A number of threat notices from Europol’s Scanning, Analysis and Notification Team (SCAN) have already warned Member States of the extent of illicit trafficking in firearms and the risks it poses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-09]

In verschiedenen Vermerken des „Scanning, Analysis and Notification Team” von Europol (SCAN) wurden die Mitgliedstaaten bereits auf den Umfang und die Risiken des unerlaubten Waffenhandels hingewiesen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-09]

The Commission assessed the impact of the transaction on the markets where the parties' activities overlap, in particular the markets for all types of ruggedised mobile computers, barcode scanners and scanning engines - including the possible market segment for so-called "2D" scanning engines in the European Economic Area (EEA).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-13]

Die Kommission bewertete die Auswirkungen des Zusammenschlusses auf den Märkten, auf denen sich die Geschäftstätigkeiten der beiden Unternehmen überschneiden. Dabei handelt es sich vor allem um die Märkte für robuste Mobilcomputer sowie Barcode-Scanner und Scanning-Geräte,einschließlich des eventuellen Marktsegments für sogenannte „2D“-Scanning-Geräte im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-13]

11. Calls on the EU and US to deepen their cooperation on transport security with a view to move to risk based approaches like secure operator schemes and scanning of liquids rather than broad general restrictions like 100% container scanning or the banning of liquids on board aircraft;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

11. fordert die EU und die USA auf, ihre Zusammenarbeit im Bereich Verkehrssicherheit zu intensivieren und dabei eher risikobezogene Konzepte zu verfolgen wie Regelungen für „zuverlässige Unternehmen“ und das Scannen von Flüssigkeiten als umfassende allgemeine Einschränkungen vorzusehen wie das Scannen sämtlicher Frachtcontainer oder das Verbot von Flüssigkeiten in Flugzeugen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

19. Stresses that refusal to undergo a body scan should not ipso facto give rise to any suspicion of the passenger or staff member concerned or additional burdens, including exhaustive searches or delays, and that, in the procedure before being submitted to a body scan or related to the refusal of a body scan, any form of profiling based on, for example, sex, race, colour, ethnicity, national origin, genetic features, language, religion or belief is unacceptable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

19. hebt hervor, dass die Verweigerung eines Ganzkörperscans nicht ipso facto zu einem Verdachtsmoment gegen den Fluggast oder den Mitarbeiter oder zu zusätzlichen Unannehmlichkeiten wie gründlichen Durchsuchungen oder langen Wartezeiten führen darf und dass – vor der Durchführung eines Ganzkörperscans oder im Falle der Verweigerung eines Ganzkörperscans – jegliche Form der Profilerstellung, zum Beispiel basierend auf Geschlecht, Rasse, Hautfarbe, ethnischer Zugehörigkeit, nationaler Herkunft, genetischen Merkmalen, Sprache, Religion oder Weltanschauung, inakzeptabel ist;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

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For the medical magnetic resonance imaging sector, or MRI scans, the proposal would require appropriate good practices to be developed and disseminated to limit the exposure of workers who carry out of magnetic resonance imaging scans.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-13]

Für die medizinische Magnetresonanztomografie (MRT-Scans) würde ein entsprechender Verhaltenskodex entwickelt und verbreitet, um die Exposition von Arbeitnehmern zu verringern, die Magnetresonanztomografien vornehmen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-13]

The Vice-President will discuss the regulation of body scanning technology with transport ministers this week at the informal ministerial in La Coru ña, Spain (February 12). The Vice-President will present in April a detailed report to the European Parliament on the use of body scanning technology, examining security, as well as health and privacy issues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

Der Vizepräsident wird in dieser Woche (12. Februar) auf der informellen Ministertagung im spanischen La Coruña den Rechtsrahmen für die Körperscanner-Technologie mit den Verkehrsministern der Mitgliedstaaten erörtern und dem Europäischen Parlament im April einen detaillierten Bericht zum Einsatz der Körperscanner-Technologie vorlegen, der auf die Sicherheit sowie Aspekte des Gesundheits- und Persönlichkeitsschutzes eingeht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-02-09]

In setting out the timetable for the debate on the regulation of body scanning technology (see below), the Vice-President underlined that "to fight terrorism targeting civil aviation we need a variety of combined and coordinated measures – intelligence, profiling, different search methods and international cooperation". He stressed that "body scanning technology is not a panacea," and said that questions relating to the value-added of this technology to airport security, as well as health and privacy issues, needed to be looked at very seriously.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

Der Vizepräsident skizzierte den Zeitplan (s. u.) für die Aussprache über die rechtliche Regelung der Körperscanner-Technologie und betonte: „Zur Terrorabwehr in der Zivilluftfahrt benötigen wir ein breites Spektrum kombinierter und koordinierter Maßnahmen – Erkenntnisgewinnung, Profilerstellung, unterschiedliche Kontrollmethoden und internationale Zusammenarbeit.“ „Die Körperscanner-Technologie ist keine Patentlösung“, unterstrich Kallas, und Fragen wie der Mehrwert dieser Technologie für die Flughafensicherheit sowie Aspekte des Gesundheits- und Persönlichkeitsschutzes müssten sehr sorgfältig geprüft werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-02-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-02-09]

48. Calls on the TEC to voice EU concerns over the US unilateral legislative measure regarding the 100 % scanning of US-bound maritime cargo containers, as adopted by the US Congress; believes that the TEC could usefully organise seminars on the 100 % scanning issue in Brussels and Washington, in order to foster a deeper understanding between US and EU legislators and to promote an early and mutually acceptable resolution of this problem; calls on the Commission to evaluate, for the forthcoming TEC meeting, the potential costs of this measure to business and to the EU economy, as well as the potential impact on customs operations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

48. fordert den TWR auf, die Besorgnis der Europäischen Union über die vom amerikanischen Kongress beschlossene einseitige gesetzgeberische Maßnahme, nach der Frachtcontainer im Seeverkehr mit Bestimmungsort USA zu 100 % gescannt werden, zum Ausdruck zu bringen; ist der Meinung, dass der TWR Seminare zum Thema "lückenlose Durchleuchtung" in Brüssel und Washington organisieren könnte, um die Verständigung zwischen den Gesetzgebern der USA und der Europäischen Union zu verbessern und auf eine frühzeitige und für beide Seiten akzeptable Lösung dieses Problems hinzuwirken; fordert die Kommission auf, für das bevorstehende Treffen des TWR d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-10-21]

52. Urges the Commission, in line with Parliament´s resolution of 8 May 2008 on the Transatlantic Economic Council , to continue its efforts to ensure that the US regulation to scan 100% of US-bound cargo is changed to ensure cooperation based on the mutual recognition of "authorised economic operators" and of security standards agreed by the World Customs Organisation (C-TPAT, SAFE) framework; calls on the Commission to evaluate the potential costs to business and to the EU economy of scanning 100% of US-bound maritime cargo containers, as well as its potential impact on customs operations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

52. fordert die Kommission im Einklang mit der Entschließung des Parlaments vom 8. Mai 2008 zum Transatlantischen Wirtschaftsrat nachdrücklich auf, sich weiterhin darum zu bemühen, dass die US-amerikanische Verordnung, wonach künftig 100 % der Container mit Bestimmungsort USA gescannt werden müssen, abgeändert wird, um eine Zusammenarbeit auf der Grundlage der gegenseitigen Anerkennung von "zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten" und des Rahmens der von der Weltzollunion anerkannten Sicherheitsstandards (C-TPAT, SAFE) sicherzustellen; fordert die Kommission auf zu bewerten, welche potenziellen Kosten den Unternehmen und der Wirtschaft der ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

This is a ground-breaking scanning concept, with distortion-free scanning and automatic page turning in both directions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-03-15]

Dies ist ein bahnbrechendes Scanning-Konzept mit verzerrungsfreien Aufnahmen und automatischer Blattwendefunktion in beide Richtungen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-03-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-03-15]

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