremsanlagen aller Kraftfahrzeuge werden in der Weise geprüft, daß bei beladenem Fahrzeug eine Anzahl von aufeinanderfolgenden Bremsungen nach den in nachstehender Tabelle angegebenen Bedingungen vorgenommen wird:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]
The service brakes of vehicles in categories M1, M2, M3, N1, N2 and N3 shall be tested by successively applying and releasing the brakes a number of times, the vehicle being laden, in accordance with the conditions shown in the following table: >PIC FILE= "T0038195">
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]
Die Betriebsbremsanlagen der Fahrzeuge der Klassen M1, M2, M3, N1, N2, N3 werden in der Weise geprüft, daß bei beladenem Fahrzeug eine Anzahl von aufeinanderfolgenden Bremsungen nach den in folgender Tabelle angegebenen Bedingungen vorgenommen wird: >PIC FILE= "T0002657">
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-31]


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Date index: 2021-02-02
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