Übersetzung für "Landing approach speed " (Englisch → Deutsch) :

There is scope, and justification, for a more active European approach to the broad and complex area of land transport security , and in particular to the security of passenger transport[21]. The Commission intends to extend existing work on urban transport security to cover (a) local and regional rail and (b) high-speed rail, including related infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ein aktiverer europäischer Ansatz für den sehr breit gefächerten und komplexen Bereich der Gefahrenabwehr im Landverkehr und besonders im landgebundenen Personenverkehr ist möglich und gerechtfertigt.[21] Die Kommission möchte ihre Tätigkeit im Bereich der Sicherheit im städtischen Nahverkehr durch Maßnahmen für a) den lokalen und regionalen Schienenverkehr und b) den Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr, einschließlich der zugehörigen Infrastruktur, ergänzen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The European Council of 22-23 June called for further action highlighting, among others, that "training and equipping the Libyan Coast Guard is a key component of the EU approach and should be speeded up" and underlining the need to reinforce cooperation in order to stem the migratory pressure on Libya's land borders.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-27]

Der Europäische Rat hat auf seiner Tagung vom 22. und 23. Juni zu weiteren Maßnahmen aufgerufen und unter anderem betont, die Ausbildung und die Ausrüstung der libyschen Küstenwache seien Schlüsselkomponenten des Konzepts der EU und sollten beschleunigt werden; außerdem müsse die Zusammenarbeit verstärkt werden, um den Migrationsdruck an den Landgrenzen Libyens zu mindern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-27]

[14] An unstabilised approach is where, for whatever reason, the aircraft is not in the ideal position at the correct speed, altitude and configuration for landing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

[14] Ein instabiler Anflug ist gegeben, wenn aus einem beliebigen Grund das Luftfahrzeug sich bei korrekter Geschwindigkeit, Höhe und Konfiguration nicht in Idealposition für die Landung befindet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

There is scope, and justification, for a more active European approach to the broad and complex area of land transport security , and in particular to the security of passenger transport[21]. The Commission intends to extend existing work on urban transport security to cover (a) local and regional rail and (b) high-speed rail, including related infrastructure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Ein aktiverer europäischer Ansatz für den sehr breit gefächerten und komplexen Bereich der Gefahrenabwehr im Landverkehr und besonders im landgebundenen Personenverkehr ist möglich und gerechtfertigt.[21] Die Kommission möchte ihre Tätigkeit im Bereich der Sicherheit im städtischen Nahverkehr durch Maßnahmen für a) den lokalen und regionalen Schienenverkehr und b) den Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr, einschließlich der zugehörigen Infrastruktur, ergänzen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

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8. Stresses the need to develop common definitions and common analytical tools for airport capacity assessments, as well as procedures involving all stakeholders in the assessment of the mid-and long-term airport capacity needs of the EU; notes that this collaborative approach could be accompanied by an exchange of good practice in areas such as environmental impact and cost efficiency, pre-financing of new infrastructures, land use planning/management, integra ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

8. unterstreicht die Notwendigkeit, einheitliche Definitionen und Analysewerkzeuge zur Bewertung der Flughafenkapazität sowie Verfahren zur Einbeziehung aller interessierten Kreise in die Abschätzung des mittel- und langfristigen Bedarfs der Europäischen Union an Flughafenkapazität zu entwickeln; stellt fest, dass dieser kooperative Ansatz mit dem Austausch bewährter Konzepte zu Fragen wie Umweltauswirkungen und Kosteneffizienz, Vorfinanzierung neuer Infrastrukturen, Bauleitplanung, Flächenmanagement, Einbeziehung aller Verkehrsträger sowie Modellierungs-/Simulationswerkzeuge einhergeht, um die Planung und Schaffung neuer Kapazitäten zu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

8. Stresses the need to develop common definitions and common analytical tools for airport capacity assessments as well as procedures for the involvement of all stakeholders in the mid-and long-term airport capacity needs of the EU; notes that this collaborative approach could be accompanied by an exchange of good practice on topics such as environmental impact and cost efficiency, pre-financing of new infrastructures, land use planning/management, integra ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

8. unterstreicht die Notwendigkeit, einheitliche Definitionen und Analysewerkzeuge zur Bewertung der Flughafenkapazität sowie Verfahren zur Einbeziehung aller interessierten Kreise in die Abschätzung des mittel- und langfristigen Bedarfs der EU an Flughafenkapazität zu entwickeln; stellt fest, dass dieser kooperative Ansatz mit dem Austausch bewährter Konzepte zu Fragen wie Umweltauswirkungen und Kosteneffizienz, Vorfinanzierung neuer Infrastrukturen, Bauleitplanung, Flächenmanagement, Einbeziehung aller Verkehrsträger sowie Modellierungs-/Simulationswerkzeuge einhergeht, um die Planung und Schaffung neuer Kapazitäten zu beschleunigen; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

8. Stresses the need to develop common definitions and common analytical tools for airport capacity assessments, as well as procedures involving all stakeholders in the assessment of the mid-and long-term airport capacity needs of the EU; notes that this collaborative approach could be accompanied by an exchange of good practice in areas such as environmental impact and cost efficiency, pre-financing of new infrastructures, land use planning/management, integra ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

8. unterstreicht die Notwendigkeit, einheitliche Definitionen und Analysewerkzeuge zur Bewertung der Flughafenkapazität sowie Verfahren zur Einbeziehung aller interessierten Kreise in die Abschätzung des mittel- und langfristigen Bedarfs der Europäischen Union an Flughafenkapazität zu entwickeln; stellt fest, dass dieser kooperative Ansatz mit dem Austausch bewährter Konzepte zu Fragen wie Umweltauswirkungen und Kosteneffizienz, Vorfinanzierung neuer Infrastrukturen, Bauleitplanung, Flächenmanagement, Einbeziehung aller Verkehrsträger sowie Modellierungs-/Simulationswerkzeuge einhergeht, um die Planung und Schaffung neuer Kapazitäten zu ...[+++]

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