Blast Furnace Cement CEM III/A with assessment of sulfate resistance (SR) and optional with low effective alkali content (LA) and/or low heat of hydration (LH)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Hochofenzement CEM III/A mit Bewertung des Sulfatwiderstandes (SR) und optional mit niedrigem wirksamen Alkaligehalt (LA) und/oder niedriger Hydratationswärme (LH)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

LH signifies a less hard configuration.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

LH steht für „günstigere Ausführung“.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

It is too early to provide a preliminary assessment but it can be expected that the Commission will apply a similar approach as in the KLM/NW and LH/SAS/UA transatlantic alliance cases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

Für eine vorläufige Beurteilung ist es noch zu früh, aber es ist damit zu rechnen, dass die Kommission an ihrem Vorgehen in den Sachen KLM/NW und LH/SAS/UA orientieren wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-28]

When the Commission initiated its proceeding into the LH/SAS/UA and KLM/NW Alliances in July 1996, it also started a probe into two other transatlantic alliances: the planned link-up between British Airways and American Airlines and an alliance between Swissair, Austrian Airlines and Delta.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

Zusammen mit der Untersuchung in den Fällen LH/SAS/UA und KLM/NW hatte die Kommission im Juli 1996 auch mit der Prüfung zweier anderer transatlantischer Allianzen begonnen: der geplanten Verbindung von British Airways und American Airlines und der Allianz von Swissair, Austrian Airlines und Delta.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-28]

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In July 1996 the Commission decided to open, on its own initiative, proceedings into a number of transatlantic alliances in the aviation sector, including the Wings alliance between KLM and NorthWest and the Star Alliance alliance between Lufthansa (LH), Scandinavian Airlines System (SAS) and United Airlines (UAL).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

Im Juli 1996 leitete die Kommission von Amts wegen Verfahren gegen mehrere transatlantische Luftverkehrsallianzen ein. Betroffen waren auch die Wings-Allianz von KLM und NorthWest und die Star-Allianz von Lufthansa (LH), Scandinavian Airlines System (SAS) und United Airlines (UA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-28]

Airlines: British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) and Ryanair (RY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

Luftfahrtunternehmen: British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) und Ryanair (RY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-10]

Despite the conviction of coordinator Stephan Bodenkamp/Christoph Klonowski for forgery and the formation of the dubious SENSUS-Bundesnachrichtendienst-LH-Sail Labs complex, Europol awarded a new contract worth 20 million euro at the beginning of 2001.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-02]

Ungeachtet der Verurteilung der Koordinatoren Stephan Bodenkamp/Christoph Klonowski wegen Urkundenfälschung und des dubiosen Komplexes SENSUS - Bundesnachrichtendienst - LH - Sail Labs hat Europol 2001 einen neuen Vertrag im Wert von 20 Mio. € ausgeschrieben.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-02]

LH, SAS and UA have a worldwide alliance which requires close cooperation covering practically the full range of their activities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

Lufthansa, SAS und UA haben eine weltweite Allianz gebildet.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

The Commission considers that the LH/SAS/UA alliance restricts competition contrary to Article 85 of the EC Treaty.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

Die Kommission ist der Ansicht, daß die Vereinbarung zwischen LH, SAS und UA den Wettbewerb im Sinne von Artikel 85 EG-Vertrag einschränkt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-30]

Any records of the photometric characteristics of headlamps taken in accordance with the general requirements concerning conformity testing must be restricted to points HV - LH - RH - L600 - R600 (see figure in Appendix 1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Die Aufstellung der photometrischen Merkmale der Scheinwerfer, die nach den allgemeinen Bestimmungen über die Konformitätsprüfungen ermittelt wird, ist auf die Punkte HV - LH - RH - L 600 - R 600 (siehe Abbildung in der Anlage 1) zu beschränken.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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Date index: 2023-04-25