European civil aviation safety rules are, for the most part, still drawn up by various bodies, for example the European Civil Aviation Conference (ECAC) and its technical body, the Joint Aviation Authorities (JAAs).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Regelung der Sicherheit der europäischen Zivilluftfahrt bleibt im Wesentlichen über verschiedene Instanzen verteilt. Dies gilt insbesondere für die Europäische Zivilluftfahrt-Konferenz (ECAC) und ihre „technischen Organe“, nämlich die Arbeitsgemeinschaft europäischer Luftfahrtverwaltungen (JAA) und, seit kurzem, die Gruppe der Flughafensicherheits-Regulierungsbehörden (GASR).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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After extensive consultation with stakeholders, the European Aviation Safety Agency (EASA) has made a proposal (opinion) to the Commission on pilot licences issued by third country authorities, which reproduces largely the standards commonly applied in Member States and developed previously by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and the Joint Aviation Authorities (JAA).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

Nach umfangreicher Anhörung der Interessenvertreter hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (European Aviation Safety Agency, EASA) der Kommission einen Vorschlag (Stellungnahme) bezüglich der Pilotenlizenzen, die von Drittstaatsbehörden ausgestellt werden, unterbreitet; der Vorschlag wiederholt zum größten Teil die Standards, welche in den Mitgliedstaaten allgemein angewendet werden und zuvor durch die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (International Civil Aviation Organisation, ICAO) und die Arbeitsgemeinschaft europäischer Luftfahrtverwaltungen (Joint Aviation Authorities, JAA) ausgearbeitet wurden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

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It is a general objective that the transfer of functions and tasks from the Member States, including those resulting from their cooperation through the Joint Aviation Authorities, to the Agency should be effected efficiently, without any reduction in the current high levels of safety, and without any negative impact on certification schedules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

Es wird allgemein angestrebt, die Übertragung von Funktionen und Aufgaben von den Mitgliedstaaten auf die Agentur — einschließlich des Übergangs der Funktionen und Aufgaben aufgrund ihrer Zusammenarbeit im Rahmen der gemeinsamen Luftfahrtbehörden — effizient, ohne jegliche Beeinträchtigung des derzeitigen hohen Sicherheitsniveaus und ohne negative Auswirkungen auf die Zulassungszeitpläne zu vollziehen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

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Currently, responsibility for regulating air traffic standards in Europe falls on a number of bodies including the European Civil Aviation Conference (ECAC), the Joint Aviation Authority, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and Eurocontrol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Derzeit verteilt sich die Verantwortung für die Regulierung der Flugverkehrsnormen in Europa auf eine Reihe von Einrichtungen; dazu gehören die Europäische Zivilluftfahrtkonferenz (ECAC), die Arbeitsgemeinschaft europäischer Luftfahrtverwaltungen (Joint Aviation Authorities), die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) und Eurocontrol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

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Based on the same article 80, par. 2 of the Treaty and in particular on Article 7 of Regulation 1592/2002, the Commission proposes now to extend the scope of Community competence to several fields co-ordinated until now by the Joint Aviation Authorities (JAA) but on a non compulsory and often non-uniform basis.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Auf der Grundlage desselben Artikels 80 Absatz 2 des Vertrags und insbesondere des Artikels 7 der Verordnung Nr. 1592/2002 schlägt die Kommission jetzt vor, den Zuständigkeitsbereich der Gemeinschaft auf verschiedene Bereiche auszuweiten, die bislang durch die Arbeitsgemeinschaft Europäischer Luftfahrtbehörden (JAA) koordiniert wurden, was allerdings nicht verbindlich und oft nicht einheitlich geschah.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

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3. By way of derogation from the provisions of Article 43, pending the adoption of essential requirements in accordance with Article 7, the execution of the corresponding tasks by the Agency may be subject to working procedures agreed upon with the joint aviation authorities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

(3) Bis zur Annahme der grundlegenden Anforderungen gemäß Artikel 7 kann abweichend von Artikel 43 die Ausübung der entsprechenden Aufgaben durch die Agentur gemäß Arbeitsverfahren erfolgen, die mit den gemeinsamen Luftfahrtbehörden vereinbart werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]

(21) It is a general objective that the transfer of functions and tasks from the Member States, including those resulting from their cooperation through the Joint Aviation Authorities, to the Agency should be effected efficiently, without any reduction in the current high levels of safety, and without any negative impact on certification schedules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

(21) Es wird allgemein angestrebt, die Übertragung von Funktionen und Aufgaben von den Mitgliedstaaten auf die Agentur - einschließlich des Übergangs der Funktionen und Aufgaben aufgrund ihrer Zusammenarbeit im Rahmen der gemeinsamen Luftfahrtbehörden - effizient, ohne jegliche Beeinträchtigung des derzeitigen hohen Sicherheitsniveaus und ohne negative Auswirkungen auf die Zulassungszeitpläne zu vollziehen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-14]

At the same time, this Regulation was listing a number of technical requirements- Joint Aviation Requirements (JARs) - produced by the Joint Aviation Authority (JAA), which were given the force of law in the Community.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

In dieser Verordnung war auch eine Reihe technischer Anforderungen – gemeinsame Flugtauglichkeitsanforderungen (JAR) – aufgelistet, die von der Organisation der gemeinsamen Luftfahrtbehörden (JAA) ausgearbeitet wurden, die so in der Gemeinschaft Rechtskraft erhielten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

The Commission's document is very comprehensive and proposes a large number of measures addressed to Member States, European Civil Aviation Conference, Joint Aviation Authorities and Commission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

Die Kommission legt ein ziemlich umfassendes Dokument vor, in dem sie den Mitgliedstaaten, der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz, den Gemeinsamen Luftfahrtbehörden (Joint Aviation Authorities - JAA) und der Kommission zahlreiche Maßnahmen empfiehlt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-03-19]

EU countries were responsible for ensuring that their competent civil aviation authorities met the requirements for membership of the Joint Aviation Authorities (JAA) as specified in the arrangements, and that these arrangements were signed before 1 January 1992.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

Die Mitgliedstaaten der EU tragen dafür Sorge, dass ihre Zivilluftfahrtbehörden die in den Vereinbarungen genannten Voraussetzungen für einen Beitritt zu den Joint Aviation Authorities (JAA) erfüllen und diese Vereinbarungen vor dem 1. Januar 1992 unterzeichnen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

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Date index: 2023-12-29