Übersetzung für "Chief mate on a ship " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

chief mate on a ship

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Erster Offizier

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chief mate | ship chief officer | deck officer | ship first officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Erste Nautische Schiffsoffizierin | Erster Nautischer Offizier | Erster Nautischer Schiffsoffizier | Erster Nautischer Schiffsoffizier/Erste Nautische Schiffsoffizierin

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

chief mate | chief officer

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erster Offizier

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chief mate | deck officer Class 2

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Erster Offizier

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chief engineering technician | chief ship engineer | chief engineer | marine chief engineer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Leitende Ingenieurin Seeschifffahrt | Leitender Schiffsmaschinist | Chief Engineer | Erster Technischer Schiffsoffizier/Erste Technische Schiffsoffizierin

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 2003 the CJ ruled that a Member State may reserve for its nationals the posts of captain and chief mate on private-sector ships flying its flag only if the rights under powers conferred by public law are actually exercised on a regular basis and do not represent a very minor part of their activities[59].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Im Jahr 2003 entschied der EuGH, dass ein Mitgliedstaat nur dann berechtigt ist, seinen Staatsangehörigen die Stellen des Kapitäns und des Ersten Offiziers der Handelsschiffe unter seiner Flagge vorzubehalten, wenn die den Kapitänen und Ersten Offizieren dieser Schiffe zugewiesenen hoheitlichen Befugnisse tatsächlich regelmäßig ausgeübt werden und nicht nur einen sehr geringen Teil ihrer Tätigkeit ausmachen[59].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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(5) Judgments in cases C-405/01 and C-47/02: posts of masters and chief mates flying under the flag of a Member State may be reserved for that Member State's nationals only if the rights under powers conferred by public law on masters and chief mates of such ships are actually exercised on a regular basis and do not represent a very minor part of their activities

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

(5) Urteile in den Rechtssachen C-405/01 und C-47/02: Die Stellen von Kapitänen und Ersten Offizieren auf Schiffen, die unter der Flagge eines Mitgliedstaates fahren, können nur dann Staatsangehörigen dieses Mitgliedstaates vorbehalten werden, wenn die den Kapitänen und Ersten Offizieren dieser Schiffe zugewiesenen hoheitlichen Befugnisse tatsächlich regelmäßig ausgeübt werden und nicht nur einen sehr geringen Teil ihrer Tätigkeit ausmachen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

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Judgments in cases C-405/01 and C-47/02: posts of masters and chief mates flying under the flag of a Member State may be reserved for that Member State's nationals only if the rights under powers conferred by public law on masters and chief mates of such ships are actually exercised on a regular basis and do not represent a very minor part of their activities

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

Urteile in den Rechtssachen C-405/01 und C-47/02: Die Stellen von Kapitänen und Ersten Offizieren auf Schiffen, die unter der Flagge eines Mitgliedstaates fahren, können nur dann Staatsangehörigen dieses Mitgliedstaates vorbehalten werden, wenn die den Kapitänen und Ersten Offizieren dieser Schiffe zugewiesenen hoheitlichen Befugnisse tatsächlich regelmäßig ausgeübt werden und nicht nur einen sehr geringen Teil ihrer Tätigkeit ausmachen.

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-05-04]

On 20 November 2008, the Court of Justice of the EU ruled that the Spanish law prohibiting non-Spanish EU-citizens from access to the posts of captain and chief mate on certain ships flying the Spanish flag were incompatible with EU rules on free movement of workers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

Am 20. November 2008 hatte der Gerichtshof der Europäischen Union geurteilt, dass das spanische Gesetz, das nichtspanischen EU-Bürgern den Zugang zu Stellen als Kapitän und Erster Offizier auf bestimmten Schiffen unter spanischer Flagge verwehrt, nicht mit den EU-Vorschriften zur Freizügigkeit der Arbeitnehmer vereinbar ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-05-04]

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Judgments in cases C-405/01 and C-47/02: posts of masters and chief mates flying under the flag of a Member State may be reserved for that Member State's nationals only if the rights under powers conferred by public law on masters and chief mates of such ships are actually exercised on a regular basis and do not represent a very minor part of their activities

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

Urteile in den Rechtssachen C-405/01 und C-47/02: Die Stellen von Kapitänen und Ersten Offizieren auf Schiffen, die unter der Flagge eines Mitgliedstaates fahren, können nur dann Staatsangehörigen dieses Mitgliedstaates vorbehalten werden, wenn die den Kapitänen und Ersten Offizieren dieser Schiffe zugewiesenen hoheitlichen Befugnisse tatsächlich regelmäßig ausgeübt werden und nicht nur einen sehr geringen Teil ihrer Tätigkeit ausmachen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-07]

On 20 November 2008, the ECJ ruled that the Spanish rules prohibiting non-Spanish EU-citizens from access to the posts of captain and chief mate on certain ships flying the Spanish flag were incompatible with EU rules on free movement of workers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

Am 20. November 2008 urteilte der EuGH, dass die spanischen Rechtsvorschriften, die nichtspanischen EU-Bürgern den Zugang zu Stellen als Kapitän und Erster Offizier auf bestimmten Schiffen unter spanischer Flagge verwehren, nicht mit den EU-Vorschriften zur Freizügigkeit der Arbeitnehmer vereinbar sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-07]

The categories of seafarer to which these rules relate are: masters, chief mates, deck officers and engineer officers, chief engineer officers and second engineer officers, certain categories of ratings (i.e. those working in an engine-room, forming part of a watch or serving on certain types of ship), and personnel responsible for radiocommunications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

Von diesen Vorschriften sind folgende Dienstränge betroffen: Kapitäne, Erste Offiziere, nautische und technische Offiziere, Leiter der Maschinenanlage und Zweite technische Offiziere, bestimmte Kategorien von Schiffsleuten (die in einem Maschinenraum arbeiten, die Brückenwache gehen, die auf bestimmten Schiffstypen arbeiten) sowie Funker.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-02]

chief mate ("první palubní důstojník"),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

Erster Offizier ("první palubní důstojník")

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-10]

– (IT) Mr President, with regard to the Ortuondo Larrea report on the safety inspection of ships, I have to say that, although I voted for the motion, I would have preferred the classification societies appointed by the governments to inspect ships and to give the ships that sail our seas and the seas outside the Mediterranean free reign, to be assisted in carrying out these inspections by pensioner sailors, pensioner quartermasters, pensioner engine room officials and pensioner chief stewards, who have ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

– (IT) Herr Präsident, was den Bericht Ortuondo Larrea über Schiffsüberprüfungs- und -besichtigungsorganisationen und die einschlägigen Maßnahmen der Seebehörden betrifft, so hätte ich es – obwohl ich trotzdem dafür gestimmt habe – vorgezogen, wenn die Organisationen, die von den Regierungen zur Durchführung der Überprüfungen und zur Erteilung von Genehmigungen für die auf unseren Meeren und in den Gewässern außerhalb des Mittelmeers verkehrenden Schiffen ermächtigt werden, bei diesen Überprüfungen auch durch einige pensionierte Seele ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-15]

– (IT) Mr President, with regard to the Ortuondo Larrea report on the safety inspection of ships, I have to say that, although I voted for the motion, I would have preferred the classification societies appointed by the governments to inspect ships and to give the ships that sail our seas and the seas outside the Mediterranean free reign, to be assisted in carrying out these inspections by pensioner sailors, pensioner quartermasters, pensioner engine room officials and pensioner chief stewards, who have ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

– (IT) Herr Präsident, was den Bericht Ortuondo Larrea über Schiffsüberprüfungs- und -besichtigungsorganisationen und die einschlägigen Maßnahmen der Seebehörden betrifft, so hätte ich es – obwohl ich trotzdem dafür gestimmt habe – vorgezogen, wenn die Organisationen, die von den Regierungen zur Durchführung der Überprüfungen und zur Erteilung von Genehmigungen für die auf unseren Meeren und in den Gewässern außerhalb des Mittelmeers verkehrenden Schiffen ermächtigt werden, bei diesen Überprüfungen auch durch einige pensionierte Seele ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

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Date index: 2021-01-27