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Übersetzung für "Estimate labour hours accurately " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

assess human resources required to successfully complete a task | estimate labour hours accurately | accurately estimate labour hours | accurately estimate work hours

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Arbeitsstunden präzise schätzen | Zeitaufwand genau abschätzen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 2016, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €25.4 in the European Union (EU) and €29.8 in the euro area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-05]

Im Jahr 2016 lagen die durchschnittlichen Arbeitskosten pro Stunde in der gesamten Wirtschaft (ohne Landwirtschaft und öffentliche Verwaltung) in der Europäischen Union(EU) schätzungsweise bei 25,4€ und im Euroraum bei 29,8€.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-05]

In 2015, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €25.0 in the European Union (EU) and €29.5 in the euro area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-31]

Im Jahr 2015 lagen die geschätzten durchschnittlichen Arbeitskosten pro Stunde in der gesamten Wirtschaft (ohne Landwirtschaft und öffentliche Verwaltung) in der Europäischen Union(EU) schätzungsweise bei 25,0€ und im Euroraum bei 29,5€.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-31]

"(ea) equipment of vehicles with fuel consumption meters which provide the driver with accurate, permanently visible information about the real fuel consumption of the vehicle, including at least the following data: instantaneous fuel consumption (l/100 km or mpg), average fuel consumption (l/100 km or mpg), fuel consumption when idling (l/hour or m/hour), and an estimation of the range of the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

„(ea) die Ausrüstung von Fahrzeugen mit Kraftstoffverbrauchsmessern, die dem Fahrer präzise, ständig sichtbare Informationen über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs liefern, darunter mindestens folgende Daten: momentaner Kraftstoffverbrauch (l/100 km oder mpg (Meilen pro Gallone)), durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (l/100 km oder mgp), Kraftstoffverbrauch im Leerlauf (l/Stunde oder Meile/Stunde) und geschätzte Reichweite des Fahrzeugs auf der Grundlage des jeweiligen Kraftstoffstands; “

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

"(ea) equipment of vehicles with fuel consumption meters which provide the driver with accurate information about the real fuel consumption of the vehicle, including at least the following data: instantaneous fuel consumption (l/100 km), average fuel consumption (l/100 km), fuel consumption when idling (l/hour), lifetime fuel consumption (l), and an estimation of the range of the vehicle based on the current fuel level; "

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

„ea) Ausrüstung von Fahrzeugen mit Kraftstoffverbrauchsmessern, die dem Fahrer präzise Informationen über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs liefern, darunter mindestens folgende Daten: momentaner Kraftstoffverbrauch (l/100 km), durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (l/100 km), Kraftstoffverbrauch im Leerlauf (l/Stunde), Kraftstoffverbrauch über die Lebensdauer (l) und geschätzte Reichweite des Fahrzeugs auf der Grundlage des jeweiligen Kraftstoffstands; “

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

„ea) Ausrüstung von Fahrzeugen mit Kraftstoffverbrauchsmessern, die dem Fahrer präzise Informationen über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs liefern, darunter mindestens folgende Daten: momentaner Kraftstoffverbrauch (l/100 km), durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (l/100 km), Kraftstoffverbrauch im Leerlauf (l/Stunde), Kraftstoffverbrauch über die Lebensdauer (l) und eine geschätzte Reichweite des Fahrzeugs auf der Grundlage des derzeitigen Kraftstoffstands.“

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

In 2014, average hourly labour costs in the whole economy (excluding agriculture and public administration) were estimated to be €24.6 in the European Union (EU) and €29.2 in the euro area (EA18).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-03-29]

Im Jahr 2014 lagen die geschätzten durchschnittlichen Arbeitskosten pro Stunde in der gesamten Wirtschaft (ohne Landwirtschaft und öffentliche Verwaltung) in der Europäischen Union (EU) schätzungsweise bei 24,6€ und im Euroraum (ER18) bei 29,2€.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-03-29]

11.34. In spite of the fact that total hours worked are the best measure of labour inputs, there are some advantages in the full-time equivalence: it can be estimated more easily and this facilitates international comparisons with countries which can only estimate full-time equivalent employment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

11.34. Obwohl das Arbeitsvolumen der beste Meßwert für den Arbeitseinsatz ist, bieten die Vollzeitäquivalente einige Vorteile. Sie können leichter geschätzt werden, so daß internationale Vergleiche mit Ländern, die die Erwerbstätigkeit lediglich in der Form von Vollzeitäquivalenten schätzen können, möglich sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2022-03-30