Übersetzung für "Tend to passenger belongings " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

care for passenger belongings | tend to possessions of passengers | help passengers with their belongings | tend to passenger belongings

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sich um die persönlichen Gegenstände von Fahrgästen kümmern

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

By buying advertising space, airports can increase the proportion of incoming passengers on Ryanair flights, who tend to spend more than outgoing passengers on non-aeronautical goods and services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Durch den Kauf von Werbeflächen könnten Flughäfen den Anteil der mit Ryanair-Flügen ankommenden Passagiere erhöhen, und ankommende Passagiere würden eher mehr für Waren und Dienstleistungen im Non-Aviation-Bereich ausgeben als abfliegende Passagiere.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The Commission had concerns that DB's pricing system, in particular discounts that only railway companies belonging to DB could obtain, may have hampered competition in the German markets for rail freight and long-distance passenger transport in breach of EU antitrust rules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

Die Kommission hatte Bedenken, dass das Bahnstrom-Preissystem der DB und insbesondere dort vorgesehene Rabatte, die de facto nur zum DB-Konzern gehörige Eisenbahnunternehmen in Anspruch nehmen konnten, den Wettbewerb beim Schienengüterverkehr und beim Personenfernverkehr in Deutschland behinderte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-17]

This situation may have prevented railway companies not belonging to DB from competing profitably on the rail freight and long distance passenger transport markets. In other words, it may have led to a so-called "margin squeeze" for the competitors of DB. To dispel these concerns, DB offered a set of initial commitments, which it amended in light of comments the Commission received from market participants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

Um diese Bedenken auszuräumen, bot die DB einen Katalog von Verpflichtungszusagen an, der später im Lichte der Stellungnahmen, welche die Kommission von Marktteilnehmern erhalten hatte, abgeändert wurden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-17]

These two models belong to the small city car segment of the passenger car market which is currently in significant absolute decline.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Diese beiden Modelle gehören der Stadtflitzersparte des Automobilmarkts an, die derzeit in absoluten Zahlen einen erheblichen Rückgang zu verzeichnen hat.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-01]

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The current provisions tend to incentivise cancellations to the detriment of passengers (because the problem cannot be remedied within a very short deadline).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Die Erfahrung zeigt, dass die geltenden Bestimmungen der Annullierung von Flügen Vorschub leisten (infolge der sehr kurzen Fristen zur Behebung des Problems) und die Fluggäste darunter zu leiden haben.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-12]

Communication from the Commission of 7 August 2008 on the scope of the liability of air carriers and airports in the event of destroyed, damaged or lost mobility equipment of passengers with reduced mobility when travelling by air [COM(2008) 510 final – Not published in the Official Journal]. Based on the “Study on the compensation thresholds for damaged or lost equipment and devices belonging to air passengers with reduced mobility” launched by the Commission, this communication presents the current challenges faced by persons with r ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-11-06]

Auf der Grundlage einer von der Kommission durchgeführten Studie, in der geprüft werden sollte, welche Entschädigungshöchstgrenzen in Bezug auf beschädigte oder verloren gegangene Ausrüstungen und Geräte von Fluggästen eingeschränkter Mobilität gelten, beschreibt diese Mitteilung die gegenwärtigen Herausforderungen, denen Personen eingeschränkter Mobilität bei Verlust oder Beschädigung ihrer Mobilitätshilfen gegenüberstehen, sowie die von der Verordnung (EG) Nr. 1107/2006 vorgesehenen Lösungen.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-11-06]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-11-06]

The quality of the assistance services offered tends to vary, and they are sometimes poorly adapted to the specific needs of passengers, in particular of PRMs with totally or nearly totally reduced mobility, nor does the personnel always receive adequate training.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Die Hilfeleistungen sind offenbar sehr unterschiedlicher Qualität und mitunter nicht an die besonderen Bedürfnisse der Flugreisenden angepasst, vor allem, wenn es sich um Personen mit Behinderungen oder eingeschränkter Mobilität handelt, deren Mobilität vollständig oder nahezu vollständig eingeschränkt ist.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Rail passengers will from now on enjoy new rights that will protect them and their belongings when they travel by train anywhere within the European Union.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

Die Eisenbahnreisenden innerhalb der Europäischen Union und ihre mitgeführte Habe werden ab sofort durch neue Rechte geschützt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-12-02]

1. Ro-ro ferries and high-speed passenger craft that have been subject to the specific surveys to the satisfaction of the involved host State(s) shall be exempted by these host State(s) from expanded inspections referred to in Article 7(4) of Directive 95/21/EC and from expanded inspections based on the clear grounds that they belong to the category of passenger ships referred to in Article 7(1) and Annex V. A.3 of that Directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

(1) Ro-Ro-Fahrgastschiffe und Fahrgast-Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, bei denen die gezielten Besichtigungen zur Zufriedenheit des bzw. der beteiligten Aufnahmestaaten verlaufen sind, werden von diesem bzw. diesen von der erweiterten Überprüfung gemäß Artikel 7 Absatz 4 der Richtlinie 95/21/EG sowie von den erweiterten Überprüfungen freigestellt, die aufgrund des triftigen Grundes durchzuführen sind, daß sie zur Kategorie der Fahrgastschiffe gemäß Artikel 7 Absatz 1 und Anhang V Abschnitt A Nummer 3 jener Richtlinie gehören.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Communication from the Commission of 7 August 2008 on the scope of the liability of air carriers and airports in the event of destroyed, damaged or lost mobility equipment of passengers with reduced mobility when travelling by air [COM(2008) 510 final – Not published in the Official Journal]. Based on the “Study on the compensation thresholds for damaged or lost equipment and devices belonging to air passengers with reduced mobility” launched by the Commission, this communication presents the current challenges faced by persons with r ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Auf der Grundlage einer von der Kommission durchgeführten Studie, in der geprüft werden sollte, welche Entschädigungshöchstgrenzen in Bezug auf beschädigte oder verloren gegangene Ausrüstungen und Geräte von Fluggästen eingeschränkter Mobilität gelten, beschreibt diese Mitteilung die gegenwärtigen Herausforderungen, denen Personen eingeschränkter Mobilität bei Verlust oder Beschädigung ihrer Mobilitätshilfen gegenüberstehen, sowie die von der Verordnung (EG) Nr. 1107/2006 vorgesehenen Lösungen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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Date index: 2023-09-13