As regards the definition of complex motor-powered aircraft the Commission will assess the economic impact on markets of the inclusion of aeroplanes equipped with turbojet engines or more than one turboprop engine in such a definition and will request the European Aviation Safety Agency to monitor their safety performance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

"Hinsichtlich der Definition technisch komplizierter motorgetriebener Luftfahrzeuge wird die Kommission bewerten, welche wirtschaftlichen Auswirkungen die Einbeziehung von Flugzeugen mit Strahlturbinen oder mit mehr als einem Turboprop-Triebwerk in diese Definition auf die Märkte hat, und die Europäische Agentur für Flugsicherheit auffordern, deren Sicherheit zu überwachen".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

Here the Commission will also assess the economic impact of including aircraft with one or more turbojet engines or turboprops.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

Auch hier wird die Kommission die wirtschaftlichen Auswirkungen der Einbeziehung von Luftfahrzeugen mit einem oder mehreren Turbostrahl- oder Turbopropellertriebwerken untersuchen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

for RAC: the production and sale of corporate jets, turboprops, piston powered aircraft, turboprop trainers, and special mission aircraft; the distribution of spare parts and the provision of business aviation services at airports.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

RAC: Herstellung und Vertrieb von Geschäftsflugzeugen, Turboprop-Flugzeugen, Flugzeugen mit Kolbentriebwerk, Turboprop-Schulflugzeugen und Flugzeugen für Spezialeinsätze; Vertrieb von Ersatzteilen und Erbringung von Geschäftsluftfahrtdiensten auf Flughäfen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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Reykjavík-Gjögur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft registered for minimum 9 passengers and 600 kg freight shall be used for the required flights during the period of 1 November till 31 May.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Reykjavík-Gjögur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft, das für mindestens 9 Passagiere und 600 kg Fracht zugelassen ist, wird für den Flugverkehr in der Zeit vom 1. November bis 31. Mai eingesetzt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Reykjavík-Sauðárkrókur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft registered for minimum 15 passengers shall be used for the required flights.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Reykjavík-Sauðárkrókur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft, das für 15 Passagiere zugelassen ist, wird für den Flugverkehr eingesetzt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Reykjavík-Bíldudalur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft registered for minimum 9 passengers shall be used for the required flights.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Reykjavík-Bíldudalur-Reykjavík: Multi engine turboprop aircraft, das für 9 Passagiere zugelassen ist, wird für den Flugverkehr eingesetzt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Multi engine turboprop aircraft registered for minimum 9 passengers and 200 kg freight shall be used for the required flights during the period of 1 June till 31 October.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Multi engine turboprop aircraft, das für mindestens 9 Passagiere und 200 kg Fracht zugelassen ist, wird für den Flugverkehr in der Zeit vom 1. Juni bis 31. Oktober eingesetzt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

DASA only makes a 30-seat turboprop aircraft (the Dornier 328) while Fokker makes a 50-seat turboprop aircraft (the F50).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

DASA stellt ein kleineres Turboprop- Flugzeug mit 30 Sitzen (Dornier 328) her, während Fokker ein 50-sitziges Flugzeug fertigt (F50).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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The final objective of this project is the concentration of the parties' activities in the regional aircraft sector. At the moment these activities include the products of ATR (turboprop jets ATR 42 and 72) as well as those of BAe (turboprops Jetstream and regional jets Avro and BAe).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Partner streben mit dem gemeinsamen Unternehmen letztendlich die Zusammenlegung aller Aktivitäten im Bereich Regionalflugzeuge an, die zur Zeit die ATR-Turboprop-Modelle 42 und 72 sowie die den Turboprop Jetstream und die Regionaljets Avro und BAe 146 von British Aerospace umfassen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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