1. Where the thrust vectoring of rudder-propeller, water-jet, cycloidal-propeller or bow‑thruster installations is remotely actuated by electric, hydraulic or pneumatic means, there shall be two steering controls, each independent of the other, between the wheelhouse and the propeller- or thruster-installation which, mutatis mutandis, meet the requirements of Articles 6 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

1. Ist bei Ruderpropeller-, Wasserstrahl-, Zykloidalpropeller- und Bugstrahlanlagen die Fernbedienung für die Richtungsänderung des Schubes elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch, müssen vom Steuerstand bis zur Propeller- oder Strahlanlage zwei voneinander unabhängige Steuerungssysteme vorhanden sein, die den Artikeln 6.01 bis 6.05 sinngemäß entsprechen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

- having regard to the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of an airbag module for a replacement airbag system, a replacement steering wheel equipped with an airbag module of an approved type and a replacement airbag system other than that installed in a steering wheel (10148/2000),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

- in Kenntnis des Entwurfs der Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa betreffend die Genehmigung einer Airbag-Einheit als Austausch-Airbagsystem, eines Austausch-Lenkrads, das mit einer Airbag-Einheit eines genehmigten Typs ausgerüstet ist und eines Austausch-Airbagsystems, das nicht in das Lenkrad eingebaut ist (10148/2000),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]

Recommendation without debate (A5-0289/2001) by Mr Harbour on behalf of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy on the proposal for a Council Decision on the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of an airbag module for a replacement airbag system, a replacement steering wheel equipped with an airbag module of an approved type and a replacement airbag system other than that installed in a steering ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

Empfehlung ohne Aussprache (A5-0289/2001) von Herrn Harbour im Namen des Ausschusses für Industrie, Außenhandel, Forschung und Energie zur Regelung der UN-Wirtschaftskommission für Airbags über den Vorschlag für einen Beschluss des Rates (10148/2000 - KOM(2000) 25 - C5-0670/2000 - 2000/0029(AVC)) über den Standpunkt der Europäischen Gemeinschaft zu dem Entwurf der Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa betreffend die Genehmigung einer Airbag-Einheit als Austausch-Airbagsystem, eines Austausch-Lenkrads, das mit einer Airbag-Einheit eines genehmigten Typs ausgerüstet ist und eines Austausch-Airbagsystems, das ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]

Recommendation without debate (A5-0289/2001 ) by Mr Harbour on behalf of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy on the proposal for a Council Decision on the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of an airbag module for a replacement airbag system, a replacement steering wheel equipped with an airbag module of an approved type and a replacement airbag system other than that installed in a steering ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

Empfehlung ohne Aussprache (A5-0289/2001 ) von Herrn Harbour im Namen des Ausschusses für Industrie, Außenhandel, Forschung und Energie zur Regelung der UN-Wirtschaftskommission für Airbags über den Vorschlag für einen Beschluss des Rates (10148/2000 - KOM(2000) 25 - C5-0670/2000 - 2000/0029(AVC)) über den Standpunkt der Europäischen Gemeinschaft zu dem Entwurf der Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa betreffend die Genehmigung einer Airbag-Einheit als Austausch-Airbagsystem, eines Austausch-Lenkrads, das mit einer Airbag-Einheit eines genehmigten Typs ausgerüstet ist und eines Austausch-Airbagsystems, das ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]

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the draft Regulation concerning the approval of an airbag module for a replacement airbag system, a replacement steering wheel equipped with an airbag module of an approved type and a replacement airbag system other than that installed in a steering wheel

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

Entwurf der Regelung betreffend die Genehmigung einer Airbag-Einheit als Austausch-Airbagsystem, eines Austausch-Lenkrads, das mit einer Airbag-Einheit eines genehmigten Typs ausgerüstet ist und eines Austausch-Airbagsystems, das nicht in das Lenkrad eingebaut ist;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-16]

Auxiliary steering equipment (ASE) in which the wheels of axle(s) of vehicles of categories M and N are steered in addition to the wheels providing principal steering input not purely electric, hydraulic or pneumatic, in the same direction or in the opposite direction to the wheels providing principal steering input, and/or the steering angle of the front, centre and/or the rear wheels may be adjusted relative to vehicle behaviour.`; 4. item 2.1. is amended to read as foll ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Hilfslenkanlage, bei der die Räder der Achse(n) von Fahrzeugen der Klassen M und N zusätzlich zu den Rädern, mit der hauptsächlichen nicht rein elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch betriebenen Lenkwinkeleingabe in die gleiche Richtung oder in die entgegengesetzte Richtung zu den Rädern, mit der hauptsächlichen Lenkwinkeleingabe gelenkt werden und/oder bei der der Lenkeinschlag der vorderen, mittleren und/oder hinteren Räder entsprechend dem Fahrzeugverhalten eingestellt werden kann".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Manually operated hydraulic steering gear is an installation in which the rudder is driven by a pump which in its turn is driven solely by a manually operated steering wheel (steering wheel pump).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

Eine handhydraulisch angetriebene Ruderanlage ist eine Anlage, bei der die Rudermaschine über eine allein vom Steuerrad angetriebene Pumpe (Steuerradpumpe) betätigt wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

Where the main steering gear is hydraulically operated while the secondary steering is a manually operated hydraulic system, the piping of the manually operated system must be separate from that of the main installation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

Ist der Antrieb der Hauptanlage hydraulisch und der Antrieb der zweiten Anlage handhydraulisch, so muß die handbetriebene Anlage ein von der Hauptanlage unabhängiges Leitungssystem haben.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

3.07.2. Where the sole steering installation is a manually operated hydraulic system it is not to be regarded as powered steering gear in the sense of 3.04, requiring an independent secondary steering system, provided that: - the dimensioning, construction and layout of the piping precludes deterioration through mechanical action or fire, and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

3.07.2. Ist eine handhydraulisch angetriebene Ruderanlage die einzige vorhandene Steuereinrichtung, ist sie nicht als "motorisch angetriebene Rudermaschine" im Sinne von 3.04, die einen zweiten unabhängigen Antrieb erfordert, anzusehen, wenn - die Abmessungen, die Konstruktion und die Verlegung der Rohrleitungen Beschädigungen durch mechanische Einfluesse oder Feuer ausschließen,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

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Date index: 2023-10-20