Übersetzung für "Level crossing with gates full barriers " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

level crossing with gates or full barriers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bahnübergang mit Schranken

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level-crossing side gate | level-crossing wicket gate

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Fußgängerschranke

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level crossing with normally closed barriers

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Bahnübergang mit Anrufschranken

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move barriers at level crossings | move level crossing barriers | manipulate barriers at level crossings | operate barriers at level crossings

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Schranken an schienengleichen Bahnübergängen bedienen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The full comparative study, prepared for the Commission by Weil, Gotshal Manges LLP, was finalised in March 2002 [11]and concluded that the EU should not devote time and effort to the development of a European corporate governance code: the study identified as a more valuable area for the European Commission to focus its efforts on the reduction of legal and regulatory barriers to shareholder engagement in cross-border ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die umfassende vergleichende Studie, die das Unternehmen Weil, Gotshal Manges LLP erstellte [11], wurde im März 2002 abgeschlossen und gelangte zu dem Schluss, dass die EU weder Zeit noch Mühe auf die Erstellung eines europäischen Corporate-Governance-Kodex verwenden sollte: vielmehr solle die Europäische Kommission ihre Bemühungen darauf konzentrieren, aufsichtsrechtliche und sonstige gesetzliche Schranken für die grenzübergreifende Wahrnehmung von Stimmrechten ("Partizipationsschranken") sowie Schranken, die den Aktionären die Bewertung der Leitung und Überwachung einer Gesellschaft erschweren ("Informationsschranken") abzubauen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Respondents to the 2015 CMU consultation and the Call for Evidence [link?] said that regulatory barriers to the cross-border distribution of funds prevented the capitalisation of the Single Market's full benefits.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-11]

Aus den im Rahmen der Konsultation zur Kapitalmarktunion im Jahr 2015 und den im Rahmen der Sondierung eingegangenen Antworten geht hervor, dass die rechtlichen Hindernisse für den grenzüberschreitenden Vertrieb von Fonds dazu führen, dass die Vorteile des Binnenmarktes nicht voll ausgeschöpft werden können.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-03-11]

In order to avoid the emergence of new barriers and to facilitate the cross-border provision of services, particularly business-to-business services, such as logistics or facility management services, services standardisation should be developed at European level, taking full account of market needs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Um die Entstehung neuer Barrieren zu verhindern und den grenzüberschreitenden Dienstleistungsverkehr zu erleichtern, insbesondere bei den Dienstleistungen für Unternehmen , wie etwa Logistik oder „Facility Management“, ist es wichtig, die Normung von Dienstleistungen auf europäischer Ebene voranzubringen, wobei es in vollem Umfang den Bedürfnissen des Marktes Rechnung zu tragen gilt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

69. weist auf den besonderen Gefahrenschwerpunkt an Bahnübergängen hin und fordert die Mitgliedstaaten auf, bei Neubau und Rekonstruktion niveauungleiche Querungen zu schaffen oder bei untergeordneten Straßenkreuzungen Vollschranken zu installieren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

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69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

69. weist auf den besonderen Gefahrenschwerpunkt an Bahnübergängen hin und fordert die Mitgliedstaaten auf, bei Neubau und Rekonstruktion niveauungleiche Querungen zu schaffen oder bei untergeordneten Straßenkreuzungen Vollschranken zu installieren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

69. Draws attention to the particular dangers posed by level crossings, and calls on the Member States, when building or rebuilding such crossings, to incorporate a level change or, on minor roads, to install full-width barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

69. weist auf den besonderen Gefahrenschwerpunkt an Bahnübergängen hin und fordert die Mitgliedstaaten auf, bei Neubau und Rekonstruktion niveauungleiche Querungen zu schaffen oder bei untergeordneten Straßenkreuzungen Vollschranken zu installieren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

35. Stresses that the digital economy functioning well is imperative for the well–being of the entire EU economy. Notes however, that at present, the free movement of digital services is severely hindered by fragmented rules at national level. Businesses are facing many barriers to selling across the borders, mainly because of the different regulations applicable at Member State level in ar ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]

35. betont, dass das reibungslose Funktionieren der digitalen Wirtschaft eine Grundvoraussetzung für das Funktionieren der gesamten EU-Wirtschaft ist; stellt jedoch fest, dass der freie Verkehr bei digitalen Diensten gegenwärtig durch die Fragmentierung der Regelungen auf nationaler Ebene behindert wird; weist darauf hin, dass die Unternehmen sich beim grenzüberschreitenden Handel zahlreichen Hindernissen gegenübersehen, insbesondere aufgrund der verschiedenen Vorschriften der Mitgliedstaaten in Bereichen wie Verbraucherschutz, Mehr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-15]

212 | Summary of responses and how they have been taken into accountThe majority of respondents to the Green Paper called for the adoption of a horizontal legislative instrument applicable to domestic and cross-border transactions, based on full targeted harmonisation; i.e. targeted at the issues raising substantial barriers to trade for business and/or deterring consumers from buying cross-border.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

212 | Zusammenfassung der Stellungnahmen und Art ihrer Berücksichtigung In den meisten Stellungnahmen zum Grünbuch wurde ein horizontales Rechtsinstrument gefordert, dessen Geltungsbereich sich auf inländische und grenzüberschreitende Rechtsgeschäfte erstrecken und das auf einer gezielten vollständigen Harmonisierung basieren sollte, also ein Rechtsinstrument, das gezielt diejenigen wesentlichen Hemmnisse beseitigt, die den Unternehmen den Handel erschweren und/oder die Verbraucher von Einkäufen im Ausland abhalten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-24]

Where the full cost of cross-border healthcare exceeds the level of costs that would have been assumed had the healthcare been provided in its territory the Member State of affiliation may nevertheless decide to reimburse the full cost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-03-08]

Liegen die gesamten Kosten der grenzüberschreitenden Gesundheitsversorgung über den Kosten, die bei einer Erbringung der Gesundheitsdienstleistung im Hoheitsgebiet des Versicherungsstaats übernommen worden wären, so kann der Versicherungsmitgliedstaat dennoch beschließen, die gesamten Kosten zu erstatten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-03-08]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key function ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

19. unterstreicht, dass ETCS heute mit nationalen Ausprägungen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken/Strecken mit hoher Kapazität angewendet wird (z. B. Rom–Neapel, Madrid–Lleida, Bern–Olten); stellt allerdings fest, dass eine Anwendung im konventionellen Bahnbereich (Güter- und Personenverkehr) und insbesondere im grenzüberschreitenden Verkehr problematisch ist; hat den Eindruck, dass es immer noch notwendig ist, seine Anwendung zu vertiefen und zu verbessern, um derzeit bei der Anwendung bestehende Probleme zu überwinden; weist darauf hin, dass dringend Lösungen für Schlüsselfunktionen wie beschrankte Bahnübergänge, parametrisierte Bremskurven ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

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Date index: 2022-05-16