Sustainable mobility projects for those components that are essential for meeting air quality standards focussing on cleaner real world driving, the use of electric or super low emission vehicles (28) as referred to in the Horizon 2020 Working Program, the use of clean alternative fuels, innovative retrofit programmes for public service vehicles, alternative drive train technology like electro-mobility and hydrogen-based mobility, development and implementation of high-impact LEZ and road pric ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Projekte der nachhaltigen Mobilität in Bezug auf die Komponenten, die für die Einhaltung von Luftqualitätsstandards von grundlegender Bedeutung sind und den Fokus richten auf tatsächlich sauberes Fahren, die Verwendung von Elektrofahrzeugen oder von extrem abgasarmen Fahrzeugen (28), auf die im Arbeitsprogramm Horizont 2020 verwiesen wird, auf die Verwendung sauberer, alternativer Treibstoffe, auf innovative Programme zum Nachrüsten von Fahrzeugen des öffentlichen Personenverkehrs, auf alternative Antriebstechnologien wie die Elektromobilität oder wasserstoffbasierte Mobilität, auf die Entwicklung und Umsetzung von hocheffizienten Zonen ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

3. Member States shall ensure that, no later than from 1 January 2010, any purchase of road transport vehicles for the provision of public passenger transport services under licence, permit or authorisation granted by public authorities includes operational lifetime costs for energy consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions of road transport vehicles in the range of criteria, following the methodology defined in Article 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

3. Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass spätestens ab dem 1. Januar 2010 bei einigen Anschaffungen von Straßenfahrzeugen für öffentliche Personenverkehrsdienste, die aufgrund einer behördlichen Lizenz, Erlaubnis oder Genehmigung erbracht werden, die über die gesamte Lebensdauer anfallenden Kosten des Energieverbrauchs, der CO2-Emissionen und der Schadstoffemissionen in die Kriterien nach der in Artikel 3 festgelegten Methodik einbezogen werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

3. Member States shall ensure that, no later than from 1 January 2012, any purchase of road transport vehicles for the provision of public passenger transport services under licence, permit or authorisation granted by public authorities includes operational lifetime costs for energy consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions of road transport vehicles in the range of criteria, following the methodology defined in Article 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

3. Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass spätestens ab dem 1. Januar 2012 bei einigen Anschaffungen von Straßenfahrzeugen für öffentliche Personenverkehrsdienste, die aufgrund einer behördlichen Lizenz, Erlaubnis oder Genehmigung erbracht werden, die über die gesamte Lebensdauer anfallenden Kosten des Energieverbrauchs, der CO2-Emissionen und der Schadstoffemissionen in die Kriterien nach der in Artikel 3 festgelegten Methodik einbezogen werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

3. Member States shall ensure that, no later than from 1 January 2012, all purchase of road transport vehicles for the provision of public passenger transport services under licence, permit or authorisation granted by public authorities includes operational lifetime costs for energy consumption, CO2 emissions, and pollutant emissions of road transport vehicles as criteria, following the methodology defined in Article 3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

3. Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass spätestens ab dem 1. Januar 2012 bei sämtlichen Anschaffungen von Straßenfahrzeugen für öffentliche Personenverkehrsdienste, die aufgrund einer behördlichen Lizenz, Erlaubnis oder Genehmigung erbracht werden, die über die gesamte Lebensdauer anfallenden Kosten des Energieverbrauchs, der CO2-Emissionen und der Schadstoffemissionen als Kriterien nach der in Artikel 3 festgelegten Methodik einbezogen werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

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10b. Member States should inform national, regional or local contracting authorities and contracting entities which provide public passenger transport services under licence, permit or authorisation granted by public authorities on the provisions relating to the procurement of clean and energy efficient road transport vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

(10a) Die Mitgliedstaaten sollten die nationalen, regionalen oder lokalen Auftraggeber und Beschaffungsstellen, die aufgrund einer behördlichen Lizenz, Erlaubnis oder Genehmigung öffentliche Personenverkehrsdienste erbringen, über die Vorschriften bezüglich der Beschaffung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge unterrichten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

LfM’s budget is essentially financed by the 2 % of the public service broadcasting licence fee collected in North Rhine-Westphalia in accordance with Section 40 read in conjunction with Section 55 of the State Broadcasting Treaty (Rundfunkstaatsvertrag), Sections 10 and 11 of the State Treaty on the Financing of Broadcasting (Rundfunkfinanzierungs-Staatsvertrag) and 116(1) of the Media Law of North Rhine-Westphalia (34).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-01]

Der Haushalt der LfM finanziert sich im Wesentlichen aus einem Anteil von 2 % des auf NRW entfallenden Rundfunkgebührenaufkommens (gemäß § 40 RStV in Verbindung mit § 55 RStV, § 10 und 11 RFinStV und § 116 Absatz 1 LMG NRW) (34).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-06-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-06-01]

The proposal requires that the Member States supplement the annual technical inspection by carrying out spot checks in proportion to the fleet of commercial vehicles in circulation annually on their roads. These inspections may be carried out by the roadside, in ports and in other places where vehicles park, or, as is more frequent in the case of public service vehicles, on the operator's premises.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-12]

In dem Vorschlag wird gefordert, daß die Staaten zusätzlich zu den jährlichen technischen Tauglichkeitsprüfungen unangekündigte Kontrollen in einem entsprechenden Verhältnis zu der Flotte der gewerblichen Fahrzeuge, die jährlich am Straßenverkehr teilnimmt, durchführen. Diese Inspektionen können auf der Straße, in Häfen oder an anderen Abstellplätzen oder, was die Fahrzeuge des öffentlichen Dienstes betrifft, in der Regel in den Einrichtungen der Halter stattfinden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-12]

For 71213 (Intercity bussing services) [67]IT, ES, IE: Economic needs test.FR: Unbound.FI: Authorisation required, not extended to foreign registered vehicles.DK: Economic needs testLV: Authorisation required (licence and special permit), not extended to foreign registered vehicles.PT: Access through incorporation only.For 71223:LV: Authorisation required (licence), not extended to foreign registered vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

Für CPC 71213 (Städteverbindender Busverkehr) [67]:ES, IE, IT: Wirtschaftliche Bedarfsprüfung.FR: Ungebunden.FI: Genehmigung erforderlich, wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.DK: Wirtschaftliche Bedarfsprüfung.LV: Genehmigung erforderlich (Lizenz und Sondererlaubnis), wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.PT: Zugang nur durch Gründung einer juristischen Person.Für CPC 71223:LV: Genehmigung erforderlich (Lizenz), wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-17]

For 71213 (Intercity bussing services) [68]:IT, ES, IE: economic needs test.FR: unboundFI: authorisation required, not extended to foreign registered vehicles.DK: economic needs test.LV: authorisation required (licence and special permit), not extended to foreign registered vehicles.PT: access through incorporation only.For 71223:LV: authorisation required (licence), not extended to foreign registered vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

Für CPC 71213 (Städteverbindender Busverkehr) [68]:IT, ES, IE: Wirtschaftliche Bedarfsprüfung.FR: Nicht konsolidiert.FI: Genehmigung erforderlich, wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.DK: Wirtschaftliche Bedarfsprüfung.LV: Genehmigung (Lizenz und Sondererlaubnis) erforderlich, wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.PT: Zugang nur durch Gründung einer juristischen Person.Für CPC 71223:LV: Genehmigung (Lizenz) erforderlich, wird nicht für im Ausland registrierte Fahrzeuge erteilt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-17]

(d) payments by households for licences other than licences on the use of vehicles, boats or aircraft, or licences to hunt, shoot or fish: driving or pilot's licences, television or radio licences, firearm licences, museum or library admissions, garbage disposal fees, etc. which are treated in most cases as purchases of services rendered by government (47).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

d) Zahlungen von privaten Haushalten für Berechtigungen, bei denen es sich nicht um Berechtigungen zur Nutzung von Kraftfahrzeugen, Booten oder Flugzeugen, um Jagd- oder Angelscheine oder um Schießgenehmigungen handelt: Kraftfahrzeugführerscheine oder Pilotenscheine, Fernseh- und Hörfunkgenehmigungen, Waffenscheine, Eintrittskarten für Museen und Bibliotheken, Abfallbeseitigungsgebühren usw. Derartige Zahlungen werden in den meisten Fällen als Dienstleistungskäufe vom Staat behandelt (47).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

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Date index: 2023-07-08