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Übersetzung für "System interconnected airports " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

ensure drainage system in airport remains functional | maintain functionality of airport drainage systems | keep airport drainage systems functional | prevent drainage systems in airports from overflowing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Entwässerungsanlagen am Flughafen funktionsfähig halten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

system of interconnected airports

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

verbundenes Flughafensystem

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure functionality of lighting systems in airports | ensure serviceability of airport lighting | ensure functionality of airport lighting systems | ensure serviceability of lighting systems in airports

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Funktionsfähigkeit von Flughafenbeleuchtungsanlagen sicherstellen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

interconnected network | interconnected system | interconnecting network | interconnecting system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Verbundnetz

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Systemverbund [ EDV-Kompatibilität | OSI | Verbund offener Systeme ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

visual indicators for airport operations | visual indicators used in aviation activities | visual aid systems in airports | visual aid systems used in airports

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

optische Hilfssysteme an Flughäfen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

inter-office open systems interconnection | open system interconnection between offices

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

offenes Kommunikationssystem zwischen Büros

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

interconnection of jackpot systems

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Vernetzung der Spiele

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

information system for reception and procedure centres and airport accommodation [ MIDES ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Informationssystem der Empfangs- und Verfahrenszentren und der Unterkünfte an den Flughäfen | Informationssystem MIDES [ MIDES ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The transport modes in the scope of the guidelines are: road, rail and inland waterway networks, motorways of the sea, seaports and inland waterway ports, airports and other interconnection points between modal networks, as well as traffic management and navigation systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Leitlinien wurden für folgende Verkehrsträger erarbeitet: Straßen-, Schienen- und Binnenwasserstraßennetze, Autobahnen des Meeres, See- und Binnenhäfen, Flughäfen und andere Knotenpunkte modaler Netze sowie Verkehrsmanagement- und Navigationssysteme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This calls for optimal interconnection of modes – for example, through hinterland connections of maritime and inland waterway ports or through railway connections to airports – and the inclusion of major projects in intelligent transport systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dies erfordert einen optimalen Verkehrsträgerverbund – beispielsweise durch die Hinterlandverbindungen von See- und Binnenhäfen oder durch Schienenverbindungen zu Flughäfen – und die Einbindung wichtiger Vorhaben in intelligente Verkehrssysteme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

7. Recommends putting greater emphasis on transport policies related to ports and airports, as they promote competitiveness through the further development of a sustainable internal market as well as the opening of Europe to the rest of the world; underlines the need for a rational European policy that enhances specificity, particularly of ports and their geographical location; believes that the improved intermodal connections and interconnectivity should make it possible to facilitate trade with surrounding areas and make our ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

7. empfiehlt, den Schwerpunkt verstärkt auf die Verkehrspolitik im Zusammenhang mit Häfen und Flughäfen zu legen, da diese Politik im Wege der Entwicklung eines nachhaltigen Binnenmarkts und der besseren Zugänglichkeit Europas für den Rest der Welt die Wettbewerbsfähigkeit fördert; betont die Notwendigkeit einer rationalen europäischen Politik, mit der die Spezifität insbesondere von Häfen und ihrem geografischen Standort aufgewertet wird; ist der Ansicht, dass die verbesserten intermodalen Anbindungen und die gesteigerte Vernetzung es ermöglichen sollten, den Handel in der Umgebung zu erleichtern und die Nachhaltigkeit unseres Verkehr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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Inadequate bus frequency, two light-rail lines that do not interconnect either with each other or with the main-line rail system, no link to the airport, no metro and still no integrated ticketing system – so much for efforts to reduce hydrocarbon use and greenhouse gas emissions!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

Unzureichende Taktabstände der Busse, zwei Stadtbahnlinien ohne Verbindung miteinander oder Anschluss an das Hauptschienennetz, keine Flughafenanbindung, keine U-Bahn und immer noch kein integriertes Fahrscheinsystem – so viel zu den Bemühungen um die Senkung des Kohlenwasserstoffeinsatzes und der Treibhausgasemissionen!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

A supplementary TSI may prove necessary, in particular to promote the use of the high-speed rail system for the carriage of high value-added goods or for applications necessary in order to interconnect the high-speed rail system with airports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

Es kann sich die Notwendigkeit einer zusätzlichen TSI ergeben, insbesondere zur Förderung der Nutzung des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems zur Beförderung von Waren mit hohem Mehrwert oder für Anwendungen, die zur Anbindung des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems an Flughäfen erforderlich sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-28]

Air France and Alitalia in 2001 entered into a co-operation agreement aimed at creating a European multi-hub system based on their main airports of Paris Charles de Gaulle (CDG), Rome Fiumicino and Milan Malpensa around which they interconnect their world-wide networks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

Air France und Alitalia schlossen 2001 eine Kooperationsvereinbarung. Dadurch wollten sie ein europäisches Mehrfach-Hub-System mit den Drehscheiben Paris Charles de Gaulle (CDG), Rom Fiumicino und Mailand Malpensa aufbauen und ihre weltweiten Flugnetze über diese miteinander verbinden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-04-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-04-06]

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Date index: 2021-11-29