This means improving the state of track, electrification and increasing double-track lines as well as ensuring inter-operability between countries (by fully standardising track gauges and electricity supply systems).It also means taking explicit account of variations in local circumstances so as to design a coordinated transport policy - something which is lacking in a number of existing Member States - which achieves development objectives in the region concerned while minimising environmental damage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dies bedeutet Sanierung der Gleise, Elektrifizierung und verstärkter zweigleisiger Ausbau sowie Sicherstellung der Interoperabilität zwischen den verschiedenen Ländern (durch umfassende Standardisierung der Spurbreiten und Stromversorgungssysteme). Dies bedeutet auch, Unterschiede in den örtlichen Gegebenheiten ausdrücklich zu berücksichtigen, um zu einer koordinierten verkehrspolitischen Strategie zu kommen - etwas, woran es auch in einigen der derzeitigen Mitgliedstaaten mangelt -, die es ermöglicht, die Entwicklungsziele der jeweiligen Region zu erreichen und gleichzeitig die negativen Auswirkungen auf die Umwelt so gering wie möglich ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(b)for any project concerning the renewal or upgrading of an existing subsystem where the loading gauge, track gauge, space between the tracks or electrification voltage in these TSIs is not compatible with those of the existing subsystem.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

b)bei Vorhaben, die die Erneuerung oder Umrüstung eines bestehenden Teilsystems betreffen, wenn das Lichtraumprofil, die Spurweite, der Gleisabstand oder die elektrische Spannung dieser TSI mit denen des vorhandenen Teilsystems unvereinbar sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

Commissioner Mandelson said: “We can all benefit from textiles liberalisation, but some moderation and caution in the rate of growth of Chinese exports will help to ensure harmonious adjustment to the new global trading environment”. Along with the EU, China is already participating in a joint monitoring exercise to closely gauge changing levels of global textile exports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

Kommissar Mandelson erklärte: „Wir können alle von der Liberalisierung des Textilhandels profitieren, allerdings ist bei der Steigerung der chinesischen Textilausfuhren Zurückhaltung und Vorsicht geboten, damit die Anpassung an das neue globale Handelsumfeld problemlos verläuft.“ Ebenso wie die EU nimmt auch China bereits an einem gemeinsamen Monitoring teil, um die voraussichtlichen Ausfuhrmengen im Textilbereich abzuschätzen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-02-22]

new approaches to high speed trains: signalling, adapting to intermodality, distributed traction, adjusting to track gauges, noise reduction and environmental impact, etc;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

neue Ansätze für Hochgeschwindigkeitszüge: Signalsystem, Anpassung zum Zweck der Intermodalität, Antriebsaufteilung, Anpassung an verschiedene Spurbreiten, Verringerung des Lärms und der Umweltauswirkungen und anderes mehr;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

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new approaches to high speed trains: signalling, adapting to intermodality, distributed traction, adjusting to track gauges, noise reduction and environmental impact, etc

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

- neue Ansätze für Hochgeschwindigkeitszüge: Signalsystem, Anpassung zum Zweck der Intermodalität, Antriebsaufteilung, Anpassung an verschiedene Spurbreiten, Verringerung des Lärms und der Umweltauswirkungen .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-25]

Therefore, alongside the TGV, it is essential to finish work on modernising the national network, with substantial increases in speeds, new signalling, electrification, duplication of congested sections, automatic control systems, substantial improvements in station quality and functionality, and the purchase of rolling stock that can adapt to different gauges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

Deshalb kommt es – neben dem TGV – vor allem darauf an, dass wir die Modernisierung des nationalen Schienennetzes abschließen, mit deutlichen Geschwindigkeitssteigerungen, neuen Signalanlagen, Elektrifizierung, Zweigleisigkeit bei Streckenengpässen, automatischen Steuerungssystemen, wesentlichen Verbesserung in der Bahnhofsqualität und -funktionalität, sowie dem Erwerb von rollendem Material, das an unterschiedliche Spurbreiten angepasst werden kann.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

15. Points out that the role of the Union in the world will also be gauged by its ability to prevent conflicts and to respond and intervene rapidly in conflict zones; regards it as essential to adjust CFSP resources in the next financial framework, provided that this is clearly linked to a continued 'communautarisation' of the CFSP, including by increasing the role of the other institutions (Parliament and Commission) in priority setting and decision making and giving the budgetary authority prior information; regards the relevant p ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

15. erinnert daran, dass die Rolle der Union in der Welt auch an ihrer Fähigkeit gemessen wird, Konflikte zu verhüten und in Konfliktgebieten schnell zu reagieren und einzugreifen; hält es für unerlässlich, die Mittel der GASP im nächsten Finanzrahmen anzupassen, vorausgesetzt, dies wird eindeutig mit einer fortgesetzten Vergemeinschaftung der GASP verknüpft, u.a. durch eine Stärkung der Rolle der anderen Organe (Parlament und Kommission) bei der Festsetzung von Prioritäten und der Beschlussfassung und durch eine vorherige Unterrichtung der Haushaltsbehörde; ist der Auffassung, dass die im Vertragsentwurf enthaltenen diesbezüglichen Vo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

for any project concerning the renewal or upgrading of an existing line where the loading gauge, track gauge, space between the tracks, or electrification voltage in these TSIs is not compatible with those of the existing line;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

bei Vorhaben, die die Erneuerung oder Umrüstung einer bestehenden Strecke betreffen, wenn das Lichtraumprofil, die Spurweite, der Gleisabstand oder die elektrische Spannung dieser TSI mit denen der vorhandenen Strecke unvereinbar sind;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

bei Vorhaben, die die Erneuerung oder die Umrüstung einer bestehenden Strecke betreffen, falls das Lichtraumprofil, die Spurweite, der Gleisabstand oder die elektrische Spannung dieser TSI mit den Werten der vorhandenen Strecke unvereinbar sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-18]

(b) for any project concerning the renewal or upgrading of an existing line where the loading gauge, track gauge, space between the tracks, or electrification voltage in these TSIs is not compatible with those of the existing line;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

b) bei Vorhaben, die die Erneuerung oder die Umrüstung einer bestehenden Strecke betreffen, falls das Lichtraumprofil, die Spurweite, der Gleisabstand oder die elektrische Spannung dieser TSI mit den Werten der vorhandenen Strecke unvereinbar sind;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

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Date index: 2023-10-21