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GTTA
Goods Traffic Transfer Act

Übersetzung für "Goods Traffic Transfer Act " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
Federal Act of 19 December 2008 on the Transfer of Transalpine Heavy Goods Traffic from Road to Rail | Goods Traffic Transfer Act [ GTTA ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Bundesgesetz vom 19. Dezember 2008 über die Verlagerung des alpenquerenden Güterschwerverkehrs von der Strasse auf die Schiene | Güterverkehrsverlagerungsgesetz [ GVVG ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Together with the Socialist Group in the European Parliament, I have been fighting for years – in the face of huge opposition from parts of the conservative Group of the European People’s Party (Christian Democrats) and European Democrats – to have the external costs (noise, congestion, pollution) included in the calculation of tolls, in order to transfer the financial burden from the taxpayer to the polluter, in other words, the heavy goods traffic ...[+++].
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
Ich habe mit der Sozialdemokratischen Fraktion im Europäischen Parlament seit Jahren – gegen den massiven Widerstand von Teilen der konservativen EVP-Fraktion – dafür gekämpft, dass die externen Kosten (Lärm, Stau, Umweltverschmutzung) in die Mautberechnung mit einfließen sollen, damit die finanzielle Last weg vom Steuerzahler hin zum Verursacher, nämlich zum Schwerlastverkehr, verlagert wird.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]
The new act specifies the conditions under which the importation of goods is exempt from VAT if followed by a supply or transfer of those goods to a taxable person in another member state.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-06-24]
In dem neuen Rechtsakt ist fest­gelegt, unter welchen Voraussetzungen die Einfuhr von Gegenständen von der Mehrwertsteuer befreit ist, wenn darauf eine Lieferung oder Verbringung dieser Gegenstände an einen Steuerpflich­tigen in einem anderen Mitgliedstaat folgt.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-06-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-06-24]
The new infrastructure is therefore necessary not only to cope with the expected increase in traffic but also to enable a substantial part of the goods traffic which today goes by road to be transferred to the railways.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-04-24]
Die neue Infrastruktur ist nicht nur notwendig, um die zu erwartende Zunahme des Verkehrsaufkommens zu bewältigen, sondern auch, damit ein nicht zu vernachlässigender Teil des Güterverkehrs, der heute über die Straße abgewickelt wird, auf die Schiene verlagert werden kann.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-04-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-04-24]
Finally, I would like to stress the importance of developing the role to be played by ports in transferring the growth in goods traffic by road to short-sea shipping.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]
Abschließend möchte ich betonen, wie wichtig der Ausbau der Rolle der Häfen ist, um den wachsenden Straßentransport von Waren auf kurze Seetransporte zu verlegen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]
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Finally, I would like to stress the importance of developing the role to be played by ports in transferring the growth in goods traffic by road to short-sea shipping.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]
Abschließend möchte ich betonen, wie wichtig der Ausbau der Rolle der Häfen ist, um den wachsenden Straßentransport von Waren auf kurze Seetransporte zu verlegen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]
The objectives set by the White Paper for European transport policy up to 2010, as well as the constantly increasing volume of traffic on Europe's roads, mean that absolute priority must be accorded to transferring goods traffic from road to rail.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]
Gerade im Hinblick auf die Zielsetzungen des Weißbuches über die europäische Verkehrspolitik bis 2010 und das stetig steigende Verkehrsaufkommen auf Europas Straßen muss einer Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene absoluter Vorrang eingeräumt werden.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]
In accordance with Protocol 9 to the Act of Accession of Austria to the European Union (OJ C 241, 29 August 1994), heavy goods traffic of more than 7.5 tonnes transiting through Austria is governed by an ecopoint system which is due to lapse on 31 December 2003.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]
Gemäß dem Protokoll Nr. 9 zur Akte über den Beitritt Österreichs zur Europäischen Union (ABl. C 241 vom 29. August 1994) gilt für den Transitverkehr von Lastkraftwagen mit einem Gewicht über 7,5 Tonnen durch Österreich ein Ökopunktesystem, das am 31. Dezember 2003 endet.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-19]
After all, it would not be too difficult to transfer all the through heavy goods traffic to rail and bring it through the mountain, thereby solving the problem once and for all. All we need is a ban on transiting heavy goods traffic. This would relieve pressure on the Brenner motorway, which is under great strain and also causing a few problems of a socio-political nature, and would also free it up for private vehicles and local heavy goods traffic.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]
Es wäre nämlich ohne große Probleme möglich, den gesamten Durchzugsschwerverkehr auf die Schiene und in den Berg zu bringen und damit das Problem für immer zu lösen. Wir brauchen nur ein Transitschwerverkehrsverbot. Dann wäre die Brenner Autobahn, die jetzt überlastet ist und an der wir einige Probleme auch sozialpolitischer Natur kriegen, entlastet bzw. frei für den Individualverkehr und für den lokalen Schwerverkehr.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-13]
The ecopoints system in force, which is designed to minimise the environmental damage resulting from heavy goods traffic through Austria, was introduced by Austria's Act of Accession to the Union as a temporary measure and is due to expire on 31 December 2003.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Das geltende Ökopunktesystem, mit dem die durch den Straßengüterverkehr durch Österreich verursachten Umweltschäden weitest gehend reduziert werden sollen, stellt gemäß der Akte über den Beitritt Österreichs zur Union eine vorübergehende Maßnahme dar, die am 31. Dezember 2003 enden soll.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]
Sub-programme 1: optimum transport network exploitation Theme 11* Cost-benefit and multi-criteria analysis for new road construction Theme 12 European rail traffic management conception Theme 13 Design and assessment of vessel traffic management systems Theme 14 Trials in automated air/ground data exchange for air traffic management systems in Europe Theme 15 Study of the controller working position in air traffic management systems in Europe Sub-programme 2: logistics Theme 21* Economic scenario and demand projections for freight transport in the Community Theme 22 Economic and technical research of the transfer of ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Teilprogramm 1: Optimale Nutzung der vorhandenen Verkehrsnetze Forschungsbereich 11* - Multifaktorielle Kosten-Nutzen-Analyse fuer den Bau neuer Strassen Forschungsbereich 12 - Konzipierung des europaeischen Eisenbahnverkehr-Managementsystems Forschungsbereich 13 - Konzipierung und Bewertung eines Seeverkehr-Managementsystems Forschungsbereich 14 - Versuche zum automatisierten Datenaustausch zwischen Bord- und Bodensystemen fuer Flugverkehrs-Managementsysteme in Europa Forschungsbereich 15 - Untersuchung des Lotsenarbeitsplatzes im Flugverkehrs-Management in Europa * Konzertierte Aktionen, die dazu dienen, die mitgliedstaatlichen Forschu ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
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Date index: 2022-12-16
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