4. Calls on the Commission to organise regular events on raw materials, such as JOGMEC’s ‘Metal Saloons’, with other resource-relevant countries with a wide range of stakeholders participating;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

4. fordert die Kommission auf, regelmäßige Veranstaltungen über Rohstoffe, wie die „Metal Saloons“ der „Japan Oil, Gas and Metals National Corporation“ (JOGMEC), mit anderen ressourcenreichen Ländern unter Teilnahme eines breiten Spektrums von Akteuren zu organisieren;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-11]

1.1.2. By way of derogation from the requirements of point 1.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well as the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a saloon and a coupe), those vehicles may be considered as belonging to the same type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

1.1.2 Abweichend von den Anforderungen von Absatz 1.1.1 Buchstabe b können Fahrzeuge zu demselben Typ gezählt werden, wenn der Hersteller den Bodenbereich der Aufbaustruktur sowie die wesentlichen Bestandteile des vorderen Teils der Aufbaustruktur, der sich unmittelbar vor der Windschutzscheibenöffnung befindet, zum Bau verschiedener Arten von Aufbauten (z. B. Limousine und Coupé) verwendet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

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We are going to be able to export enormous saloon cars, those cars of which the manufacturers who make the least amount of effort to combat climate change are rewarded by this agreement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Wir werden in der Lage sein, Großraumlimousinen zu exportieren, jene Autos, für die die Hersteller, die die geringsten Anstrengungen unternehmen, den Klimawandel zu bekämpfen, durch dieses Abkommen belohnt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-15]

In the Shell group, the cartel was called “paraffin mafia” and in the Sasol group, “Blauer Salon” (“blue saloon”), after a hotel bar in Germany where the first meetings of the cartel took place.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-09-30]

Im Shell-Konzern wurde das Kartell als „Paraffinmafia“ bezeichnet; bei Sasol wurde es nach der Bar in einem Hamburger Hotel, wo die ersten dieser Treffen stattfanden, „Blauer Salon“ genannt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-09-30]

3. Paragraph 1 shall not apply to vehicles of category M 3 (of class III or B) of a technically permissible maximum laden mass exceeding ten tonnes in which side-facing seats are grouped together at the rear of the vehicle to form an integrated saloon of up to ten seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

(3) Absatz 1 gilt nicht für Fahrzeuge der Klasse M 3 (der Unterklassen III oder B) mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 10 Tonnen, in denen im rückwärtigen Teil des Fahrzeugs nach der Seite gerichtete Sitze so gruppiert sind, dass sie einen integrierten Salon mit bis zu 10 Sitzen bilden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-25]

This prohibition shall not extend to coaches of category M3 (class III or B) of a technically permissible maximum laden weight exceeding 10 tonnes in which side-facing seats are grouped together at the rear of the vehicle to form an integrated saloon of up to 10 seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-24]

Dieses Verbot gilt nicht für Reisebusse der Klasse M3 (Unterklassen III oder B) mit einem technisch zulässigen maximalen Ladegewicht von mehr als 10 Tonnen, in denen im rückwärtigen Teil des Fahrzeugs nach der Seite gerichtete Sitze so gruppiert sind, dass sie einen integrierten Salon mit bis zu 10 Sitzen bilden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-24]

body style (e.g. saloon, hatchback, coupé, convertible, station-wagon, multi-purpose vehicle),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Art des Aufbaus (z. B. Stufenhecklimousine, Schräghecklimousine, Coupé, Kabrio-Limousine, Kombilimousine, Mehrzweckfahrzeug),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

- body style (e.g. saloon, hatchback, coupe, cabriolet, wagon, etc.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

- Art des Aufbaus (z. B. Stufenhecklimousine, Schräghecklimousine, Coupé, Cabriolet, Kombi usw.);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

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