Behr Industry specializes in cooling and air-conditioning systems for off-highway applications such as railway and special vehicles, buses, ships, construction and agricultural machinery, the aviation industry and stationary heavy duty engines for power generation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-27]

Behr Industry hat sich auf Kühl- und Klimatisierungssysteme für so genannte „Off-Highway-Anwendungen“ wie Schienen- und Sonderfahrzeuge, Busse, Schiffe, Bau- und Landmaschinen, und die Luftfahrtindustrie sowie stationäre Großmotoren zur Energieerzeugung spezialisiert.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-27]

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The in-depth investigation also confirmed that there are no competition concerns arising from minor overlaps of the merging companies' activities in the area of certain types of cargo ships or from the vertical integration of STX into engine production or shipping services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-30]

Ferner wurde durch die eingehende Untersuchung bestätigt, dass die geringfügigen Überschneidungen zwischen den Tätigkeiten der fusionierenden Unternehmen im Bereich bestimmter Frachtschiffe sowie die vertikale Integration von STX im Bereich Motorbau und Seeverkehrsdienstleistungen keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken aufwerfen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-30]

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– measures coordinated at Community level to encourage ship owners to reduce emissions, and/or to introduce standards for emissions from ships' engines of EU ships, or new standards for emissions from ships' engines to be agreed at IMO level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

- Koordinierte Maßnahmen auf EU-Ebene, die Schiffseigner ermutigen, die Emissionen zu reduzieren, und/oder Einführung von Emissionsnormen für Motoren von Schiffen aus der EU oder Aushandlung neuer Normen für Emissionen aus Schiffsmotoren im Rahmen der IMO.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]

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acquisition of a low-emission ship's diesel engine instead of a conventional ship's diesel engine when building a new ship or re-engineering an existing ship; acquisition of a low-emission ship's diesel engine instead of overhauling a conventional ship's diesel engine currently in use; retrofitting a current conventional ship's diesel engine into a low-emission one.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

zum Erwerb eines emissionsarmen Schiffsdieselmotors anstelle eines herkömmlichen Schiffsdieselmotors bei Schiffneubauten oder -umbauten; zum Erwerb eines emissionsarmen Schiffsdieselmotors anstelle der Überholung eines derzeit betriebenen herkömmlichen Schiffsdieselmotors; zur Umrüstung eines herkömmlichen Schiffsdieselmotors in einen emissionsarmen Schiffsantrieb.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

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first engineer/duty engineer ("l. maskinmester/vagthavende maskinmester").

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

Leitender technischer Offizier/technischer Wachoffizier ("l. maskinmester/vagthavende maskinmester")

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-10]

first engineer/duty engineer ("l. maskinmester/vagthavende maskinmester") in Germany:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Leitender technischer Offizier/technischer Wachoffizier("l. maskinmester/vagthavende maskinmester") in Deutschland:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

CONSIDERS that it is essential to reinforce the consideration of EU Member States' positions at IMO negotiations in particular to PROMOTE, in the revision phase of Annex VI of IMO MARPOL Convention, the adoption of more ambitious measures as regards a tighter global sulphur cap for heavy fuel oils burned by ships and tighter nitrogen dioxide emission standards for these engines used in ships;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-21]

12. HÄLT es für unerlässlich, den Standpunkten der Mitgliedstaaten der Europäischen Union in den IMO-Verhandlungen mehr Geltung zu verschaffen, um insbesondere zu ERREICHEN, dass im Rahmen der Überarbeitung der Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens der IMO ehrgeizigere Maßnahmen in Bezug auf die globale Senkung des Schwefelhöchstgehalts von als Schiffstreibstoff verwendetem Schweröl und strengere Stickstoffdioxid-Emissionshöchstwerte für die entsprechenden Schiffsmotoren festgelegt werden;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-12-21]

the outcome of the review required by Article 7 of Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC ***** and the confirmation of the mandatory NOx emission standard for heavy duty ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

Das Ergebnis der Überprüfung gemäß Artikel 7 der Richtlinie 1999/96/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Dezember 1999 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Emission gasförmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Selbstzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und zur Änderung der Richtlinie 88/77/EWG des Rates und der Bestätigung der verbindlich vorgeschriebenen NOx -Norm für Motoren von schweren Nutzfahrzeugen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-25]

new technical requirements and procedures for assessing the durability of heavy-duty engine emission control systems over periods of defined useful life; new technical requirements and procedures for assessing the in-service conformity of heavy-duty engine emission control systems over defined useful life period appropriate for the vehicle in which the engine is installed, and new technical requirements for on-board diagnostic systems for new heavy-duty vehicles and engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

neue technische Anforderungen und Verfahren zum Nachweis ausreichender Leistungsfähigkeit der emissionsmindernden Einrichtungen von Hochleistungsmotoren während einer bestimmten Einsatzdauer; neue technische Anforderungen und Verfahren zur Überprüfung der Übereinstimmung der emissionsmindernden Einrichtungen von in Betrieb befindlichen Hochleistungsmotoren während einer bestimmten, nach Art des Fahrzeugs festgelegten Einsatzdauer; neue technische Anforderungen an On-Board-Diagnosesysteme für neue schwere Nutzfahrzeuge und Hochleistungsmotoren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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