Zudem gibt es erste Anzeichen für eine beginnende Verbreitung von Hochgeschwindigkeits-Breitbandanschlüssen, darunter auch von ultraschnellen Anschlüssen mit mehr als 100 Mbit/s.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-17]

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Moreover, the Commission in its Communication entitled 'European Broadband: investing in digitally driven growth' outlined how best encourage the roll out and take up of high-speed and very high-speed broadband in the Union' in order to stimulate the development of the digital economy, allowing new services to take off.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

In ihrer Mitteilung mit dem Titel „Europäische Breitbandnetze: Investition in ein internetgestütztes Wachstum“ legt die Kommission außerdem dar, wie die Einführung und Übernahme schneller und ultraschneller Breitbanddienste optimal begünstigt werden kann, damit die Entwicklung der digitalen Wirtschaft angeregt wird und neue Dienste entstehen können.

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With 17 million fixed broadband lines laid in a year, today's figures show high-speed internet in the EU is more widespread and faster, while mobile broadband is starting to take off, with 6.9% penetration.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-27]

Mit 17 Millionen neuen festen Breitbandanschlüssen jährlich breitet sich demnach das Hochgeschwindigkeitsinternet in der EU immer weiter und schneller aus, während die Verbreitung mobiler Breitbanddienste nun angelaufen ist (6,9 %).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-11-27]

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Air carriers with a valid operating license may get a three year start-up aid for opening new lines or operating additional rotations on existing lines from Antwerp Airport. The degressive three year aid is paid per passenger and per take-off and landing. In order to be selected, an air carrier must first provide a business plan, which demonstrates that the new line will be viable and is not in competition with existing lines or high speed rail links.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

Luftfahrtunternehmen mit einer gültigen Betriebsgenehmigung können für diesen Zweck über drei Jahre eine degressiv gestaffelte Startbeihilfe erhalten, die pro Fluggast und pro Start und Landung gewährt wird. Um die Beihilfe erhalten zu können, muss das Unternehmen einen Geschäftsplan vorlegen, aus dem ersichtlich ist, dass die neue Verbindung rentabel ist und nicht mit bereits bestehenden Flug- oder Hochgeschwindigkeitsbahnverbindungen im Wettbewerb steht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

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3.a.1. Taking into account the type of aircraft, during take-off and landing, and whenever deemed necessary by the pilot in command in the interest of safety, each crew member must be seated at their crew station and must use the provided restraint systems, taking into account the type of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

3.a.1 Je nach Luftfahrzeugmuster muss jedes Besatzungsmitglied bei Start und Landung, und wenn es der verantwortliche Luftfahrzeugführer aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, auf seinem Platz sitzen und je nach Luftfahrzeugmuster mit dem vorhandenen Haltesystem angeschnallt sein.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

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3.a.3. Taking into account the type of aircraft, before take-off and landing, during taxiing and whenever deemed necessary in the interest of safety, the pilot in command must ensure that each passenger occupies a seat or berth with the safety belt properly secured.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

3.a.3 Je nach Luftfahrzeugmuster muss der verantwortliche Luftfahrzeugführer bei Start und Landung, während des Rollens und wenn er es aus Sicherheitsgründen für notwendig hält, dafür sorgen, dass jeder Fluggast an Bord einen Sitz oder eine Liege einnimmt und ordnungsgemäß durch den Anschnallgurt gesichert ist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

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The European Aviation Safety Agency takes off

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) am Start

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Take-off in minimum authorised RVR conditions with an engine failure between V1 and V2, or as soon as safety considerations permit; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Start unter den festgelegten Mindestwerten für die Pistensichtweite mit einem Triebwerkausfall zwischen V1 und V2, oder sobald Sicherheitserwägungen dies zulassen; und

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(iv) When no reported meteorological visibility or RVR is available, a take-off may only be commenced if the commander can determine that the RVR/visibility along the take-off runway is equal to or better than the required minimum.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

iv) Liegt keine gemeldete meteorologische Sicht oder Pistensichtweite vor, darf ein Start nur begonnen werden, wenn der Kommandant feststellen kann, dass die Pistensichtweite/Sicht entlang der Piste dem geforderten Mindestwert entspricht oder diesen übertrifft.

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Neelie Kroes, Vice President of the European Commission for the Digital Agenda said: "I'm very happy that research on technology relevant to delivering super fast Internet speeds to the homes and businesses of 500 million Europeans is taking off.

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Neelie Kroes, die für die Digitale Agenda zuständige Vizepräsidentin der Europäischen Kommission, erklärte dazu: „Ich freue mich sehr, dass die Forschung zu Technologien, die den Haushalten und Unternehmen der 500 Millionen Europäer einen superschnellen Internetzugang bringen sollen, nun in Gang kommt.

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