Übersetzung für "Free-into-air orifice " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

free discharge orifice | free fall orifice | free orifice | free-into-air orifice

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Freifall-Auslassrohr

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

All new generation facilities at the Seine Aval plant (covered, pollution-free buildings, air treatment, deodorisation) will fit easily into the urban environment of the site on the banks of the Seine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

Die Kläranlage Seine Aval wird mit einer neuen Generation von Anlagen ausgerüstet (geschlossene Gebäude ohne Umweltbeeinträchtigungen, mit Luftaufbereitungsanlage und Desodorierung der gesamten Anlage), die in die städtische Umgebung des Standorts am Ufer der Seine eingebunden sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-11]

4. Underlines the fact that innovation is a prerequisite for a competitive European aviation industry; recommends, therefore, that the Commission take into account and support innovation in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), remotely piloted aircraft systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security) digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling services); further recommends that it support global environmental solutions, such as a global market-based measure to reduce CO2 emissions from international aviation, and align regional schemes, such as th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

4. betont, dass Innovationen eine Voraussetzung für eine wettbewerbsfähige europäische Luftfahrtindustrie sind; empfiehlt aus diesem Grund der Kommission, Innovationen in folgenden Bereichen zu berücksichtigen und zu unterstützen: Flugverkehrsmanagement (automatisierte Flugsicherung (ATC), freie Streckenführung), ferngesteuerte Flugsysteme (RPAS), Problemlösungen mit alternativen Kraftstoffen, Konstruktion von Flugzeugen und Motoren (mehr Effizienz, weniger Lärm), Flughafensicherheit (berührungsfreie Technik, einmalige Sicherheitskontrolle), Digitalisierung und multimodale Lösungen (computergestützte Bodenabfertigungsdienste); empfiehlt der Kommission zusätzlich, weltweite Umweltproblemlösungen zu begünstigen, wie eine weltweite marktgest ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

4. Underlines the fact that innovation is a prerequisite for a competitive European aviation industry; recommends, therefore, that the Commission take into account and support innovation in the fields of air traffic management (automated air traffic control (ATC), free routing), remotely piloted aircraft systems (RPASs), alternative fuel solutions, aircraft and engine design (greater efficiency, less noise), airport security (touchless solutions, one-stop security) digitalisation, and multimodal solutions (computerised ground handling services); further recommends that it support global environmental solutions, such as a global market-based measure to reduce CO2 emissions from international aviation, and align regional schemes, such as th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

4. betont, dass Innovationen eine Voraussetzung für eine wettbewerbsfähige europäische Luftfahrtindustrie sind; empfiehlt aus diesem Grund der Kommission, Innovationen in folgenden Bereichen zu berücksichtigen und zu unterstützen: Flugverkehrsmanagement (automatisierte Flugsicherung (ATC), freie Streckenführung), ferngesteuerte Flugsysteme (RPAS), Problemlösungen mit alternativen Kraftstoffen, Konstruktion von Flugzeugen und Motoren (mehr Effizienz, weniger Lärm), Flughafensicherheit (berührungsfreie Technik, einmalige Sicherheitskontrolle), Digitalisierung und multimodale Lösungen (computergestützte Bodenabfertigungsdienste); empfiehlt der Kommission zusätzlich, weltweite Umweltproblemlösungen zu begünstigen, wie eine weltweite marktgest ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

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While it may take 20-30 years to have the complete picture, the evidence from smoke-free countries is encouraging: indoor air quality improved dramatically after the smoking bans went into effect, with an 83% and 86% reduction in the concentrations of particulate matter in Irish and Scottish bars, respectively.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-26]

Ein vollständiges Bild wird man zwar wohl erst in 20-30 Jahren gewinnen können, doch sind die Erfahrungen in rauchfreien Ländern vielversprechend: die Innenraumluftqualität hat sich erheblich verbessert, nachdem die Rauchverbote in Kraft traten; dabei wurden die Partikelkonzentrationen in irischen und schottischen Gaststätten um 83 % bzw. 86 % gesenkt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-26]

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60. Stresses that the sale of media rights vested in the European national football leagues should always comply with EC competition law, taking into account the specificity of sport, and be negotiated and completed in a transparent manner; but with that proviso believes that football broadcasts should be accessible to the widest possible range of people including through free-to-air channels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

60. unterstreicht, dass die Vermarktung von bei den europäischen nationalen Fußballligen bestehenden Medienrechten unter Berücksichtigung der besonderen Merkmale des Sports stets im vollen Einklang mit dem EU-Wettbewerbsrecht stehen und auf transparente Weise ausgehandelt und abgeschlossen werden sollte; ist aber, falls dies gegeben ist, der Auffassung, dass Fußballübertragungen einem möglichst breiten Publikum, auch über frei empfangbares Fernsehen, zugänglich sein sollten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

60. Stresses that the sale of media rights vested in the European national football leagues should always comply with EC competition law, taking into account the specificity of sport, and be negotiated and completed in a transparent manner; but with that proviso believes that football broadcasts should be accessible to the widest possible range of people including through free-to-air channels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

60. unterstreicht, dass die Vermarktung von bei den europäischen nationalen Fußballligen bestehenden Medienrechten unter Berücksichtigung der besonderen Merkmale des Sports stets im vollen Einklang mit dem EU-Wettbewerbsrecht stehen und auf transparente Weise ausgehandelt und abgeschlossen werden sollte; ist aber, falls dies gegeben ist, der Auffassung, dass Fußballübertragungen einem möglichst breiten Publikum, auch über frei empfangbares Fernsehen, zugänglich sein sollten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

55. Stresses that the sale of media rights vested in the European national football leagues should always comply with EC competition law, taking into account the specificity of sport, and be negotiated and completed in a transparent manner; but with that proviso believes that football broadcasts should be accessible to the widest possible range of people including through free-to-air channels;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

55. unterstreicht, dass die Vermarktung von bei den europäischen nationalen Fußballligen bestehenden Medienrechten unter Berücksichtigung der besonderen Merkmale des Sports stets im vollen Einklang mit dem EU-Wettbewerbsrecht stehen und auf transparente Weise ausgehandelt und abgeschlossen werden sollte; ist aber, falls dies gegeben ist, der Auffassung, dass Fußballübertragungen einem möglichst breiten Publikum, auch über frei empfangbares Fernsehen, zugänglich sein sollten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]

Seven new bilateral agreements between the European Union and Switzerland enter into force on 1 June 2002, on Free Movement of Persons, Air Transport, Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road, Trade in Agricultural Products, Mutual Recognition in relation to Conformity Assessment, Government Procurement and Scientific and Technical co-operation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

Sieben bilaterale Abkommen zwischen der Europäischen Union und der Schweiz treten am 1. Juni 2002 in Kraft. Es geht um die Freizügigkeit, den Luftverkehr, den Güter- und Personenverkehr auf Schiene und Straße, den Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen, die gegenseitige Anerkennung von Konformitätsbewertungen, das öffentliche Beschaffungswesen und die wissenschaftliche und technologische Zusammenarbeit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-05-30]

Seven new agreements in the sectors of free movement of persons, air and land transport, scientific and technological co-operation, agriculture, conformity assessment and public procurement had already been concluded and will enter into force in summer 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

Sieben neue Abkommen in den Sektoren Freizügigkeit, Luftfahrt und Landverkehr, wissenschaftliche und technologische Zusammenarbeit, Landwirtschaft, Konformitätsbewertung und öffentliches Beschaffungswesen wurden bereits geschlossen und treten im Sommer 2002 in Kraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-08]

In general, the compromise text takes into account legitimate concerns about increasing safety, and the mobility and free movement of air traffic controllers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Im Allgemeinen trägt der Kompromisstext zum einen dem berechtigten Anliegen einer erhöhten Sicherheit und zum andern der Mobilität und Freizügigkeit der Fluglotsen Rechnung.

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Date index: 2021-02-03