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FERI
Project to fund and expand the rail infrastructure

Übersetzung für "Project to fund and expand the rail infrastructure " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
project to fund and expand the rail infrastructure [ FERI ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur [ FABI ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
About 40% of the funding was assigned to rail projects, involving primarily the rehabilitation and upgrading of existing infrastructure to EU standards.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Etwa 40 % der Mittel entfielen auf Eisenbahnprojekte, die in erster Linie die Sanierung vorhandener Anlagen und ihre Anhebung auf EU-Standard betrafen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
About 40% of the funding was assigned to rail projects involving primarily the rehabilitation and upgrading of existing infrastructure to EU standards.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Rund 40 % der Finanzierung waren für Eisenbahnprojekte bestimmt, die sich in erster Linie mit der Sanierung und Modernisierung der bestehenden Infrastruktur auf EU-Niveau befassten.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
However, more than 50% of the transport sector funds are financing projects aimed at the rehabilitation and upgrading of existing rail infrastructure to EU standards, thus demonstrating the priority given to the development of environmental-friendly transport.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Jedoch wurden über 50% der Mittel für Projekte zur Sanierung und Modernisierung der bestehenden Eisenbahninfrastruktur bereitgestellt, um sie auf EU-Standard zu bringen und der Priorität Ausdruck zu verleihen, die der Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrs beigemessen wird.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
The actual co-financing rates for transport projects range from less than 40% for an airport infrastructure project in Bulgaria (37%) or a rail project in the Czech Republic (39%) to 75%.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Die derzeitigen Kofinanzierungssätze für Verkehrsprojekte reichen von weniger als 40% bei einem Flughafen-Infrastrukturprojekt in Bulgarien (37%) und einem Eisenbahnprojekt in der Tschechischen Republik (39%) bis zu 75%.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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4. Calls for significantly improved access to finance in innovation and infrastructures, notably for green technologies, the Trans-European Networks (TEN) with focus on existing rail infrastructure, linkage of operational with infrastructure investments, and other projects with proven European added value financed by the Cohesion and Structural Funds; calls f ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-25]
4. fordert einen erheblich besseren Zugang zur Finanzierung in Innovation und Infrastrukturen, insbesondere was umweltfreundliche Technologien, die transeuropäischen Netze (TEN) und in diesem Bereich insbesondere die bestehende Eisenbahninfrastruktur, in deren Rahmen betriebliche Investitionen mit Investitionen im Bereich der Infrastruktur einhergehen sollten, sowie andere Projekte betrifft, die einen nachweislichen europäischen Mehrwert schaffen und aus dem Kohäsionsfonds und den Strukturfond ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-25]
13. Regrets that the level of investment in rail infrastructure development and maintenance remains largely insufficient in many Member States, with the quality of the existing infrastructure declining in several cases; urges Member States to mobilise the necessary resources to ensure that new rail transport projects are developed and t ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-16]
13. bedauert, dass der Umfang der Investitionen in die Entwicklung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur in vielen Mitgliedstaaten nach wie vor bei weitem nicht ausreicht, was in mehreren Fällen mit einer qualitativen Verschlechterung der vorhandenen Infrastruktur einhergeht; fordert die Mitgliedstaaten nachdrücklich auf, die notwendigen Mittel bereitzustellen, um dafür zu sorgen, dass im Bereich des Schienenverkehrs neue Vorhaben entwickelt werden und dass die vorhandene Infrastruktur hinreichend instand gehalten wird;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-16]
13. Regrets that the level of investment in rail infrastructure development and maintenance remains largely insufficient in many Member States, with the quality of the existing infrastructure declining in several cases; urges Member States to mobilise the necessary resources to ensure that new rail transport projects are developed and t ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]
13. bedauert, dass der Umfang der Investitionen in die Entwicklung und Instandhaltung der Schieneninfrastruktur in vielen Mitgliedstaaten nach wie vor bei weitem nicht ausreicht, was in mehreren Fällen mit einer qualitativen Verschlechterung der vorhandenen Infrastruktur einhergeht; fordert die Mitgliedstaaten nachdrücklich auf, die notwendigen Mittel bereitzustellen, um dafür zu sorgen, dass im Bereich des Schienenverkehrs neue Vorhaben entwickelt werden und dass die vorhandene Infrastruktur hinreichend instand gehalten wird;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-15]
Priority projects such as project No 3 (South-west Europe high-speed rail link) and project No 16 (freight rail link Sines/Algeciras – Madrid – Paris) are intended to develop a series of major rail infrastructures in the Pyrenees that will play a key role in restoring the balance of modes of transport in a transport hub faced with a huge increase in road traffic.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]
Bei diesen Vorhaben, zu denen das Vorhaben Nr. 3 (Hochgeschwindigkeitsachse Südwesteuropa) und das Vorhaben Nr. 16 (Eisenbahnverbindung für den Güterverkehr Sines-Algeciras-Madrid-Paris) gehören, geht es um den Bau mehrerer großer Eisenbahnstrecken in den Pyrenäen, die äußerst wichtig sind, um an dieser Verkehrsschnittstelle, die mit einem wachsenden Straßenverkehrsaufkommen konfrontiert ist, die Ausgewogenheit zwischen den Verkehrsträgern wiederherzustellen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-06]
Furthermore, in this proposal we will introduce the possibility that in certain cases – I insist, not as a habitual system, but in certain exceptional cases such as the Brenner tunnel or certain large projects which involve very costly work with a significant environmental impact that must be reduced as far as possible – the so-called Swiss model may be applied in the European Union as well, that is to say that tolls, or part of a toll from an existing infrastructure be used to create a ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]
Außerdem werden wir in diesen Vorschlag die Möglichkeit aufnehmen, dass in einigen Fällen – ich betone, nicht als übliches System, aber doch in einigen Ausnahmefällen, wie zum Beispiel im Fall des Brenner-Tunnels oder bei Großvorhaben, die sehr kostenaufwendige Bauten mit zudem sehr starken Umweltauswirkungen betreffen, die maximal reduziert werden müssen – auch in der Europäischen Union das so genannte Schweizer Modell angewendet wird, das heißt, die Straßenbenutzungsgebühren für eine vorhandene Infrastruktur werden ganz oder teilweise zur ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]
3. In the event of renewal or upgrading, the manager of the rail infrastructure or enterprise shall send the Member State concerned a file describing the project.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]
(3) Bei einer Erneuerung oder Umrüstung reicht der Infrastrukturbetreiber bzw. das Eisenbahnunternehmen bei dem jeweiligen Mitgliedstaat ein Dossier mit der Beschreibung des Projekts ein.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-18]


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Date index: 2024-02-19
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