driving-beam headlamps of vehicles which tend to lean in corners may be fitted with a horizontal inclination adjustment system (HIAS) as defined in paragraph 2.25 of UNECE Regulation No 53, provided all relevant requirements of that Regulation applying to HIAS are met,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Die Scheinwerfer für Fernlicht von Fahrzeugen mit Neigungstendenz in Kurven können mit einem Anpassungssystem für die horizontale Neigung — Horizontal Inclination Adjustment System (HIAS) gemäß Absatz 2.25. der UN/ECE-Regelung Nr. 53 ausgerüstet werden, wenn alle Anforderungen in Bezug auf das HIAS nach dieser Regelung erfüllt sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

passing-beam headlamps of vehicles which tend to lean in corners may be fitted with a horizontal inclination adjustment system (HIAS) as defined in paragraph 2.25 of UNECE Regulation No 53, provided all relevant requirements of that Regulation applying to HIAS are met,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Die Scheinwerfer für Abblendlicht von Fahrzeugen mit Neigungstendenz in Kurven können mit einem Anpassungssystem für die horizontale Neigung — Horizontal Inclination Adjustment System (HIAS) gemäß Absatz 2.25 der UN/ECE-Regelung Nr. 53 ausgerüstet werden, wenn alle Anforderungen in Bezug auf das HIAS nach dieser Regelung erfüllt sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

driving-beam headlamps of vehicles which tend to lean in corners may be fitted with a horizontal inclination adjustment system (HIAS) as defined in paragraph 2.25 of UNECE Regulation No 53, provided that all relevant requirements of that Regulation applying to HIAS are met;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Die Scheinwerfer für Fernlicht von Fahrzeugen mit Neigungstendenz in Kurven können mit einem Anpassungssystem für die horizontale Neigung — Horizontal Inclination Adjustment System (HIAS) gemäß Absatz 2.25 der UN/ECE-Regelung Nr. 53 ausgerüstet werden, wenn alle Anforderungen in Bezug auf das HIAS nach dieser Regelung erfüllt sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

In essence, the RES is a mechanism providing, first, for payment of a levy to the HIA by PMI insurers with a risk profile below the average market risk profile and, second, for a corresponding payment by the HIA to PMI insurers with a risk profile higher than the average.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

Das RES ist im Wesentlichen ein Mechanismus, der zum einen vorsieht, dass die privaten Krankenversicherer (im Folgenden: PK-Versicherer), die ein günstigeres als das durchschnittliche Risikoprofil des Marktes aufweisen, an die HIA eine Abgabe zu zahlen haben, und zum anderen, dass die HIA eine entsprechende Zahlung an diejenigen PK-Versicherer zu leisten hat, die ein schlechteres als das durchschnittliche Risikoprofil des Marktes aufweisen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-02-11]

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The provisions which liberalised the sector provided for the establishment of a risk equalisation system (RES) administered by the Health Insurance Authority (HIA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

Die Vorschriften, mit denen der Sektor liberalisiert wurde, sahen die Errichtung eines von der Health Insurance Authority (Krankenversicherungsbehörde, im Folgenden: HIA) verwalteten Risikoausgleichssystems (im Folgenden: RES) vor.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-02-11]

Health impact assessment (HIA) and cost-benefit analyses of policies could be of help to increase awareness among decision makers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-10]

Eine Folgenabschätzung für das Gesundheitswesen sowie Kosten-Nutzen-Analysen in Bezug auf politische Maßnahmen könnten helfen, die Entscheidungsträger stärker zu sensibilisieren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-09-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-09-10]

“HIA offers a systematic and democratic way of combining quantitative and qualitative evidence to review the effects on health of any policy, programme, or project, and to submit recommendations to the relevant decision maker.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

„Die Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen bietet eine systematische und demokratische Möglichkeit, quantitative und qualitative Aspekte zu kombinieren, um die gesundheitlichen Auswirkungen von Maßnahmen, Programmen oder Projekten zu überprüfen und Empfehlungen an die entsprechenden Entscheidungsträger zu richten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

3. Recognising that HIA is a relatively new field, calls on the Commission to report on its proposals for applying HIA to transport policy by 2003, and, in particular, drawing on experience of individual Member States, to report on how HIA might be combined with the implementation of strategic environmental assessments, where appropriate;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

3. erkennt an, dass die Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen ein relativ neues Feld darstellt; fordert die Kommission auf, bis Ende 2003 einen Bericht über ihre Vorschläge für die Anwendung der Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen auf die Verkehrspolitik vorzulegen und insbesondere auf der Grundlage der Erfahrungen einzelner Mitgliedstaaten darüber Bericht zu erstatten, wie sich diese Abschätzung gegebenenfalls mit der Durchführung strategischer Umweltprüfungen kombinieren läßt;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-27]

3. Recognising that HIA is a relatively new field, calls on the Commission to report on its experience of applying HIA to the field of transport by the end of 2003, with a view to assessing the extent to which health policy considerations can be taken into consideration in the various policy making stages; and to provide an opportunity for an assessment and refinement of appropriate methodologies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

3. erkennt an, dass die Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen ein relativ neues Feld darstellt; fordert die Kommission auf, bis Ende 2003 einen Bericht über ihre Erfahrungen mit der Anwendung der Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen im Verkehrssektor vorzulegen, um bewerten zu können, inwieweit gesundheitspolitische Erwägungen in den verschiedenen Phasen der Entscheidungsfindung berücksichtigt werden können, sowie um geeignete Methoden bewerten und verbessern zu können;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

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Date index: 2021-09-15